[轉] 機車族的悲哀

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來自於龍貓大人的文章
寫的針針劍血阿...
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我是一個機車族，而且等級是比那些因為交通理由而不得不騎機車的人們更高一級的愛車族，你可以叫我“中港路之狼”、“五指山迷路野獸”、或是“觀音鄉夜半之破輪”，我有很多稱號，但無論你稱呼我什麼，我打從骨子裡就是一個熱愛機車的狂飆騎士。

可惜在台灣，狂飆騎士是遭到嚴重歧視的，而且大部分的狂飆騎士甚至連飆都飆不起來，我與他們交會瞬間的那四目相對裡，就可以感受到那志不得伸的無奈悲哀。而不只是狂飆騎士們，事實上連全台灣高達一千兩百萬的機車族，當他們坐在這兩輪的俊騎背上時，是受到嚴重不平等的對待的，這情形越往台灣北部越見明顯，而在首善之都的台北縣市，講難聽一點，機車族根本是被詛咒的存在。

我喜愛機車，因為她的靈活機動性，在都市當中是最方便的交通工具，但是在”台北縣市詛咒”的魔力下，機車並沒有因為她的靈活而能在台北暢通無阻，相反地，反而受到重重地阻礙，最大的原因在於，交通法規與地形障礙。

事實上在交通部的統計中，88~93年六年間，機車死亡人數佔全年的交通事故比率高達49%，就交通部的立場，盡快制定機車管制法規是可以理解的，除了鼓勵多使用大眾交通工具等勸導型的政策，以及架設警告標語與加強取締外，還多規劃了較實質的策略，在這裡要特別討論的其中一條，就是“機車禁行快車道”的限制。

其實機車原本就不適合行駛快車道，因為內側車道車行速度較快，機慢車任意進入快車道，很容易就會發生事故，原來部分的快車道也就會寫上”禁行機車” 的字樣，所以這條規定看起來是天經地義。但很悲哀的是，在台北這個大眾交通系統發達的地方，機車族原本安身立命的機慢車道，卻被公車與計程車無情地佔領了，機車有時為了閃躲這些大型車，只好往左行駛到快車道上，觸法是不得已而為。

請想想這樣的畫面：當你行駛在慢車道享受微風時，從左側車道突然出現的龐然大物從後方斜插至前方的公車站牌，這時你該怎麼辦？可悲的機車族只有幾個選項：

1.煞車不及迎頭撞上公車，這還算幸運的，因為如果你撞上的不是鐵皮鋼骨的公車，而是剛從公車上下來細皮嫩肉的小姐，那問題可不是只講對不起就能解決的。有些騎士心存善念，他們寧可犧牲自己也不願傷害他人，只好咬著牙、閉上眼、對心裡的媽媽說再見，狠心往右一撇撞上人行道，對於這樣的施主，我們也只能說聲阿彌陀佛善哉善哉。不過話說回來，大半這種情況都會歸咎於你的車速過快，來不及煞車，或是沒有與前車保持距離，即使你的煞車不太靈敏，或是公車殺入實在太過淒厲，那也只能怪罪於天命如此，自食惡果，誰也不會同情你的。

2.馬上龍頭左轉，向左而行，這種情況讓你免於跟公車與人行道成為三明治，但也好不到哪裡去，因為後方的機車族可能”準備”，不幸一點就是”已經”，投入你那悲哀的懷抱，兩車相擁激吻。這個時候就算你快人一步高喊：”這都是公車的錯”，可惜當你還在與懷中的騎士抱得難分難解時，公車已經拍拍屁股，吐了兩口黑煙走人了，留下一對因錯誤而結合的怨偶。你能怪誰呢！誰叫你要突然左轉呢！

3.馬上龍頭左轉，加速切到快車道，卻發現車道上的汽車正翹著大屁股等你親上去，”砰！”，我了解你想要解釋，因為公車的大屁股讓你看不見隔壁車道的狀況，所以你才會一頭貼著人家的冷屁股，這就是你不了解人情冷暖了，隔壁的小明喜歡看天線寶寶，不代表小明的兒子也喜歡丁丁啊！這個車道被公車塞住了不能走，另外的車道也不一定理所當然地就暢通無阻呀！連這一點都不了解，我看你還是快快賠錢學教訓吧！

