我的車(風雲125)尾速只有80

以前我家的十幾年老風光也是到90就上不去了~

後來吃機油

然後就死了Q__Q

原文由 g_max0714 於 2007-8-3 17:23 發表
不好意思~沒有看到~
不過他的車真的太沒力了~可能是出在汽缸問題吧~

光是汽門漏氣~缸頭墊片都衝的差不多了~~缸壓不完整~~高速一定不好

原文由 lee510724 於 2007-8-3 17:41 發表

光是汽門漏氣~缸頭墊片都衝的差不多了~~缸壓不完整~~高速一定不好

恩恩~跟我想的一樣~
我覺得汽門密合的問題~
但我想~最好的方法還是~
落引擎重整吧~^^

汽缸阿......XD
上原廠的新汽缸~整個弄到好....約莫會花掉我多少零用阿?!
如果是搪缸勒?!跟換新汽缸的效果一樣嗎?!

換原廠新汽缸 會比搪缸 還貴.....不過，最貴的是工資。

搪缸 要換加大的活塞、活塞環，一般都是副廠的。理論上，材料、組裝沒問題的話，效果當然是沒差。

其實，台灣的機車廠 只是拼裝中心而已，零件大多委外製造的，原廠的零件出錯較少是因為品管較嚴(價格較優)、來源較固定。

副廠 品質較參差不齊(太多人在做了，品牌百百款)，主要是售價去壓縮到成本下不得不的結果。

建議先查 傳動、汽門間隙、高壓線圈、火星塞...
換缸或搪缸 永遠是最後才考慮的步驟

個人建議直接改58半就可以了
壓縮做低一點
這樣直線好超~油耗漂亮

不是開玩笑~~是真的建議

改了...驗車不就不會過?!
我應該會先把開閉盤換掉再看看吧

我現在騎的97年迪爵 可以拉到110KM/H 我換了G4用的普立盤 配重離和器 13G普利珠
起步很有利 中尾速拉轉也蠻爽的 唯一的缺點就是很耗油  有得必有失吧  
至於58半的缸 我也覺得很好用 我朋友改山道車式樣 起步超有力還會翹起來 尾速不高大概也120左右
但排氣檢定這要去問車行 當初也是全部給車行弄 印象中的排氣檢定只是驗你的排氣量的CO2偶有有超過標準
至於改缸改多少好像沒差 除非有動到化油器 可能就比較不會驗過

[ 本文最後由 demo 於 2007-8-6 11:06 編輯 ]

原文由 kaochuhao 於 2007-8-4 19:55 發表
改了...驗車不就不會過?!
我應該會先把開閉盤換掉再看看吧

改這個跟驗車會不會過沒有絕對的關係
主要是靠調整~而不是會全盤影響到~
改58半的好處是你以後要賣車~花點小錢就可以改回原廠
然後平常騎乘時很好騎~