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EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令

来源: 心得 JAM 2007-7-21 16:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:37 編輯

話說EGO250的前煞之弱是人人嫌的 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令2334
在不改卡鉗與碟盤的前提下
我選擇嘗試NISSIN來令看看 :)
這是它的外包裝 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令9977
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令114
仔細看了一下產地......是泰國製品 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令3786  
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令5553
外觀大小是相符的...下方是原廠來令
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令785
這是磨擦面的比較...右側是原廠來令有溝槽
左邊的NISSIN來令並沒有 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6359
大家也可以看看煞車皮的材質外觀上有什麼不同...
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令8591
這是整體高度的比較
左邊的是NISSIN來令....比較薄
右邊的原廠來令整體比較厚
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令5976
我買的這組NISSIN來令與原廠的不同的地方
還有這個......它其中一片沒有Y字型的部份 ! EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令8305
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令675
在我把它換上之後出去試試效果
在第一次輕拉煞車桿時........
咦 ?EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令4011  耶 ? EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令1498 怎麼會 ?EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令3582  比原本的差 ? ? EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令7139
呵呵 ~~開玩笑啦 !EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6901  剛磨合而已嘛 ! EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令3530
後來把速度提高到60km/h反覆幾次比較重的煞車
漸漸的它的效果就慢慢出來了 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令4970
同速度下的煞停距離與未上NISSIN來令之前相較
現在明顯的改善一些
再磨合一些使用里程後應該可以更好才對 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6430
對於溫和騎乘方式的我來說
目前這樣的小改應該夠用
但是日後會不會變得不滿足而改卡鉗或碟盤甚至總泵 ?
那就得讓時間來証明了..........EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令4342
各位車友們參考看看囉 ! EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令9021
PS : 把這篇PO出來後發現......我該把它放改裝實驗室 ? 還是摩擦力實驗室啊 ?
       如有不妥請有權限的大大幫我移文吧 ! 謝謝 ! :)
2008/03/15 更新
把NISSIN來令裝在原廠前卡鉗後
使用里程也近1萬km了
最近牽車後退時....怎麼覺得有點阻力 ?
轉一轉後輪....很順啊 !
再轉一轉前輪....前進的方式非常順
退後呢 ? 咦 ?! 怎麼卡卡的 ?
拆下來令檢視一下...........
呵 ~~ 起毛邊啦 !
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6925
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令2058
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令5922
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令3681
拿出小銼刀修一修毛邊後再重新裝上試轉一下......
嗯 ! 順暢多了
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令452
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6761
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令4586
EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令5153
這問題可能不會只發生在NISSIN來令上
使用原廠來令的也要注意一下 !
另外
磨去毛邊時請戴口罩與護目鏡
因為來令的粉塵不論是吸入或誤入眼睛都是不好的
安全性的問題不可忽視喔 !!
以下是照片分享.....謝謝觀看 !!
參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
kuso-user + 2 感謝分享,我覺得好像要放摩擦力實驗室呢!.. ...

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網友回覆26

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2#
Noite 2007-7-21 23:00 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:37 編輯

我只有一個問題
Nissin的來另片外包裝上為什麼有Honda的標誌.....EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6413

3#
JAM 2007-7-21 23:08 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:37 編輯
原文由 龍隱牙 於 2007-7-21 23:00 發表
我只有一個問題
Nissin的來另片外包裝上為什麼有Honda的標誌.....EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令7893

呵呵 ~
這我也沒有去探討原因耶 ......EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令7736
我只認煞車來令金屬片上NISSIN的MARK而已  EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令3573

4#
傑米 2007-7-21 23:26 只看這個作者

回覆 #2 龍隱牙 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:37 編輯

就Honda的原廠卡鉗用的來令啊..........
只是光陽參考Honda的卡鉗去設計製作
所以才能夠留用這個Nissin來令
不過來令明顯比較少....耐用度如何呢?
如果自行去剖個溝會不會比較好.....

5#
JAM 2007-7-21 23:42 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:37 編輯

耐用性啊.....聽用過的車友說消耗比較快  EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令2484
我是剛換上
加上比較溫和的騎乘習慣....磨耗應該會比熱血的車友來得輕微 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令6695
不過說真的....煞車皮與原廠相較之下真的少蠻多  EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令9113
自行劃溝啊....EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令631
或許可以加強排屑與散熱
但整體與盤面的接觸面可能又更少了
目前我暫時沒有這種打算
先用一段時期再觀察看看............:)

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:38 編輯

NISSIN來另比原廠薄約1.5MM,
其實可以買KOSO來另來試試,
我用的效果感覺跟N牌差不多,主
要是比N牌厚也比較便宜.
我是奔騰卡鉗測試的結果

我是毛毛蟲
7#
yau9823 2007-7-22 04:06 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:38 編輯

我之前也有用過NISSIN的來令片
但我買的是沒包版的版本
價錢在250
不知道有包裝的會不會比較貴
NISSIN的效果比原廠好
但磨耗快!!可能要自己去推算里程來做更換!!

8#
JAM 2007-7-22 11:45 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:38 編輯
原文由 airbatic 於 2007-7-22 02:23 發表
NISSIN來另比原廠薄約1.5MM,
其實可以買KOSO來另來試試,
我用的效果感覺跟N牌差不多,主
要是比N牌厚也比較便宜.
我是奔騰卡鉗測試的結果

嗯~ KOSO的來令原本也在我的考量中
只是這回先試試NISSIN的看看..........:)
說到厚度
在卸下原廠來令而不推回卡鉗活塞的情形下
把NISSIN來令換上裝上車
在回復正常間隙的時候多拉了好幾下拉桿 ....EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令8709
厚度真的差不少唷 !EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令346
說到價格
我買一組NISSIN來令是240元
不知KOSO的一組售價是多少 ?EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令7742
店家賣的應該都比網拍上貴一些吧.......
看來下回該到拍賣網逛逛了 EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令9196

回覆 #8 JAM 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:38 編輯

請問一下版大...NISSIN的來令要去哪買阿???可否PM給小弟知道呢???
我在Y拍上都找不到所謂的NISSIN的來令片...也沒有這麼好看的價格...
另外問一下...這個來令片是用在哪種卡鉗上阿???是光陽原廠單二可以用???還是是要用在對四上阿???謝謝喔!

10#
JAM 2007-7-22 21:57 只看這個作者

回覆 #9 allen5243 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-6-6 16:38 編輯

已經PM給你囉 !! :)
光陽單向二活塞小卡鉗均可用 ( 相對於刺激車系而言啦... )
因為沒有Y字型的部份
所以無左右之分.........
GP125印象中原廠配的是對二卡鉗耶 .....不知有無記錯或更改過配置 ?! EGO250原廠卡鉗改上NISSIN來令5507