4.馬上龍頭左轉，加速切到快車道，一路順風，兩個月後家裡寄來一張仰慕者偷拍你小屁屁的照片，上面寫著“禁行快車道唷♡”，這種愛真是太強烈了，強烈到雖然你只是稍稍地觸碰到快車道一下下，仰慕者(可能是大叔)就迫不及待地拍下這張扭臀英姿供作紀念，誰叫你要跑到機車禁區的快車道去呢？這種壞壞的小孩，這些黑帽灰衣的仰慕者最喜歡了～

(不過如果是因為有大型車輛佔住慢車道因而被開單，這是可以申訴的喔！只是要小心不要閃車閃得太順，閃了五百公尺快車道還在閃啊！)

5.緊急煞車！這狀況可多了，如果你的輪胎突然有點滑，那自爆塗地是免不了的，如果後面車子沒煞車，那被人家從後方硬上(＞///＜)也是免不了的，如果你輪胎滑了一下，後面朋友又沒煞車，那你趴在地上被人家從後方硬上就絕對是免不了的了！這種超限制級18禁的畫面真是想到就令人不堪，更不堪的是當你倒在被硬上的血泊中，只能希望後方那位薄情郎不要上了就給人家落跑，不告他也行，好歹也要負個夜度資啊！

怎麼看好像都是機車族吃虧，這很不幸地就是機車族的現況，而且話說回來，公車有時鴨霸歸鴨霸，以它的體型壯碩程度，要被人不被發現地從後頭接近也有一點難度。最可怕的就是那些黃澄澄的殺手部隊，他們不但運動一樣靈活，還會集體行動，只要能拉到客人，誰管你小小的機車呢！回想我有一次騎在敦化南路的慢車道上，路旁的樹蔭連連，微風吹來好不清爽，我不意間看到右前方的遠企走出一大堆西裝筆挺的上班族，他們臉上也帶著愉悅的笑容，我心想這真是個美好的初夏上午….

沒想到黃澄澄的惡魔們馬上不留情地破壞了夏日想像，一長排的小黃從敦化慢車道的左邊整齊地往人行道快速逼近，小黃不只在我前方快速逼近，連旁邊的小黃也在快速逼近，我在後照鏡裡還是看到小黃在快速逼近，我根本一整個被小黃們快速逼近啊！煞車？不能煞啊！我不想作擋不了車的螳螂啊！我試著想從它們之間的縫隙竄出，這種想法馬上就被證明是錯誤，因為小黃們根本是殺陣mode，是殺陣啊！中間根本穿不出去啊(電影TAXI在台灣被翻譯成”終極殺陣”真是太貼切了)！戴墨鏡的史密斯先生說過，”打不贏，就加入”，當降兵至少比瞬殺來得好，我只好跟小黃們一起向人行道逼近，當我被計程車與人行道夾在一起時，在我旁邊小黃的後門根本打不開，因為我就像一個臨時被叫來洗車的哀怨少年，趴在後門上動彈不得。當客人發現近(進)不了小黃時，他們與司機的臉色一樣地臭，就像看著在路上硬要幫人擦車的流浪漢時的眼神一般。是的！我錯了！我不該作遊民啊！

小黃為了服務客人這種盡心盡力的態度，真值得大家學習，包括機車族也應該要好好學習，我們怎麼可以為了一己之私，妨礙小黃隨意從快車道以彷彿要衝上人行道的速度停靠到路邊的自由呢？妨礙了司機大哥賺錢的自由，妨礙了客人搭車的自由，機車族真是應該受詛咒的一群。

好吧，機車族與其他族群的確是有”人和”上的問題，但連”地利”也跟機車作對。我曾經考慮競選台北市長，政見只有三條，第一條是鋪設全市的免費無線網路，朋友說我太花錢了，第二條是徵召林志玲擔任市長夫人的職位，朋友說我太好色了，但第三條我絕對問心無愧，我只求把全市的馬路路面全鋪成同一高度就好。不是鋪上日本道路那種改良性排水柏油喔，也不是鋪上那種會自動閃燈的地面標誌喔，我只求把路鋪平就好，沒想到還是落選了，機車族的小小心願都沒人認同，果然是有夠悲哀啊。

地面不平有什麼壞處？首先，地面的突起與坑洞容易造成行車上的危險，我在讀大一時，班上的同學就是因為撞上過高的人孔蓋不幸喪生，現在這種情形還是少見不鮮，我總想著他當時撞飛時在空中的身影，我會是下一個嗎？至於坑洞就更恐怖了，我在觀音鄉的冒險就是因為路上的大洞，讓我差點回不了家。報紙上也不時看到有我機車族人因此不幸受傷或喪命的消息，走在路上也不時看到又有工程單位突然在挖挖補補，這算什麼？這是政府有計畫地在削減狂飆騎士們的數量嗎？這是為了控制台灣過多的人口才需要在道路上鋪下陷阱嗎？這些想法真是無稽，但我真是搞不懂。

