DINK250廢聯動之雙迴油螺絲

情人節，
身為"單身比較好"俱樂部的一員，決定跟(同為該俱樂部成員的)好友一起趁颱風剛走，
來處理煩人的DINK250的煞車聯動系統。
因為並非專業，無法像版上幾位高手，作業之間還游刃有餘地拍照，
故我只能以簡圖來表達。請見諒！
----------------------------------------------俏麗分隔線----------------------------------------------------
廢話：
          版上對於廢DINK250聯動已有
          1.不換卡鉗(前)
                  1.1作一條超短油管連結卡鉗上的油孔
                        1.2用fzr的總幫
                        1.3訂做一條三通油管
          2.換卡鉗(前)
                  2.1b牌n牌a牌......依個人喜好
然而本次的作業有別於之前的作法，我們打算在不換卡鉗的前提下，
用雙迴油螺絲由總磅接兩條油管，直下接卡鉗的雙油路，
再將原先的三通機構跑前卡鉗的油孔封死。
----------------------------------------------俏麗分隔線---------------------------------------------------
材料：
        雙迴油螺絲    乙顆
        金屬油管線    乙條（110CM會太長喔！約莫106CM剛好）
        銅質華斯        三枚
        煞車油            乙瓶(最好dot4)
工具：
       鈑杆                 乙枝
       12、10、8套筒   各乙個
       十字螺絲起子  乙枝(長一點較好)
步驟：
        1.先將手把外殼移除
        2.將面罩移除
        3.洩掉前後卡鉗之煞車油
        4.將右總幫的油管螺絲換上"雙迴油螺絲"，並將兩隻油管裝上-------I
      5.整理油管路線，切勿使龍頭活動受阻                                                    I---前煞車系統
        7.前總幫之雙油管直下前卡鉗之雙油路口------------------------------------I
      
      8.三通機構通往前卡鉗的油管移除，並用螺絲加華斯鎖死-----------------後煞車系統
        9.前後煞車油缸著七分滿之煞車油，狂按煞車，將油管內之空氣排除
            (此步驟將卡鉗之洩油螺絲打開，且需不間斷的補充煞車油，等到洩出之油該進在將其鎖上)
----------------------------------------------俏麗分隔線---------------------------------------------------
心得：
        右手手感變得非常好，煞車利度成線性樣。
        看前卡活塞並非同一時間作動，猜想應該是兩條油管的材質、狀態並非相同，故造成壓力傳導差，
       得到的效果令人驚訝！
       但，左手手感就點失望，一個字"硬" 一語貫之....囧r2

這篇文章很值得加入精華區歐,感謝原PO的用心
那個雙孔螺絲在一般螺絲行就買的到了嗎?

到y拍就有賣了
一顆沒記錯的話約60元左右

感謝大家的加分，在此有些事要補充：
1.今天試了約12km的市區路程，對於一般減速(ex：前方已紅燈)用後煞足以將車輛停止，
   然而在行進間偶或超車、鑽車縫，單單壓前煞足以隨心所欲。
   (本次測試車速約50~60km/h。正確煞車應採前後一起煞，上述行為純粹作測試用，無影響他人行車之安全)
2.有關雙孔迴油螺絲要去哪買的問題，我是在y拍買的，一顆NT150元。
  
   因版規之規定恕在下不將超連結列出。
3.有沒有每次修車都會多幾顆螺絲的八卦

我是FIGHTER ZR 廢連動
廢完之後手感也是硬...
廢掉之後手感會差...是因為液壓放大倍比整個縮小
要改善的話，只能將總泵縮小，或是把卡鉗加大(二選一)
我記得DINK150的雙碟不是沒有連動?
用它的總泵或許手感會好一點...

原文由 seraphim 於 2007-8-20 23:46 發表
要改善的話，只能將總泵縮小，或是把卡鉗加大(二選一)

恕刪
我是有考慮過，但我是想保留原廠主要裝置，然後修改其周邊配置。
故我有可能將後煞車油管，從原先的金屬油管改成塑膠油管，來緩衝原總磅的壓力。
再幾個禮拜試試，若仍死硬再考慮上述方法。