我騎噴射新勁戰,之前騎SVMAX都使用Sports很長一段時間,後面因為公司對面的車行跟我說Sports沒出了,叫我改用4R-1,所以又用了4R-1一段時間,結果到了想買噴射新勁戰之前,開始想DIY換機油了,因為養2台車,不自己換太傷荷苞,所以在網路上看到Sports還賣的嚇嚇叫,才知道店家虎爛我,氣死我了...後來會用Premium是因為我的噴射新勁戰訓完車要環北臺灣了,所以找了比Sports更高等級的油來用,沒想到一用就不想換了...呵呵,廢話說太多了...快進入主題
測試地點都在我上下班的路途中,而且都使用超過3個月,只有4R-1最快淘汰,Sports是用最久的,最近買噴射新勁戰用了4罐Sports就改用Premium了,今年4月買的車,現在已經要破7000公里了 我都騎差不多10分鐘才開始測試,這3罐油都是半合成10w/40,且都是MA等級,只有4R-1是MB等級
4R-1
這瓶油是上述3種最便宜的,應該可算是平價油,但又比4S那種等級貴一點,騎小長途是還不錯用如30公里上下的路程,熱油速度普普,起步不差,中高速的時候再加速會有點不是很夠力,爬坡還不錯,這罐油的缺點就是中高速在加速力道不足,平均轉速有比較高,但力道方面卻普普,甚至有種比Sports耗油的感覺,續航力普普,位啥說30公里上下路程適合?是因為我到公司單趟就31公里了,後面因為公司搬家,所以路程又比31公里遠了,而我還沒騎到30公里就覺得車子有點跟我鬧脾氣,劣化程度大概是850-900公里,所以這罐油如果常常騎很快的車,又騎遠程,就不建議用這罐,這瓶油測試最久的車是SVMAX
Sports
這罐加下去,感覺確實是比4R-1表現順一點,平均轉速比較低一點,但拉轉不輸4R-1,當然引擎聲音比較小,起步感覺跟4R-1差距不大,中高速感覺比較有力一點,但其實在高速它引擎聲音比4R-1大一點,不過卻比較有力,神奇的是感覺Sports比4R-1省油一些,大概省5公里左右,不知道是不是心理因素,這罐油感覺跟4R-1差距不大,整體感覺比較順,續航力比較夠,這罐劣化我是覺得在950公里以上,因為這罐我用最久,騎到我換機油的時候也沒有明顯劣化的感覺,我的噴射新勁戰一公升50公里的油耗也是用這罐油跑出來的,測試車有SVMAX和噴射新勁戰
Premium
這罐油是我覺得3罐中最好用的,怎麼說呢?起步拉轉明顯比Sports有力,當然爬坡表現也比Sports優,重點是續航力真的沒話說,我一口氣騎200公里也沒有軟掉的感覺,還雙載,這是在環島的時候實驗的,新勁戰如果回油再加速的停頓感也沒有Sports來的大,放屁機率也變低了,而且騎了一段時間引擎聲音也沒變比較大聲,整體就是順,而且晚上的時候後照鏡不抖了,用Sports的時候晚上就算開大燈,也還是會抖一點,還是看不太清楚後面的人,Premium晚上開燈後面的人看的一清二楚,我女朋友也說....怎麼這麼神奇...但這罐油是3瓶中最貴的,顏色也比較深,看油漏進漏斗的速度好像比Sports快...真的配方有差...不過我現在右手卻不太聽話了...因為常常睡比較晚,上班都用趕的...不過我一桶油都還有260-270公里的實力,平均一桶油都有40-43公里,新車還會比較早起慢慢騎,現在都睡比較晚 有空再測試Premium慢慢騎會不會破Sports的油耗紀錄...
我因為都只用YAMAHA出的油,所以測試只有這3種,有換過4S...但隔天就換掉了,但連起步都會抖動,所以連測都不想測了...不過油品質跟價錢是真的一分錢一分貨,雖然Premium比較貴,但我還是會繼續用,因為我以前沒DIY的時候給車行換機油預算都預算500元,只要沒有超過我就覺得OK,上面的使用心得給各位參考,可以依照不同需求來選用,畢竟只騎短程的油其實不用需要太高等級,因為我都騎長途,所以比較重視,可能我環台灣全島的時候會試試看YAMAHA的頂級油4RS,不過應該只有環島會加...那真的太貴了,環完我就會換回Premium,看是不是真的1000多塊的油真的有這麼好用?到時再給各位試驗結果
我又來了,這次因為環島,所以因緣際會換上EFERO 4RS 10w/50,出發前一天晚上,打開瓶蓋,看機油的顏色,跟Premium乍看之下一樣,但流進濾網的速度較慢,應該比Premium黏一點,隔天發動的時候,平常轉速要到正常值1900轉+-的地方,都要一點時間,例如30-40秒,但今天卻意外的20秒多就到了1900轉+-,心裡想...怎麼這麼快...有鬼...馬上趴下去看有沒有漏機油...沒有...是我多心了,既然車子ok了,就出發去找限速吧,一開始騎就覺得,咦?怎麼比平常順?感覺熱油速度很快,後面騎一段時間之後,比剛發動還順,重點是低速的頓挫感,之前用Premium還有點感覺,但使用4RS之後頓挫感比Premium又更少許多,載到限速之後
,中間趕路或是超車,拉轉的速度比Premium快且順,用到這裡真的感覺全合成跟半合成真的又有差,熱油,拉轉,順暢度真是令我滿意,就算一天騎個100多公里,感覺狀態都是差不多,沒有感覺衰竭情況,後來環島完,恢復正常上班的作息,想說上班找一條大直路來試試看尾速怎麼樣,結果很意外,之前使用Sports拖出來的尾速是118公里9500+-轉,現在使用4RS出來的尾速是116公里但轉速意外的高是9800轉,而且有點小上坡,這結果連我都嚇到...因為我沒有刻意的拉長距離拖尾速,只是讓轉速順順上去,也沒有油門一拜,轉速意外的高,倒是我蠻驚訝的,因為已經跟原廠說明書的9500轉有點差距了...這瓶油我騎到1200公里狀況也沒有劣化的感覺...不過我還是換掉了,之後...換成Premium之後也有跑出116公里9800轉的結果...這到底是4RS的功勞?或是我的車子跑了1萬公里越跑越順?不知道,至於油耗方面沒測過,因為我訓完車之後平長騎車速度都蠻快的,所以沒注意,但是都在一桶油250-260公里的水準,1公升都跑39-42公里之間遊走,因該還算不錯,要是順順騎,成績一定比現在好,以上是我使用4RS的心得
[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2007-10-5 15:11 編輯 ] |
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