Address升級煞車，有無經濟又實惠的方法?

換這個啦 這個碟盤比較漂亮
在北投換到好2200

[ 本文最後由 superspy 於 2007-8-10 22:57 編輯 ]

固然很多人會去在意碟盤的外型，但最重要的是效果
請問一下圖中的碟盤使用上的效果如何??

之前單人騎(69KG) 原廠盤金屬管時速超過70
緊急狀況會有停不住的感覺
換上這盤後(200mm)
雙載(120KG)  80KM/h以內(沒再更快了 載人有責任的)
碟盤咬得住
輪胎地上滑 所以問題變成是 我需要更好的輪胎了

我想每個使用Address原廠煞車的人都是有同樣的感覺
我是看了朋友的MOS 200mm碟也有點想換來用
而且最近把前輪的大小換到3.50感覺煞車力道更顯的薄弱些
也許這一兩天就會去換裝碟盤了
感謝superspy大的回覆

也可以考慮XR-V的卡鉗
XR-V的卡鉗很有力唷~

上面那個碟盤不就是台鈴精裝選購配備裡的嗎
1900元(200mm碟盤+卡鉗座)
那個真的很好看呢!

你是說我這盤嗎....?
不過他有個缺點
比原廠的碟盤厚
所以.......
碟盤和煞車來令是保持接觸的
雖然有大大指教說這是正常的
但我以前的車阿帝拉 來令和碟盤非常近 但仍未接觸到
所以我感覺怪怪的  您參考一下

上星期六敗了MOS一片，由於下雨還沒裝 ，自行裝有沒有需注意的地方耶，有需要螺絲缺氧膠嗎?

[ 本文最後由 youjo 於 2007-8-13 23:03 編輯 ]

改200MM能增加多少力道??
以理論來說光改個200MM效果是有的，但不至於如大家說的那麼神奇??
其實是大家小看原廠煞車了
真正省錢的應該是改來令片
但還蠻難買的效果好像也不如汽車改裝般戲劇性
以ＡＶ來說改大盤視覺成分居多
除非尺寸真的很大
但輪框也塞不下

我不知道原廠煞車是怎回事
有人說很好但也有人說很爛？？
我個人認為很夠用，造型也不差
好幾次在市區讓我避開奪命小黃
改裝煞車求的就是在那關鍵瞬間救你一命
如果你是為了安全，就多花點錢吧

以AV來說，改加大碟是效果成分居多，尤其當雙載的時候，原廠碟的力道不但不敷使用，而且那種煞車的感覺只會迫使你繼續死命的拉煞車桿，我也不是追求拉桿行程短就要有明顯煞車力道的人，只是AV在煞車手感上真的會讓人覺得怕怕的。

另外，最後那兩句本來就是AV車主改煞車時大部分也是最主要的訴求，當然也有人改卡鉗還有煞車油管之類的，只是碟盤是滿多人考慮改裝的項目。

改裝就是為了讓車子更符合自己的需求，所以我才會想改裝大一點的碟盤，因為已經騎一萬兩千餘公里了，仍然無法去習慣那個煞車的感覺，怕鎖死不敢按太大力，但是車子速度降的太慢，這種情形我想跟其他的車種比起來是真的有很明顯的差距。