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repsol6544 · 2007-8-10 15:25

未來的公車會以配合捷運為主就是接駁車啦

所以應該會不一樣才對
至於以前的高雄公車說真的有夠濫

tallman192 · 2007-8-10 15:36

原文由 嘉神幻 於 2007-8-10 15:03 發表

我待在高雄，是大約二年前左右的事，從九十年九月到九十五年一月，

這段時間，我個人覺得雨真的下的很少，
(還有可能是因為我是中壢人，不知不覺用了中壢的天氣來比較)

以前住在大寮的時候，那邊的公車，約是半個小時一班。

大哥~~你說的那個東西叫做客運啦!
在蠻荒地帶當然是半小時來一班囉!
我還曾在台21線上面看過等了一個多小時的阿伯的...
看那個阿伯等到一臉懷疑!懷疑那個站牌到底是不是假的...
不過...高雄跟台北的差別真的太大了!
一堆人出門就是手一揮!叫部計程車來搭
所以台北的計程車也很多!除了多以外還很競爭
車子舊一點的還沒人搭
所以捷運一出現!大家為了不吹風日曬雨淋!當然選擇搭捷運!
高雄人就是不一樣!!去哪都要騎車...

[ 本文最後由 tallman192 於 2007-8-10 15:37 編輯 ]

zeroad0104 · 2007-8-10 15:58

原文由 吳餅乾 於 2007-8-10 13:33 發表
我是覺得
高雄的改變是有目共睹的吧
看看8年前的高雄
跟現在的高雄差別多大
現在的高雄也是逐步在進步阿

捷運最主要就是可以提供便利性
帶動城市的繁榮
這些是無庸置疑的

至於台北的話
這幾年往台北跑的經驗
個人感覺是比較沒什麼改變
(純屬個人觀點)

不好意思拉....

只是常常覺得高雄的進步好像只有到
街燈.公車站牌.等等小地方..但整體包括

城市主體規劃.如就業.文化.觀光等等
都在原地踏步

之前看新聞說高雄慢慢開始有人口下降的跡象
好像主因就是工作機會等等變少也有關西

像我們這代自稱是土生土長的高雄人
老媽是嘉義人老爸是澎湖人

有些朋友也是高雄出生.高雄長大...有的上一代是台南.屏東.恆春都有..

我在中部唸書同學從台北到花蓮台東.台中都有

台北台中也都去過只是.....
心裡面總覺得高雄有點像是進步在外觀而已

那些同學有幾個也有來過高雄....但都認爲比不上台北跟台中
還因為這樣我還跟一些人心里有嫌隙

我認為它們只看到一部分而已

我不是要看衰高雄.只是會覺得憂心忡忡罷了
以前陳水扁跟馬英九在選市長

那時候我好像才國中生.一些學校老師也感嘆說爲什麼
來選高雄的人都很xxxx......台北卻都是一線人才...連台中都有胡志強等

捷運的點如果設好也是養的起來.但總感到施政者都把高雄當作
是2流政治咖的舞台

當初台北捷運剛開始印象中..營運好像是不如預期
現在...台北縣基隆大家搶著要求.擴點到它們那裡

小弟弟一個小小的感想.好壞取決於施政者用心與否

band615 · 2007-8-10 17:10

只是講個捷運別講到政治去麻....講政治傷感情

我住屏東但我也覺得高雄真的有進步

反看屏東...埃

有啦...屏東中山公園...進步了

嘉神幻 · 2007-8-10 18:40

原文由 tallman192 於 2007-8-10 15:36 發表
大哥~~你說的那個東西叫做客運啦!
在蠻荒地帶當然是半小時來一班囉!
我還曾在台21線上面看過等了一個多小時的阿伯的...
看那個阿伯等到一臉懷疑!懷疑那個站牌到底是不是假的...
不過...高雄跟台北的差別真的太大了!
一堆人出門就是手一揮!叫部計程車來搭
所以台北的計程車也很多!除了多以外還很競爭
車子舊一點的還沒人搭
所以捷運一出現!大家為了不吹風日曬雨淋!當然選擇搭捷運!
高雄人就是不一樣!!去哪都要騎車...