關於輪胎標示上的荷重和速度問題

大家討論輪胎的時候好像都很少提到輪胎上頭標示的荷重和速度。
爬了一下文，好像也找不太到相關的討論，所以想問問看有沒有這方面的達人可以幫小弟解惑
輪胎上頭所標示荷重的英文代號對照KG之後要前後加在一起嗎?還是要看前後輪哪一個比較可以荷重就看哪個?
好像說的不是很清楚...
舉例說一下，例如前輪是51J，後輪是55J的情況下，51=195kg，55=218kg，這樣的話意思是我可以荷重195kg+218kg=413kg??或是只看比較重的呢?
那荷重要加上車子本身的重量吧?以我自己新勁戰為例，本身是119kg，那在雙載的情況下不就幾乎都是"超重"了嗎?雖然沒有什麼問題發生過，但是畢竟上面規格標示這樣應該就是有它的考量在吧。
還有速度的問題，J對照過來的話是100km/h，以BT601來說，BRIDGESTONE原本設計這條胎不就是要給賽道專用的嗎?可是安全速度卻只有到100km/h而已，這樣不會有點太少嗎?雖然說125的速克達實際速度很少破百，但賽道上的改裝車應該就不一樣了吧。

另外就是，我裝前後都是BT601，前輪他上面標示最大胎壓是25PSI是沒有什麼問題，因為我本來也是打這樣沒錯。但是重點是後輪他上面標示的最大冷胎胎壓也是25PSI，這樣的話不會有點少嗎?換算過來大概是1.75，平常都是打大概1.9或是2.0的，後面我有試過照他上面打25PSI，整個騎乘的感覺非常的拖...有沒有人有什麼建議的?

荷重是兩輪相加,所以只要是安裝適合的輪胎,這部分都沒有問題(除非是要載冰箱吧)
,荷重層級分的較細,歐系胎與日系胎的差異不大

速度標示依不同尺寸花紋,對要安裝的車種作設計,通常尺寸越大的越高,大致上歐系胎都比日系胎來的高

一般將胎分成熱融半熱融,競技運動街道之外,速度也是輪胎用來區別等級地位的標識,也是歐系胎較貴的原因之一

拿世界最大兩品牌做日系(B,D,I)與歐系(M,P,C,S)的速度標示簡單整理
花紋:代號-安全限速

<10ch>
Bridgestone
BT39:J-100
ML50:J-100
B02:J-100

Michelin
S1:J-100
SM100:J-100
VM100S: L-120

<12ch>
Bridgestone
BT39:J-100
BT601:J-100
B03: L-120
B02: L-120
ML50:J-100,L-120

Michelin
Bopper: L-120
Pilot Sport SC: P-150
Pilot City: P-150

參考:
http://www.pirellityre.com/
http://mc.bridgestone.co.jp/
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/index.html

關於負重的問題
並不是單純的考慮淨負重喔
要把動態時候的變化考慮進去
而且請注意前後輪是分開算的

煞車煞到翹後輪時候
前輪負重多少?
舉孤輪的時候後輪負重多少?
別超過負荷就對了