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Fighter150 摔車過?

結果天不從人願~~硬是被後面和旁邊來自四面八方的老阿婆撞倒=  =...
我猜這個是最後的下場
22#
eady 2007-8-6 12:26 只看這個作者
原文由 lee510724 於 2007-8-6 12:06 發表
我個人覺得避震器太爛這個問題終究不會是主因
爛大家都知道~~不過騎車的技術好不好~~這個沒有人知道Fighter150 摔車過?6505 ...

其實前叉軟腳~這個也常常發生
因為就是很多人喜歡在彎中煞車~然後一點煞車以後前叉下沉~煞車的作用力影響到
胎皮<---又很爛~~然後就抓不住~~就再見了...囧


對阿..雖然避震器真的不是很好...
其實如果走好進彎出彎線,有些彎也不一定要抓很大的角度
一方面只是增加輪胎的負荷,讓避震更快軟腳
大彎彎中煞車不但自己危險,也讓後車危險...
如果一個區域不是自己熟悉的個人覺得入彎前先減速
或是重煞車,調整好入彎角度後過彎道頂點在入油門出彎道
是比較安全的騎法。
另外因為FT車軸長,原廠前避震軟..如果真的要熱血操駕
建議往中間後面坐一點就像之前lee510724 (杰大) 卡普照
一樣坐在車子中央,把重心往後一點,別讓減速或是煞車
讓重心不斷讓前叉吃重,對於穩定度會有些許提昇。
以上是個人一點點小小心得!! Fighter150 摔車過?5737
原文由 eady 於 2007-8-6 12:26 發表


對阿..雖然避震器真的不是很好...
其實如果走好進彎出彎線,有些彎也不一定要抓很大的角度
一方面只是增加輪胎的負荷,讓避震更快軟腳
大彎彎中煞車不但自己危險,也讓後車危險...
如果一個區域不是自己熟悉的個人覺得入彎前先減速
或是重煞車,調整好入彎角度後過彎道頂點在入油門出彎道
是比較安全的騎法。
另外因為FT車軸長,原廠前避震軟..如果真的要熱血操駕
建議往中間後面坐一點就像之前lee510724 (杰大) 卡普照
一樣坐在車子中央,把重心往後一點,別讓減速或是煞車
讓重心不斷讓前叉吃重,對於穩定度會有些許提昇。
以上是個人一點點小小心得!! Fighter150 摔車過?5690



結果大家比照一下都犁田全都來找俺...光速逃先~~哈哈
24#
eady 2007-8-6 12:38 只看這個作者
原文由 lee510724 於 2007-8-6 12:35 發表



結果大家比照一下都犁田全都來找俺...光速逃先~~哈哈


哈哈 也對.. 光學姿勢沒有觀念也是會出問題的= =
不如先找個沒人的停車場定圓抓一下車子的性子比較實在Fighter150 摔車過?6612
基本上會雷禪幾乎90%是自身造成的,在騎乘時您應該都要先確認以下事情。

1.騎乘觀念是否正確(簡單來說就是不要假勇)
2.騎乘方式與技術(重心傾角、煞車點、煞車力道、油門時機)
2.避震、制動狀況(太軟、太硬、來令磨耗、碟盤、培林等)
3.輪胎狀況(胎紋、龜裂、胎要熱)
4.道路狀況(油漬、凹凸不平、泥濘、車流量)
5.氣候(下雨、霧、颱風==>我曾經颱風天被吹到雷禪過..T_T)
6.運氣(假設今天很帶賽的話就龜一點坐公車吧!)

總之,遵守交通規則,不要隨意在馬路上亂呸,生命寶貴,各位施主還是慢點好。Fighter150 摔車過?2589

回覆 #1 john770715 的文章

這篇文章不應該放在SYM版來佔空間吧??閒聊、鐵馬生活比較合適吧??
都已經是大學部的人,這些芝麻小事不必大家一再提醒吧??要分類呀~~~~
現在就連垃圾都分類了,更何況是資源~~~您說對吧??
字也稍微選一下,方便版上的各位閱讀。

首先聲明~~不管什麼車都有犁田過的,但不全是因為車輛的問題唷!!
所有車輛在開發過程都會有"試車"這個部份,其中當然也會測試其安全性的部份,
當您聽到好像FT這輛車好像很容易導致犁田,敢問您有探究過其原因嗎??
有想過這之間的差異嗎??是騎士的錯、道路品質的問題、用路人的緣故??
當您聽到"FT"、"犁田",而身為FT車主的您頓時會把問題點放大,
然後把這個現象歸咎於車輛,接著........車主把問題放在網路上,一番激烈討論後.......
聽到的就是-->【FT=容易犁田】,那應該反應三陽原廠才對,
說當初三陽研發人員設計錯誤,應該把該車設計為"農具"才對!!Fighter150 摔車過?895

[ 本文最後由 anny65208 於 2007-8-6 20:02 編輯 ]
具有想法的人在實現他的想法之前都被視為怪人。美國作家-馬克吐溫
原文由 lee510724 於 2007-8-6 12:06 發表
我個人覺得避震器太爛這個問題終究不會是主因
爛大家都知道~~不過騎車的技術好不好~~這個沒有人知道Fighter150 摔車過?106 ...

其實前叉軟腳~這個也常常發生
因為就是很多人喜歡在彎中煞車~然後一點煞車以後前叉下沉~煞車的作用力影響到
胎皮<---又很爛~~然後就抓不住~~就再見了...囧

嗯!杰兄說的沒錯,技術可以彌補車輛的缺陷,但如果一開始設計好一點的話,應該可以減少一些種田的人了!Fighter150 摔車過?6466

[ 本文最後由 chiajung0317 於 2007-8-6 22:01 編輯 ]
我是在極度疲勞駕駛下 把車摔爛的
下場是花1W2 換車台還有換殼
加上 在家裡躺了 好幾天

疲勞駕駛下 真的很容易出現 很多荒謬的念頭
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
工欲善其事,必先利其器!!

問題無非是出在輪胎及前後叉身上囉!!

天時.地利.人和

只要注意不要在天雨路滑時猛殺彎,輪胎及前後叉定期檢查
最重要的是要專心騎車,那就包你一年到頭平平安安囉!!

對了,最冤的就是FT原地犁田!!
除非必要側撐最好是別用囉,因為角度過大的關係是很容易輕輕碰一下
就原地犁田的喔!!

跟各位前賢共勉之!!
人要比車兇......................囧