G-MAX 150車友騎乘心得請教

在網路上幾個比較有人氣的機車論壇爬文爬了很久，
也得到許多資訊，對G-MAX有更深的瞭解，
也實地去車行看過實車跟試坐（沒有試騎，因怕誤騎別人等著牽走的小老婆），
但心中仍對G-MAX有些許疑惑，因而PO版請教各位前輩，
若有不小心違反版規，或我漏看而重複發問，還請見諒，謝謝！

先說說我的情況：
我要買新車，選了很久剩PGO G-MAX 4V 150跟SUZUKI GSR在考慮，
而G-MAX略勝一籌，買新車的目的很簡單，
主要就是為了騎長途，打算半年內環島拜訪親友跟爬山旅遊。
因停車位與價格考量，僅剩上述兩車為購車目標。
個人183CM 73KG ，平常騎車習慣腳伸直放在前腳踏斜版，
這樣的姿勢騎車鑽車陣跟過彎都能掌握得很好。

我對G-MAX的疑問：

1.GMAX無前腳踏斜板，煞車時的慣性導致身體壓力加諸在肩部是否會很不舒服？
（這一點在其他論壇有車友反應，想問問看其他大大親身感覺！）
小腿垂直大腿的固定姿勢，對長途騎乘時腳是否會很不舒服？

2.因為工作假期的關係，9月有一整個月的空檔，所以買新車後有的訓車時間想必不多，
雖然我會利用下班拼命訓一下，多加一點里程數，但我想若僅訓到300公里換完油後，
就騎去環島（單人環島，到1000會在別的鄉鎮市換油！），環島路線有山路（4橫+北宜+蘇花）
時間會拉長，每日里程應該不會超過200～300km，
如此一來，G-MAX新車能否應付的來，這樣操新車對往後車子體質有沒有傷害？

3.G-MAX的油冷相較強制空冷的GSR是不是擁有較好的長程表現？
車友說到的G-MAX熱衰竭會發生嗎？還是僅是傳動處溫度飆高？

4.騎G-MAX環島，還有哪些我忽略掉，但很重要且需要注意的地方？

謝謝各位大大的回答，您的意見對準車主的我，有莫大的幫助！
當然也希望近日入主G-MAX後有機會跟大大求教，一起好好照顧心愛的小老婆！
謝謝！

謝謝！

[ 本文最後由 kimibookwai 於 2007-8-23 04:34 編輯 ]

厄..

4V 沒有125 喔~~這你可能打錯了!!

1.這點G-MAX是沒有很誇張啦~又不是很常發生高速需急停的狀況...
  就個人168CM 65KG 是不會這樣~~對"我"來說G-MAX 手把較高 手平放後手臂會成
  120度 即使遇到急停的狀況 手臂還有緩衝的行程...這就看你囉~

2.放心~無大礙  我的車沿途1拜 從雲林到高雄 150KM  即使這樣車況還是很棒
    車子該休息時就讓他休息  該保養的都做好~這樣就OK了!!

3.不管什麼車 即使是水冷引擎 只要是CVT傳動都是會熱衰的喔~~
  G-MAX 是油冷+強制氣冷  跟GSR 比起來 長途是G-MAX 較好一點
   但油耗GSR 因車輕 又是125 所以會較漂亮~

4.若晚上也有在行駛的話大燈必改!! 改個200燈罩(附65W燈泡)+強光線組  大概2000有找
   出發前先檢查車輛是否有毛病~例如異聲or可能造成安全疑慮的問題
    荷包準備多一點~~好好玩吧 ^^ (沿路買吃的啦....)

騎長途你應該在意的是你的屁股不是你的腳= =''
屁股一定比腳先喊痛....

還有....環島回來的時候
可能會發現腳踏下那的殼可能會段鎖點
台灣路況差..g max避震較硬
可能會震斷喔

大燈能改先改
150版燈罩照射很差
不然就竟量晚上少走山為妙

騎姿方面..........
g max可能沒辦法讓你兩腳伸直踏斜板
g沒斜踏板= =''跟油箱平行的那塊斜板太高,就算踏上去,也可能不會舒服到哪去
g max的騎姿一定會讓你腳彎９０度騎

環島兩次的經驗～

[ 本文最後由 nsxtyper86 於 2007-8-23 05:12 編輯 ]

:) 謝謝您
的確是我筆誤，
4V 150才對，已更正，
感謝您的回覆！
感覺對G-MAX更有信心！
阿裡阿鬥！

不過GMAX環島就我看來
以GMAX那跟一般車比起來偏小的置物箱來講..
要放置環島的物品實在有點...擁擠?!
可以考慮裝個GIVI可能會更好唷!!

