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台灣市區上班尖峰期交通亂象

我覺的有錢人比較團結也!台灣市區上班尖峰期交通亂象6891 而平民老百姓像散沙台灣市區上班尖峰期交通亂象3071 ,重車爭取路權有遊行過,有團結起來,可是我們平戶有團結努力過嗎?說真的沒有,沈默人家當然認為你接受,如果有人號招遊行我一定參加,可是小車這麼多,號招的人數真不知有無重車的多啊台灣市區上班尖峰期交通亂象7130 ,別看人家重車有錢,該團結時他們會團結,有錢人家有錢思考真的不一樣。

而且說真的,拿納稅人的錢造了那麼多快速道路、高架橋,結果機車不能上就算了,平面道路連兩線道也劃禁行機車道,平民老百姓被電假的也不吭聲!~機車也有繳稅也,又不是沒有!所得稅、營業稅、印花稅…等,又不是沒繳!都是繳給有錢人用!且真有錢的人又不多,汽車貸的又一堆!……台灣市區上班尖峰期交通亂象6771


說真的要求不多,市區四線道別設禁行機車道來亂,郊區山路要設較無所謂。


原文由 gianthal 於 2007-8-12 23:02 發表
個人認為,禁行機車真的是狗屁!
看台北sogo前面就知道了,機車要安全,一定是跑到禁行機車道的!
外線兩道全部都是排隊停車的小客車,要載人的公車、計程車...
說實話,看到重機開放路權,我只能說,有錢人真好!
如果我們這些機車族吵著開放路權,不求多,
橋樑可以直上直下,不用走腦殘設計的機車引道(如重陽橋、成蘆大橋),
取消禁行機車道,就這兩項
我看吵到死都沒人理吧!
我也是開車+騎車都有的,不管以什麼角度來看都是這樣認為!
車種無罪,會危害生命安全的,是很多只讓有錢人便捷的交通規則!
機車族群的數量明明才是最大宗!為什麼都只顧小眾的權利?

老實說,更偏激一點,我覺得超速並不會危害到生命安全
會危害到的是那些突然亂闖亂竄,隨便左右轉緊急停車的那堆...

到此為止,越講越多越生氣,反正也於事無補台灣市區上班尖峰期交通亂象3312

[ 本文最後由 newpower 於 2007-8-13 00:40 編輯 ]