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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 KYMCO 速克達研究室 G5訓車完感覺沒力?

G5訓車完感覺沒力?

原文由 home1226 於 2007-7-25 11:47 發表



陶瓷汽缸只是機車製造商...

http://home.kimo.com.tw/coatingcylinder/index.htm
多看有易幫助知識增長.

陶瓷汽缸會差嘛?
看看人家三陽研發中心的資料再說. G5訓車完感覺沒力?4019|小老婆汽機車資訊網

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-26 20:52 編輯 ]

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G5訓車完感覺沒力?2328|小老婆汽機車資訊網
32#
封冥 2007-7-26 20:34 只看這個作者

回覆 #1 封冥 的文章

想問各位G5的大大
中速是不是都有所謂的暴衝感= =
感覺我的車真的噓了~"~
33#
cusco 2007-7-26 21:53 只看這個作者

回覆 #32 封冥 的文章

我還在訓車階段,所以不能跟你說有無暴衝感,
但是我在上禮拜車牽回服務站維修,
暫時騎機車店老闆低G5,
感覺起步無力,(轉速拉很慢)
中速上很快,(相對轉速也拉很快)
尾速不敢拉嚕.(因為已經120嚕,心臟沒力)
但是他有改"光陽原廠精品排氣管"(單單一支排氣管就可以比較讚嗎?)
前天才將愛駒牽回,(目前還沒破300,所以我還是慢慢訓)
不過我問老闆他如何訓車,
1.300KM前,順順加油門,時速約60KM以下
2.300KM後~1000KM前,順順加油門,時速可以提高約80~90.
3.1000KM後,偶而油門一拜.
不過我是建議大家,起步時,不要油門就一拜給它灌下去....
這是非常傷車低喔,(依照我玩四輪低經驗)
很久沒玩兩輪嚕!(超過10年,這樣子說年紀都被各位知道嚕!G5訓車完感覺沒力?7028|小老婆汽機車資訊網 )
沒想到現在低兩輪,越來越像四輪低玩法囉!

^^

應該是傳棟還沒有磨開
我之前也是唷 !
35#
封冥 2007-7-26 22:56 只看這個作者

回覆 #34 hsingya 的文章

真的嗎??
那大大現在的車車幾公里了ˊˋ
可不可以分享一下起死回生的辦法- -
G5訓車完感覺沒力?6292|小老婆汽機車資訊網

以前看過一句蠻有意思的回文

"再快也是要7天才回到家"
37#
Money 2007-7-26 23:09 只看這個作者
原文由 timduncan 於 2007-7-26 22:58 發表
G5訓車完感覺沒力?7550|小老婆汽機車資訊網

以前看過一句蠻有意思的回文

"再快也是要7天才回到家"




這句話真是經典阿

第一次看到時

覺得很好笑

而且也說的沒錯

呵~~~

順順騎

夠用就好了
38#
翔仔 2007-7-27 01:09 只看這個作者
應該是因車而異吧!?
每台車多少都會有差的
訓車的方法也不同
原文由 ct001002 於 2007-7-24 10:35 發表
我從買車到現在73XX公里
只有訓車1公里
2公里之後就順順騎   也沒有固定其多少時速
還是不可以超過多少時速的

因為就是怕說  新車慢慢騎   騎到最後會沒有力

所以  根本就沒有在什麼所謂的養缸期
因為我覺得  那根本只是在浪費時間而已
就  只要記住老話一句  機油勤換  就可以了

但是想想  有養缸  跟  沒有養缸
到底差別在哪裡??  有人可以說出來差別嗎?




小弟我是不知道有養缸 跟 沒有養缸的差別
但是小弟我有一些經驗想說出來分享一下 
先聲明 我有看標題知道大家談論的是新車新汽缸(單純分享一下希望不要引起戰筆)
小弟的第二台機車是風光SV有碟煞那台
為什麼只分享第二台機車呢??
因為第一台迪爵騎不到一個月就被借走了 訓車都還沒300KM 辛苦打工存的43000飛走了G5訓車完感覺沒力?2823|小老婆汽機車資訊網

由於每天要上課通勤來回將近40KM 而且每天都是油門一拜
加上第一台機車養缸還沒養好就被借走
於是第二台機車就不管它了 騎不到300KM就找一條沒車的大直路拉尾速 表速120 爽度百分百 G5訓車完感覺沒力?2229|小老婆汽機車資訊網
騎了一年多 感覺力道也不如新車飽滿
老闆先幫我量完缸壓 證實比原廠缸壓還要低 (使用力豹士頂級那罐機油) 開始吃機油 於是走上改缸之路
當時另外兩個車友也一起改 改完之後老闆建議要養缸
我訓了25XXKM 說實話養缸真的很痛苦尤其是養了25xx公里
前300公里時速不超過40
300公里~1000公里不超過60
1000~2000順順騎 轉速慢慢拉 不灌油門 最高表速80公里
印象中另外兩個車友只訓了300公里就開始操了
看著另外兩個車友分享著改缸後的力道 G5訓車完感覺沒力?4657|小老婆汽機車資訊網
至於我的車跟另外兩位車友車子的差異
有天聽到有一台車搪缸了 因為唸書的關係每天來回距離差不多快60KM 他只養缸300公里 所以他先掛
不久之後另一台又搪缸了 由於他住學校附近每天幾乎走路上課 只有假日才會騎車跑山道(新社,日月潭...)
而我訓車差不多25XX開始拉轉速 3000KM過後油門又開始一拜
由於改缸後溫度容易升高 每天通勤造成機油高溫衰退 沒力
於是老闆要我去找油冷排 然後請老闆幫我安裝
裝好之後確實有差汽缸溫度不會像之前那麼高(不知道是不是心理作用) 換機油的時也不像先前一樣黑
我的車是到另外兩位車有搪缸之後半年多快一年機油量才開始減少
然而減少的那些機油並非全部吃機油被汽缸燃燒掉
一部分是由於缸壓過大 部分的機油從油冷排接頭處滲漏 造成引勤弔架橡膠部分脫膠 過灣壓車會晃
(上防漏膠,金屬束環等都試過了最後解決方式就是提早換機油,以及時常檢查機油量)
由於改缸之後一切消耗品壽命減短許多 最後不想玩了沒糖缸 直接換回原廠順順騎
40#
QQ1983 2007-12-18 20:48 只看這個作者

回覆 #9 ct001002 的文章

去機車材料行的買一顆磁石螺絲17號(洩機油的那顆)
螺絲中央有一個強力磁鐵約50-80元左右!!
下次換機油時你會有所發現!!
建議新車第一次換機油時,就去買一顆磁石
效果最有明顯!  如果不嫌棄再買一顆12號磁石
可裝在洩齒輪孔那裡!!:)

tingyuju2001-img600x458-1176470887___j__________-7.jpg (42.22 KB, 下載次數: 78)

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