另外騎乘的腳放90度我覺得在煞車時並沒有帶給我太大的困擾
(小弟183CM  65KG)
倒是這個姿勢久了
腳會很酸
這時我會把腳伸直放在車的左右舒緩舒緩
不然膝蓋後面也會流汗不舒服呢!!

感謝gundamage大、nsxtyper86大、wangalien大的回覆，
讓我對G-MAX與環島有更多瞭解！
也決定就是G-MAX 150了！

坐姿可能需要改變一下好適應G-MAX！
90度放腳，在煞車問題看來不大，但長途行駛恐怕會比較容易酸！
大燈的問題也會注意！
環島空間不夠，別的論壇有車友提到可以在后座放登山背包！
（登山背包額為得胸腹綁帶可以綁在坐墊上再蓋下，包包夠大甚至可以當靠背）

另外，我決定將我的G-MAX 150 灰，命名為『大鵰』！
理由很簡單：
1.他比一般125大，排氣量大、體積大、頭燈大、坐姿高！
2.他像鳥類，前面的鷹眼大燈、後面超翹的雞屁股、中間還有突起油箱的雞脖子！
3.既是台灣車廠出品，必有個符合台灣為的名子才是『愛呆丸』！

謝謝大家，收穫良多、信心增強！
本週六牽大鵰回家！9月環島去！
報告完畢！

呵呵~
真是讓人驚訝的名稱耶~
先在此祝您環島順利唷!!
到時候有什麼心得可要記得回來跟大家分享唷

原文由 kimibookwai 於 2007-8-23 04:32 發表
我對G-MAX的疑問：

1.GMAX無前腳踏斜板，煞車時的慣性導致身體壓力加諸在肩部是否會很不舒服？
（這一點在其他論壇有車友反應，想問問看其他大大親身感覺！）
小腿垂直大腿的固定姿勢，對長途騎乘時腳是否會很不舒服？

屁股.....屁股會非常難過....= =""

建議是找個有口碑的店家包個新坐墊

相信你旅途會過的更輕鬆愉快阿

煞車的慣性力道.....不急煞的話感覺跟一般機車無異

原文由 kimibookwai 於 2007-8-23 04:32 發表
2.因為工作假期的關係，9月有一整個月的空檔，所以買新車後有的訓車時間想必不多，
雖然我會利用下班拼命訓一下，多加一點里程數，但我想若僅訓到300公里換完油後，
就騎去環島（單人環島，到1000會在別的鄉鎮市換油！），環島路線有山路（4橫+北宜+蘇花）
時間會拉長，每日里程應該不會超過200～300km，
如此一來，G-MAX新車能否應付的來，這樣操新車對往後車子體質有沒有傷害？

應該是不會傷害啦....只是你牽新車的時候，馬上就把機油給換掉比較好

有些車行測試車子，會直接重催油門，新車的機油有可能充滿鐵削....

我自己是按部就班來訓車就是了....= ="

原文由 kimibookwai 於 2007-8-23 04:32 發表
3.G-MAX的油冷相較強制空冷的GSR是不是擁有較好的長程表現？
車友說到的G-MAX熱衰竭會發生嗎？還是僅是傳動處溫度飆高？

傳動比較容易過熱......不過沿途稍微休息一下，會比較好一些

上次跑南橫催的太過火....回高雄的路上傳動整個沒力....

之前環半島我是用FINA的5W50.....從頭到尾都呈現暴力狀態

我想機油的好壞也是重點之一啦~~!

原文由 kimibookwai 於 2007-8-23 04:32 發表
4.騎G-MAX環島，還有哪些我忽略掉，但很重要且需要注意的地方？

要帶補胎組.....13吋胎比你想像中還要難叫.....

皮帶多帶一條，斷掉顧路的話很囧

行李可以用一種能伸縮的繩子(彈簧繩??)綁在後座

錢多帶一些，環島回家名產不可少阿~~~!!

原文由 kimibookwai 於 2007-8-23 04:32 發表
謝謝各位大大的回答，您的意見對準車主的我，有莫大的幫助！
當然也希望近日入主G-MAX後有機會跟大大求教，一起好好照顧心愛的小老婆！
謝謝！

歡迎成為GMAX的車友~路上有看到貼小老婆版貼的GMAX

搞不好就是正在到處旅行的我啦~~~