GMAX150硬上200的空濾

趁假日沒事,將從網路買的空濾裝上去,GMAX200的空濾,整體組裝品質蠻優的(密合度),而且又改良了一些小地方,多了進氣導管,但是口徑有點小的可憐(比我自己DIY的還小).
整體上安裝沒什麼大問題,進器歧管與150口徑一樣,只要將原本的空濾拆掉,在裝上去就OK的 ,但是200的空濾體積比150大很多,第二顆螺絲孔位差了3cm,我是用洞洞板來固定.因為空濾形狀大小都不帶一樣,所以擋泥板暫時還沒固定.
換完後小騎了一下,聲音變安靜了,起步扭力變大了一點(是我的幻覺嗎???)
所需材料:
1.200的空濾一組
2.洞洞板一小塊(合的到洞就可以)
3.M8螺絲(長:10CM)*1+螺帽*1+華絲*2
4.束線帶*1(用來固定進氣導管的)
工具:
1.8號套筒 OR T竿(用來拆空濾用的)
2.十字起子大支的
3.小刀(來修改測邊飾板)
4.鷹嘴鉗(用來將洞洞板折成Z字型的)

施工時間:
1的小時以後(看個人天份)


ps:因為在安裝的途中,相機被茶裏王潑到了(板大這樣修改可以了吧) ,所以暫時先用手機,將照片po上來  sorry

[ 本文最後由 格屁 於 2007-7-23 01:12 編輯 ]

原文由 格屁 於 2007-7-22 17:07 發表
恕刪
ps:因為在安裝的途中,相機被茶裏王強姦了 ,所以暫時無法將照片po上來  sorry

小弟可以說聲:沒圖沒真相嗎!?^^!?

不過用字遣詞還是稍微注意一下

畢竟站上還是有女性同胞

謝謝

:)

[ 本文最後由 蒼藍的戰慄 於 2007-7-22 21:30 編輯 ]

快把相機從茶理王的手中救出來吧．．．
這樣就有圖有真相了．．．

之前我也有想過要上200空濾總成

不過聽到不能直上....我土炮功力趨近於零阿....

測試後的感想:
起中尾加速都比150的好,但是如果將混合比修改一下,應該會更好一些.
大家因該比較重視尾速吧!!!尾速還是120沒變 ,但是加速到110的時間縮短了一些,結論EP值還蠻優的喔

全車原廠,只有彈簧換悍將的

對了

想請教一下

聲音是否會明顯的變大呢!?(就是摧油門跟回油再摧的時候)

小弟怕變很吵,會引起大家屬目...

[ 本文最後由 蒼藍的戰慄 於 2007-7-24 15:39 編輯 ]

原文由 蒼藍的戰慄 於 2007-7-24 15:37 發表
對了

想請教一下

聲音是否會明顯的變大呢!?(就是摧油門跟回油再摧的時候)

小弟怕變很吵,會引起大家屬目...

進氣聲音只比150的空濾大一些些,但是6000轉~8500轉加速可以一口氣到115(表速)
現在又對進氣管路作一些小修改,等測試完在op上去

原文由 格屁 於 2007-8-27 14:29 發表



進氣聲音只比150的空濾大一些些,但是6000轉~8500轉加速可以一口氣到115(表速)
現在又對進氣管路作一些小修改,等測試完在op上去

到時候

還有勞您能把詳細過程和步驟貼上來

跟大家一起分享討論

甘溫唷!^^!