請問換鋁框有量過重量嗎？

請問各位兄長們，機車換鋁框能省油嗎？到底能輕量化多少公斤？我看到很多網拍賣鋁框，可是都沒有標重量呀，到底換鋁框是為了什麼？難道就只有散熱嗎？我同學說鋁框並沒有輕很多，差不了多少？？？

鋁框越大差越多 10吋 12吋其實差不會很多
鋁圈散熱要做什麼???  
鋁圈比鐵圈還堅固!!!!

重量沒量過
但有拿過比較過
的確是有比較輕一點!
但到底輕多少就不知道了
還是要看一下框的材質比較準確

原文由 aids078078 於 2007-7-27 00:34 發表
鋁框越大差越多 10吋 12吋其實差不會很多
鋁圈散熱要做什麼???  
鋁圈比鐵圈還堅固!!!!

碟煞盤與鼓煞都還需要輪框作散熱啊!

我有個疑問，在我的觀念中，散熱最好的就是銅與鐵(以目前常見的材料來說)，熱導效果最好，電腦多用鋁散熱是鋁好鑄模，銅就無法跟鋁一樣去注模，鋁框散熱能比原廠的鐵合金材散熱佳個人較懷疑，我想換但要有輕量差很多才想換，但純鋁強度又不夠……所以想問問各位兄長們重量上是差多少，差的多不多。

除了重量外, 氧化鋁的防鏽性應該也是勝出其它材料的原因吧.

散熱,不知道熱傳學這邊上什麼,還沒接觸到.
如果鋁不好散熱,那一般散熱片材質就不會選它了.
以輕量化來說,鎂合金>鋁合金>鐵框
強度,鎂合金>鋁合金>鐵框
耐衝擊,鎂合金<鋁合金<鐵框
一般認知是這樣.

銅也有辦法鑄模，只是成本較高(熔點較高，模具的耗損較快，比重是鋁的三倍)，所以要考量用途、成本 再決定要用啥材質
至於鋁框會不會比鐵框輕?
理論上是會啦，但實際上有些車種的鋁框反而較重，如豪漢原廠鋁框就很重

我在路上有注意一下，原廠框通常是厚片型的，而鋁框通常是五爪實心型的，是不是因為強度的問題非要做實心型的，如果他大部分原廠框一樣是厚片型的，我想會輕很多。我也問過一些車行，兩輪加起來能輕1kg就算很輕了。
市面上的鋁框12吋是真有輕很多的牌子呢? 機車鋁框主打好像不是輕量，汽車好像差比較多，問精品店老闆只跟我說散熱比較好而已。
[ 本文最後由 newpower 於 2007-7-27 19:25 編輯 ]

鋁在散熱方面較好！！！化工有教！！！
銅是導熱快速...........但散熱不良而且也很重！！！
所以一般都是以銅為接觸面！！鋁來散熱！！