鐵克諾想上後12吋輪框 聽說會有危險?

由於12吋輪胎越來越風行
加上個人覺得鐵克諾10吋頃角也不能滿足我了
所以開始考慮上12吋輪框
由於經費不足 所以打算先上後12吋
但是由於網路上繪聲繪影的指出
前10後12吋的配法  在壓車時會有淺在的危險性
我爬過文 有人說 車重心會往前移
但我還是不懂???????
究竟這危險性究竟是什麼  而且是發生地原因是什麼
因為這些問題 讓我望之卻步~~@@
請知道的大大解答一下下
或者有這樣配法的大大們 分享一下心得吧~~~!!

[ 本文最後由 小次 於 2007-8-25 13:06 編輯 ]

淺在危險??
想太多了...身邊已有很多案例都是後12前10...
不過你要增加頃角..最好前後當上最明顯喔

原文由 nsr19850623 於 2007-8-25 02:30 發表
淺在危險??
想太多了...身邊已有很多案例都是後12前10...
不過你要增加頃角..最好前後當上最明顯喔

的確..前後上12"是最好的..
如果預算不足可以先上後12"...140的寬胎..好讚..

根據我後曾經後12上旗山的經驗，
傾角up，安全感up，重托up，
小缺點是坐著會不自覺往前（傾斜），
連續彎道沒問題，但要去習慣那種感覺。

另外，預算夠，建議試試看前後12，
個人評分：
滿足感100，安全感100，傾角90；
重托100+1，耗油100+1

遊山玩水時拆中柱：傾角100，爽度100，RV90，運動90

常跑市區還是動個齒輪吧？加速up
不用聽引擎哀號（轉速拉高，卻不動如山）

如有誤，請指正，感恩～

原文由 squaresoftps2 於 2007/8/25 11:44 發表
鐵克諾前想上後12吋輪框 聽說會有危險?

是前輪要裝12"
還是後輪??

標題不清楚 ....

樓主應該是筆誤啦...
因為內文也有說清楚是後12吋了~
新手就別太為難他吧

-------------------分隔-----------------------

大家在說改前10後12這樣會危險(不分車種)
我想是後輪頃角變大
可是前輪頃角還是一樣
簡單說~前輪頃角沒辦法配合後輪頃角
進而發生轉倒事件...

不過我新高手125也是這樣配置
前100/90/10-M6029，後120/70/12-TT91
到現在也騎了一萬兩千公里左右也都沒問題!!
前後都可以吃滿胎~
重心會前移是真的~
預算不夠可以先改後12吋
等習慣了頃角且有預算在改前12吋
以上是我的見解及經驗...

[ 本文最後由 aw962j 於 2007-8-25 12:56 編輯 ]

呵
抱歉 那個時候努力想標題  想出幾十個版本
結果少刪一個字  
已經改正了 謝謝~~!!

看了一下文 果然還是可能會發生轉倒事件@@
繼續研究了~~!

其實開版的車主別想太多
畢竟小鐵的輪胎可以塞的下很大
是很多奔騰車系的夢想
別考慮了直上140/70/12
在來動前輪的腦筋吧!!

常跑市區要動到齒比?
那長跑山路呢?
怎麼搭?

原文由 kikia233756 於 2007-8-27 14:39 發表
其實開版的車主別想太多
畢竟小鐵的輪胎可以塞的下很大
是很多奔騰車系的夢想
別考慮了直上140/70/12
在來動前輪的腦筋吧!!

不過塞了140的後果...不是先前輪..
而是先重托....

其實....前10後12比較會跑

至於傾角看人騎啦,有的人騎前10後12的車還不是殺的勒~

量力而為