DM-1092 & DM-1107

原文由 陰間武林 於 2009-5-20 21:12 發表

抓地力2者都差不多  1107=601

這句話應該是對"您"而言呦~


騎不出差異也不是您的錯，

畢竟每個人的騎法不一樣~

如果單憑據乾地抓地力來講，似乎騎法更緊繃的人就能騎的出差異瞜


不過1107算是國產的傑作了，

輪胎這種東西，呵呵 自己用過最準，~  夠不夠用 用一次便明瞭啦



P.S. 601不是全熱熔胎呦，相信您該做的功課還很多

今天去阿亮那換了前1092 110/70/12後1107A 130/70/12
完工價3千有找，由於阿亮有交代前20公里要慢騎並熟悉胎況
我只有直線敢催大油門，高速下滿穩的，不像之前原廠胎會跳且會撇
還有起步會有稍微重托，回家後胎溫真的超高，但不會有黏手感
等胎蠟摩差不多在來感受頃倒的感覺如何
還有1092在12吋胎上，阿亮問華豐的回覆是
只有110/70/12是半熱熔材質，還有1092A的12吋系列並沒有後面的A
不過就12吋性能胎全套來說，3千有找很超值了
畢竟不是人人敗的起TT92  601或者是750.....這幾條12寸都2千起跳...

喔......我並沒說紋路多抓地力好!!!

我上面都是打排水性跟導向性喔!!!

看清楚再回 謝謝

我只能誠心建議您操操看1107

我是覺得他並不比601遜色!! 謝謝

[就算濕濕的地面 只要熱胎夠快 抓地力還是會比排水紋多的胎還佳^^]

我並沒說 濕濕的地"排水紋多"的胎 比熱夠快的胎佳   

請看清楚 不要只看下文不看上文  謝謝

我只是以"在下雨時"排水紋較深的胎比較好

下雨時胎在熱也是馬上冷卻

變成只看胎質跟排水紋深度

喔......要騎到緊繃.....

台灣要騎到緊繃.....才看的出差異 ..... 那可能不好測喔...

我也同意  [  自己用過最準，~  夠不夠用 用一次便明瞭]

601不是全熱融我知道 但他的黏度以快媲美全熱了
我記得不只601還有其他胎也有類似接近全熱融的

所以很明瞭啦~

您測不出來，不代表其他人測不出來呦~


(板上高手很多呦 )

會很明瞭嗎??

我並沒有說其他人測不出來

只是少數

因為我並沒看過有真正的證明測試

應該是我沒看清楚
因為你回文都分好多篇
要看很累....
其實你可以把回文集中成一篇
這樣比較不占資源而且好閱讀

所以您的意思是說~

您之前的回文：1107比601好~

也是您口頭說說的而已嘛




因為您沒有親自實驗證明，您也騎不出來601好在哪裡是吧(也許騎法是種差異不是嗎 )

反正在您的眼裡，1107是勝過601滴


P.S.還有能媲美全熱熔，相信在這個什麼事都要講證據的社會下，也是不能說他"就是"全熱熔"呦

[ 本文最後由 patrickwu 於 2009-5-21 23:29 編輯 ]

是阿..我是這樣說

但我有提出他比601好在哪

[請看我之前打的]

您卻沒說1107輸601在哪裡

(也許騎法是種差異不是嗎) 也是啦

反正在您的眼裡，1107是勝過601滴==>我是以晴天跟雨天下去比較的

P.S.還有能媲美全熱熔，相信在這個什麼事都要講證據的社會下，也是不能說他"就是"全熱熔"呦

那這個我跟大家道歉~但是後面再出來更好的材質比現今全熱融還好很多的話

是不是全熱熔又被取代了?

爾且現今爬文正確的有多少?

2級化的東西很多

混淆視聽更多

問車行的答案也不一定完全正確

講錯也只能靠他人糾正後查證

[ 本文最後由 陰間武林 於 2009-5-22 12:22 編輯 ]