GSR靜止時很震!

原文由 iamkmkm41 於 2007-2-6 09:21 發表


不是吧
如果是的話
怎麼解釋轉速會忽高忽低呢

剛剛跑去Y知識+找了一下
應該是我說的那樣沒錯
阻風門的目的只是在發動時為了使引擎作用溫度早一點提昇
阻風門開啟時 此時油氣會比較濃 比較好發動
等到引擎作用溫度升高 阻風門便會慢慢自動關閉
↑以上有錯請更正  TKS!!

轉速忽高忽低跟右手有差吧@@!!

[ 本文最後由 sam 於 2007-2-6 10:58 編輯 ]

原文由 sam 於 2007-2-6 10:57 發表


剛剛跑去Y知識+找了一下
應該是我說的那樣沒錯
阻風門的目的只是在發動時為了時引擎作用溫度早一點提昇
阻風門開啟時 此時油氣會比較濃 比較好發動
等到引擎作用溫度升高 阻風門便會慢慢自動關閉
↑以上有錯請更正 ...

恩~
阻風們的作用是為了方便熱車

應該是車還沒熱..............   

熱車的時間會因為外在環境而改變
3~5分鐘只是一個概算

夏天較快到達引擎工作溫度
冬天會花較久時間到達引擎工作溫度

以SYM悍將4V EFI為例
設定是
道路暖機
車速高於50km/hr
5分鐘以上
或引擎溫度須介於115C~140C
此時引擎才算達到正常工作溫度
冷車時
因為自動阻風門作動
引擎轉速會較高
待達正常工作溫度後
GSR125的轉速就會趨於1700+-100rpm左右
此時
冷車時機車抖.頓的問題將趨緩

怠速調整螺絲位置
調整時
搭配引擎轉速表調整最佳
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... DAw--/photo?pid=482

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-2-6 11:02 編輯 ]

小弟目前騎了5XX公里 !!

前300 的震動還蠻大的...怠速大約2000 轉左右  !!

後來換機油...又跑去ASS店問老闆順便檢查車子  

老闆說我怠速有點高...所以幫我調到1500轉 !!  

感覺就比較好了...沒有抖那麼大...也可能是換機油的關係吧  都有可能 !!

以上是小弟的經驗  ^^"

我的小黑魯也有一樣的問題
在騎到1000去換機油時有跟技師反應
技師也是說怠速太高,調低一點後,有好一點
但還是震啊,我的老豪邁都沒這麼嚴重
騎的時候不知道是車身對路面的反應太敏銳還是怎樣
也是一直傳來微微的震動,我的後照鏡從購車到現在
不管是停車或行進時都會抖

我也是調兩格,在1000轉左右,振動還好,不過真的是沒什麼聲音!!

我目前的里程是23xxkm
在2000km換機油之前
怠速的時候車子震很兇...抖很大
不過在這次換了機油以後...明顯抖動有小很多
行車中的抖動也有减小
(當然摩合期過了也有關係)
你可以試試看這罐
esso 10w40 藍色包裝(家樂福售)

我都有熱車（３～５分鐘）

等轉速掉到１５００才走

但是就是震～比檔車震

龍頭＆後照鏡就是震震震！

囧ＴＺ

問個白痴問題
調怠速是指調slow嗎
可以在發動時看轉速表調整嗎

QQ...
有時候會是傳動方面的問題喔
所以如果很嚴重還是回去檢查一下