Address V125G 腳踏起動桿拆卸

就是腳踏上塞住防水的東西吧..
要買的話騎AV去ASS叫貨就有囉..
之前看過GSR的一個好像10~20塊(沒記很清楚)

有些版友回應沒電噴射車種就算有踩發裝置還是一樣得顧路

其實踩發裝置還是有它存在的必要性

因為電瓶有電但是啟動馬達壞了踩發裝置就會發揮它的作用

PS:不過Address的踩發桿位置的確是有點設計不良，要立中柱時要稍微留意一下就是

其實GSR的踩發桿我也覺得設計不太好
立中柱常常都會不小心勾到褲子
我是比較偏向拆下來放車箱就好不必連軸心都拆
這樣電瓶或起動馬達出事還可以拿出來鎖上踩發騎去車行修

AV噴射車真的腳踩發桿在沒電時沒用嗎??不能發車嗎??我也不知道....??

不過理論上，是不是只要腳踩發桿後，會帶動引擎吸氣，並帶動發電機...此時發電機再供電給ECU以及噴射幫浦來噴油，這樣解釋可以行的通嗎??

麻煩有經驗的大大解釋一下吧，我想腳踩發桿在噴射車上可以存在的理由...!!:)

請問原廠踩發桿中間有一根短短的突出有什麼作用?
(看起來像是銲上去的)
如果沒用我想用磨砂機把它廢了!

原文由 louis 於 2007-9-1 23:58 發表
AV噴射車真的腳踩發桿在沒電時沒用嗎??不能發車嗎??我也不知道....??

不過理論上，是不是只要腳踩發桿後，會帶動引擎吸氣，並帶動發電機...此時發電機再供電給ECU以及噴射幫浦來噴油，這樣解釋可以行的通嗎??

麻煩有經驗的大大解釋一下吧，我想腳踩發桿在噴射車上可以存在的理由...!!:)

大家好:
今天農曆八月了.我去把老婆的買菜車牽回來了.
這1個月的時間從這邊得到蠻多寶貴的資訊.
也買了一個GSR的後土除來DIY.
感謝大家的資訊!

至於樓上這個問題.我今天特地詢問ASS店家的老闆.
他說.雖然電瓶沒電了.但是通常還是會有2~10V的電.
雖然無法使用電動發動機啟動.
但是因為電瓶裡還有少許的電可供電腦使用.
所以用腳踏啟動依然可以供油來發動機車!

不過.因為那跟真的很麻煩.我還是將他拆下放著.
以上提供給大家參考^^

哈
　我的也早拆了

車剛到店裡～選好了引擎號碼５６８　　

　不選車色ｃｃｃ

就拆了　牌都還沒領

可是真的有在路上騎到息火過ｃｃ電不夠

電的部份真的讓我很苦腦
不知道要怎麼弄電才夠又不會損失動力　　苦腦

[ 本文最後由 MOMO桃 於 2007-9-15 13:12 編輯 ]

之前有人說改全波單相，不過要拆區軸右蓋，因為Address是濕式線圈，施工難度跟其他

車種相比會較為提高。

之前也在找改善電路的文章，只有找到全波單相，沒找到有人改三相的文章，也許現在

可能有人改出來，只是小弟孤陋寡聞而已。

[ 本文最後由 narafan2007 於 2007-9-16 01:11 編輯 ]

不知 GSR的Address可不可以用.新泰路的材料店說缺貨要等(螺栓塞子).

原文由 narafan2007 於 2007-9-15 21:59 發表
之前有人說改全波單相，不過要拆區軸右蓋，因為Address是濕式線圈，施工難度跟其他

車種相比會較為提高。

之前也在找改善電路的文章，只有找到全波單相，沒找到有人改三相的文章，也許現在

可能有人改出來，只是小弟孤陋寡聞而已。

我也是聽說~可以改單相全波~可是沒看到實車就不敢弄ccc(老闆說一樣會拖速)
也有聽說~有人拿gsr的三相來改~聽說拖的更嚴重....
老闆的gsr就拆了好幾次了~~所以我很早就知道~發電內仁是濕的~~有點麻煩cccc

58.5的動力我覺得已經不夠~跟別種車種換58.5的比較起來~真的沒有很出色
所以怕在弄三向或單向全坡~~會跟沒改差不多吧ccc
還是~原廠的address加速已經不錯了~(換過傳動的)
所以換了58.5之後~變成進步不多吧

版上應該很多大大都有換58.5或是61缸的吧
我看了一下~好像大家都差不多 極速一百一十幾
反而很多沒換缸的極速都有到一百三的實力 (羨慕)