分享ADDRESS V125油耗

今天大伯牽著他剛買的ADDRESS V125
叫我幫他加油 順便算它的油耗
他拿了第一張加油發票 5.13公升 95無鉛
到了加油站 加了2.97公升 95無鉛
里程196.8公里
5.13公升 減 2.97公升 等於大伯用了2.16公升
跑了196.8公里
196.8公里除2.16公升等於91.11111111...
不知道小弟這樣算法對不對
1公升跑91.1會不會太省了
可能是大伯住在鄉下 在加上年級大的關係吧!

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-2-1 20:31 編輯 ]

不用減巴
第一次加　是加滿
第二次加的油量就是花掉的
所以是196.8/2.97 = 66.xxxxx
這個看起來正常一點但其實還是一點都不正常
只能說　噴射供油真的是佛心來的

真希望我的小白魯也有這麼省油就好了
目前騎113油表又在最後一格閃了
牽車時才跑去加滿的說
只好等明天加油時看發票算油耗吧
希望油耗不錯,不然目前各方面的滿意度都很高
就剩油耗低或高的問題了
GSR加油阿,別讓我失望

算法有點問題
官方公佈油箱容量6公升
第一次加5.13公升 里程??(A)
第二次加2.97公升里程196.8公里(A1)
所以油耗應該是這樣算
(A1-A)/2.97
供您參考

原文由 dd12102000 於 2007-1-21 16:56 發表
算法有點問題
官方公佈油箱容量6公升
第一次加5.13公升 里程??(A)
第二次加2.97公升里程196.8公里(A1)
所以油耗應該是這樣算
(A1-A)/2.97
供您參考

第一次加油1.9公里
牽車當天就去加了
加油站很近 所以才沒有算進去
老人家騎車跟年青人騎車果然不同
真怕V125變成老人車 老人的最愛

油耗測試大慨分為三種模式：
1.動力計測試(無風阻平坦路面無負載定速定地)
2.動力計路況，氣候，負載等模擬實車運行條件測試
3.實地運行測試

.................................

挖A昏去 !

正確算法是：
196.8Km/(1.9+5.13+2.97-6)L=49.2Km/L
(1.9+5.13+2.97-6)L=4L，就是用已加過的油，總計有10L，
減去第二次加滿時，還沒耗掉的油有6L(因為油箱容量是6L)，
就是己耗掉的油量有4L，而當時的里程總計是196.8KM，所以
油耗率=196.8KM/4L=49.2Km/L
不過前提是第二次加滿時，油箱內的油量剛好是6L或很接近，
否則仍有極大誤差。
另外還有一個變數，就是在第一次加1.9L之前，油箱內應該多少
有一點油吧！不然怎麼騎去加油？這部分的油量也要加進上述
算式的分母內，所以油耗量可能是<49.2

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-1-30 23:37 編輯 ]

樓上的大大
數字看錯了歐．．．
那個1.9是公里　不是公升
所以　把它扣掉後
依照您的算法
(196.8 - 1.9)km / (5.13+2.97-6)L = 194.9 / 2.1 = 92.8095．．．
這樣還是錯的答案巴．．．所以可知　除了一開始條件看錯　列式也列錯

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-1-30 23:38 編輯 ]

之前陰錯陽差,車行老闆不小心幫我換上日本版電腦(00那顆)
剛開始感覺很爽,因為動力更強了
可是騎了起了幾個禮拜,感覺不對了
"為何三天就要加一次油?"納悶
所以我也開始計算油耗
驚人的數據!22.5KM/L...
太悲哀了,所以我還是去換回原廠電腦...
整個過程就像是黃梁一夢,來的快,去的也快...

回覆要注意
說者無心
聽者有意

為了板上討論氣氛融洽和氣
避免引起嘴砲

:)