有關台鈴gsr125新車壓縮比的問題

近日入手台鈴GSR125乙輛雖然是上禮拜才牽的新車.可是出廠日期卻是今年2月......囧rz
但這不是重點.重點是騎乘時感覺動力方面相當的柔弱.好像馬車的車重.搭配4行程50cc的引擎
整個感覺就是一個字(軟)到認識的車行拿缸壓表一打.不打還好一打我都慌了.不管是用腳踏
還是用電發.壓縮比就是不會超過9...囧r2.....這....這.....我不死心翻了一下隨車的原廠說明書.書上寫出場壓縮比設定值是10...阿勒我是買到簽王嗎!!想問問看我可以用壓縮比不足向台鈴申請維修嗎?換車我想是不可能了...還是說我只能乖乖的認命?還是說為了台灣偉大的5期環保所以壓縮通通要做的超低!!我總里程才騎不到60公里.難不成是我的車引擎虛掉了?

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-7-23 10:38 編輯 ]

會嗎........我的GSR125滿會跑的耶！　５期環保跟這沒什麼關係吧。。。　早點拿回原廠檢查比較好吧！

這種文發來討噓嗎

改成 原po本來就很腦殘...智力真的好低...

五期還壓不到今年的車ok!?

文章自D吧

光用腳踩跟起動馬達運轉,而沒有發動的話,壓縮比低是正常的,address跟GSR有起動減壓閥,用意在減輕起動馬達的負擔,只要開始運轉,壓縮比就會回到10了,新車還沒磨合可能會有點軟,SUZUKI的車不用刻意訓,只是不長時間高轉高速運轉,正常換油按照自己的平常的騎乘方式,應該都不會有啥問題的,我的ADDRESS新車開始就沒有啥訓(還換15G以方便拉轉),300KM時就開始山跑了,到現在7000多,輪胎要換第三條了,引擎一樣嚇嚇叫.

很明顯的 有是有心人想要破壞GSR的形象
車重和馬車一樣? 你要不要先去看車重多少?
怎們可能和50CC一樣?

拜託一下! 去搞清楚缸壓與壓縮比好嗎!!
完全不同的東西與單位.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-22 07:57 編輯 ]

訓完車在說八
在訓車期間
車子都會比較沒那麼好騎
性能也還沒發揮

GSR是哪裡重了呀
台鈴還有更重的車叫星艦~你要不要試試看？

淨重103公斤在125CC同級車裡已經算是很輕了
就連比它小台的G5都還比GSR重些

還是說是因為原PO太瘦弱or太有份量？
所以才會覺得有馬車的重量？(無力牽車or車主+GSR=馬車 )

[ 本文最後由 幻象小祐 於 2007-7-22 10:53 編輯 ]

請搞清楚缸壓和壓縮比是什麼吧......
另外..""""台灣偉大的5期環保所以壓縮通通要做的超低!!""""
想不透關聯性...

原文由 幻象小祐 於 2007-7-22 10:45 發表
GSR是哪裡重了呀
台鈴還有更重的車叫星艦~你要不要試試看？

淨重103公斤在125CC同級車裡已經算是很輕了
就連比它小台的G5都還比GSR重些

還是說是因為原PO太瘦弱or太有份量？
所以才會覺得有馬車的重量？(無力牽車or車主+GSR=馬車 )

G5沒有比GSR小台吧?!  不過GSR重量比較輕倒是不可否認