FT 150EFi 7/25至11/18十九桶油秏

原文由 f1414l 於 2007-9-17 07:38 發表
樓主可以報一下體重嘛= =

我的FT目前最高油耗 : 33

還有平常騎乘習慣...

三陽品質還不至於這樣不穩定吧

我的體重是52

這次油秏45.35是雙載的，

兩人應該有一百吧！

來回都走埔里省道至日月潭！

時速都約７０上下，車多的話，會加快速度遠離車陣

平常都不重吹起步，可能是加滿的問題吧！

因為每個加油員的加滿量都不一樣多！所以才會有這樣的誤差

[ 本文最後由 evan20210 於 2007-9-24 23:54 編輯 ]

油耗,我只有最近兩桶油有在注意
之前還在訓車期沒特別去看

剛注意的第一桶
跑了剛好150KM 加3.16公升
有點嚇到...
這桶幾乎跑長程的
時速大部分都60~70KM
第二桶就比較普通
跑114KM 加3.36
都在市區跑...還有起步油門灌比較兇

車手50KG(我很瘦=3=
現在總里程1179KM
訓車完第3桶油觀察中...

10/25日那天是騎到沒油加的，那時就是想測油箱到底有多大。

那天是晚上下課回家，快到加油站（中油）前的1.2公里，

結果動力感覺不見了，變成四千轉（平常都五千五至六千六在騎）而CHECK燈也在閃爍

怎麼再吹油門都沒反應，於是放掉油門滑行看看，在離合器分開後之後就熄火了。

此時離加油站（中油）還有一段路，但旁邊是有一間，我就不想加其他油行的油。

就把電系關掉，再打開＿CHECK沒在閃，就再發動。

又前進了850公尺，又發生相同情形，滑後也是一樣熄火。

再關電系，然後再打開＿CHECK一樣在閃，但不知道能不能發動(沒試)。

算了，就剩350公尺就用牽的吧！　到了中油加油，些時加油量才5.02公升(跳槍三次)。

開電系之後心想應該發不起來吧！結果可以耶！

不像化油一樣，吃到光之後，管內完全都沒油了，就像新車剛加油一樣，要發動很久，把空氣排出來才能啟動

回到家(三百公尺)想看看他有沒有加的很滿，油箱一開，搖一搖車子。

拿手電桶一照，看到油面在閃約在油口看進去彎的地方那了。

再怎麼加那段油管不可能到５００ＣＣ了！

所以噴射他可能是提早熄火，跟你說完全沒油了，其實裡面應該還有５００ＣＣ，但他不使用了吧！
（怕等等不好發動）

[ 本文最後由 evan20210 於 2007-11-11 21:18 編輯 ]

燃油噴射跟化油器構造本來就不同,
大驚小怪.

燃油噴射的汽油泵這麼玩,
小心花錢!

這位大大
我好佩服妳
居然那麼認真的統計資料

不過這也證明
你如果正常期ＦＩ的話
真的可以省油

我的VIP每公升才跑23.X..
這是有紀錄好幾次的結果..
我想去換噴油嘴說..需要錢媽?

ＶＩＰ油耗還算不錯
我的化油版差不多在30上下
都沒破40的！

各位大大安安阿　小弟快１１月牽的小鐵
三天騎了１５０ＫＭ　小跑一下　可是發現油耗還是不佳　平均　２５～２８ＫＭ／Ｌ
我大概都維持　６０ＫＭ／ＨＲ　５９００～６３００轉　
而且右手都乖乖的喔　都是穩穩拉起來　有時候會吃一些Ｇ５啦　台中嘛～小比一下
目前總哩程數是２７０ＫＭ　騎到３００後可以開始騎多少速度呀

請問一下　騎小鐵的大大　有沒有人撕掉前面的貼紙的阿（除了悍將１５０ＥＦｉ那一張）　想說撕了會不會好看點

不知道是你心臟大顆還是怎樣!?
騎到車子沒油....
噴射的車子,如果油箱快底了,就快去加吧....
不然汽油泵容易掛.....
因為汽油泵需要靠汽油散熱..
雖然我的機車,不是FT VIP 不過是悍將F1噴射的
車子騎三萬初公里,我的油箱.油量低於一公升的次數,可能不超過10次.....
所以汽油泵到現在還沒出現過問題....也許剛我比較好運

原文由 evan20210 於 2007-7-25 23:19 發表
恩恩！為了環保支持五期噴射！
但忘它很省油

150噴射油耗跟125差不多耶
150化油有這麼耗油喔
我騎125 油耗是32-35km/L
是比150沒力 但我覺得夠用
FT外型太帥了