ADDRESS V125G加92還是95的汽油較好

92我真的很久沒加過了，以前騎Y牌的也是加95啊
以原廠壓縮比來看，加95感覺是剛好
除非預算很足或是改缸車，再去考慮加98

我本身都是加98
最早是加95
後來改加98
因為v125引擎壓縮比都已經10.0了
改加98之後
我覺得其實效用很明顯
更猛!
起步更快!
真的不得了!!
聲音更渾厚!
差很多喔
如果你熱血的話
可以試試看喔


不過剛剛看到樓上的說
老闆說加98會嚴重積碳
真的假的???
不要把我嚇死啊

老闆說積碳那個...他講的模糊，我也聽的不清不楚...sor
但我個人感覺的話....+98幾次後 反而沒有之前95來的順暢...只是個人感覺  也沒實際數據..

[ 本文最後由 chting 於 2007-8-1 07:02 編輯 ]

我記的沒錯的話
當初牽車的時候
老闆有交代
要加95或98都可以
可是不要一下加95一下加98
不然電腦會錯亂
增加故障的機會
我想想也有道理
所以我都固定加95

混著加會造成電腦錯亂喔!!
這我還是第一次看到
我還是固定加95的好了

牽車後第二次加油時加98，

剛開始感覺好像有一點點明顯，但其實也不知道是不是心理作用

但引擎溫度有比加95時來的高是確定的，車廂打開比較熱～

只加過那一次後來又加回95:)

[ 本文最後由 aya 於 2007-8-1 09:33 編輯 ]

address 沒有"辛烷值感知器"吧
理論上電腦是不會因為混著加出問題的
我92 95 98 多次交換加過
騎乘差異   有
不過  仍然 換回92最多
原因.....98不會快多少 下個紅綠燈 我還是在你旁邊
92最便宜  雖說每次加差不到10元
5年後就有差了 (就不是一個紅綠燈的距離了 )

原文由 superspy 於 2007-8-1 10:39 發表
address 沒有"辛烷值感知器"吧
理論上電腦是不會因為混著加出問題的
我92 95 98 多次交換加過
騎乘差異   有
不過  仍然 換回92最多
原因.....98不會快多少 下個紅綠燈 我還是在你旁邊
92最便宜  雖說每次加差不到10元
5年後就有差了 (就不是一個紅綠燈的距離了 )

有道理，尤其是這句話"下個紅綠燈 我還是在你旁邊"，時常不用到下一個紅綠燈就在你前面。
之前我也是加95，兩個月前改加92了，感覺動力差不了多少。

一開始我也是加95,後來看到有人說加98車子加速會比較好

後來也開始加98,加速也真的有比較好,結果今天去換裝日規ecu

加速更猛了 真是經濟又實惠最"原廠"的改裝

請問樓上這位大大，是原廠未動的情況下 只換ECU嗎?
油耗應該跟台規ECU比 平均少個5KM/L吧  還是更慘呢@@?