再者，不摔車已經夠阿彌陀佛了，可是機車經過這些不平的地面，對機車的輪圈、輪胎、避震器，甚至是騎士的筋骨都有著不良的影響，尤其是像龍貓這樣的重機騎士(不是機車重而是人重)，我每次騎過坑坑疤疤的道路，都可以聽到避震器發出空空空的悲哀叫聲，長久下來在這些部品上的花費也是一筆可觀的金額，我又開始懷疑這些挖路工人其實是機車業者的偽裝，為了讓大家勤於光顧，特別製造了這樣精緻的路面。而且，每天都要空空空空地全身震盪一回，就好像去被經驗不足的整骨師按摩一般，“我只想要腳底按摩不是全身抓龍啊！”這樣的悲哀依舊只能在心裡吶喊。

年輕的我，在西濱公路飆上個九十一百不是問題，但現在退隱江湖的我，就算速度已經放慢到只有五十六十，城市的道路卻布滿著更多的危機，這是報應嗎？還是哪裡出了什麼問題？看著報紙上政府在郊區廣鋪腳踏車道的新聞，我不禁心想，在城市裡的機車族已經淪落到這種田地，腳踏車族當然只能往戶外名勝發展去了，只是她們還有條專用車道，而機車族的那條專屬道路又在哪裡？就算有速度限制也好，一條平順好走，沒有小黃與公車欺壓的道路對機車族來說是多麼美好的德政？想想這也許比兩岸和平還難達成的問題，我還是自己一個人抱著機車悲哀就好。

台灣對於小車岐視很嚴重，我個人認為在市區中的四線道要比照台北市不能畫禁行機車道，如果大家有發現，台北市不少地方四線道不會畫禁行機車道，大家看看板橋市，他是台北縣行政區，板橋市不少地方四線道也不會禁行機車道。

其實機車跟本就不慢，而四線道畫禁行機車道，在市區起來跟本是擁擠的禍首，更離譜的事是有些地方六線道畫了兩條禁行機車道，機車行的地方倒處是鍋蓋。

我們再來看看台灣騎自行車為什麼危險，因為台灣的慢車道沒有慢車道應有的功能，快車道還因為公車換道問題倒至快車道也沒有快車道的功能，然後政府那些專家還一直睜眼說鳥話汽機車分流交通才會順暢………我的總結是市區四線道不應該畫禁行機車道。

慢車道可以行駛計程車跟公車...我們騎機車的都被迫騎到快車道就會被偷拍..
真是不公平~
還有慢車道一堆人孔蓋~真是缺德..
那些立法的都是開車或是有司機開車~根本不知道騎機車的痛苦...

所以說,頭家的頭腦都裝大便,百姓之苦,沒人鳥

不平的地面是為了培養新的人才
往後的"越野拉力賽"選手加油~~~
路上的公車真的很可怕

公車站設定那麼近~公車常常一啟動~就直衝快車道~行駛不到200~400公尺
就直接再再直衝慢車道~看到一台龐然大物在那裡變換車道~看了就火大

太同意這篇文章了！

就算機車只騎慢車道好了，
還是常常看到公車進站出站的角度很大
有些甚至直接從快車道切進來！
真的很可惡~
更別說某些小黃了~~呿！

公車這點 可真的讓人很頭痛

有時候都只好乖乖在公車後面等著......吃黑煙

公車~小黃~誰管機車騎士是生是死還是被偷拍!!
我最大~不然你想怎樣?
好幾次都看到公車跟小黃  "已經轉彎"  了  "才打方向燈"  雖然不是只有公車.小黃會~但就是它們的比率最高!!
再來就是一堆汽車停在機車道~導致機車騎士必須閃開那些車而往快車道~但怎是換來汽車無情的喇叭聲音...或是直接撞下去....
更可惡的是!!汽車跑來機車道行駛就算了~還狂對機車騎士按喇叭!!是怎樣?
妳開四輪的最大就是了?這麼愛按喇叭不會去按自己的纜趴喔!!

不知道那聲音大不大聲呢   呵呵

  (這應該是按下去後的臉)