Fighter 150 VIP 7/27第2桶油耗+原廠防盜卡設定教學另開版

原文由 piom10 於 2007-7-27 09:58 發表
心動阿....可惜我已經有
R1 EFI了 @@",
VIP的可變式進氣應該是靠.吸氣的慣性
改變進氣岐管,而非電腦決定的,所以
突然有個想法.就是"土砲上可變進氣系統" 囧
不過不知可行度高不高就是 = =

以汽車的做法~是依據轉速來跟歧管壓力去修改可變進氣的系統~FT是怎樣改變進氣~沒拆過我也不知道~
要土炮~可以阿~在你的儀表裝個觸動開關,在進氣歧管那裝個電磁閥,以及做一條距離進汽門最短最順的歧管捷徑~而當轉速大於多少時~電磁閥做動~讓空氣跑最短最順的那一條~~結束 (不知道可不可行,要翻翻流體力學課本以及詳細計算到是真的~)

原文由 herro0913 於 2007-7-27 00:10 發表
不好意思想請問你一下，我今天加了第二桶油，因為我第一桶油已經騎到最後一格都消失了，只剩那個加油的圖案在閃，然後去加油，加到油槍跳起來才加了3.68公升耶，剩下的1.82跑去那裡了?

記得好像是噴射幫浦需要一定的汽油，所以建議騎噴射車子的車主，當加油圖案在閃的時候就差不多要開始找加油站嚕~~

別像化油器的車一樣騎到沒油或是想要測油耗~~

這會讓噴射幫浦壞掉~~

我也等三天車才牽到 別氣餒..

小朋友的離去  是速度的追求  還是荷包的不挽留...

我昨天也去牽了一台，

發現坐墊真的很硬，

而且車身很高，

就像是人要彎著身體在騎車一樣。


不知道為什麼，

我以為起速會很慢，

沒想到原來這是起速算快的，

印象中起速快的車好像爬坡都比較沒力，

這款應該不會這樣吧?

大大您的油耗真是太漂亮了...真希望能到45或是50就好囉...油價一直上漲...唉~~~~

原文由 arieswang 於 2007-7-27 02:39 發表
43~
PS:請問各位前輩，防盜卡是配一張還是二張呢？

只有一張而已喔


我昨天拿到車子了,是小白

等了大約四天才拿到,騎來感覺還不錯^^

[ 本文最後由 alexsander 於 2007-7-27 17:39 編輯 ]

我也剛剛才牽到車回家，我算是幸運的了，前天去看車，昨天定，今天下午車回來，去車行牽時遇到另一位騎R1 EFI的車主也去車行，看到我的車就直說剛去內湖倉庫看，最後一部FLIGHTER 鐵灰EFI（也是最後一部EFI）就被載走了，好像就是我的車，那裡已經沒有EFI的車了；還直說真想換；另外IC 卡真的是只有一張，為什麼不多給一張呢？
再來騎了約五公里去中油的自助加油站加油（怕爆槳加上省一些錢，為了它 要吃半年的泡麵了），加到快到洞口加了4.86L的92，看來油箱就是5.5了，一路騎回家的感覺，起歩真的就是一點點頓的但再加速就不錯，不敢大力加，一路轉速不超過五千約在四千上下，時速約38，看來表是屬於緊的，再來後視鏡的抖是有的但可接受，座椅有點高，且避震器也算硬的。
再來等第一桶油再來回報了。

三陽真聰明啊！出了一堆版本！
但就是沒有噴射+後碟  同時出現啊！ 幹的好啊！！

看過前面的文章！有人算出噴射車約要騎個4萬公里開始才會比化油車回本！(油錢)
但每個人都不一樣吧！
像我...一台車到目前為止，沒一台騎超過4萬公里就換掉了..
所以...沒差啦！
到時候說不定又出很多新車了！嘿嘿！！

原文由 arieswang 於 2007-7-27 18:14 發表
我也剛剛才牽到車回家，我算是幸運的了，前天去看車，昨天定，今天下午車回來，去車行牽時遇到另一位騎R1 EFI的車主也去車行，看到我的車就直說剛去內湖倉庫看，最後一部FLIGHTER 鐵灰EFI（也是最後一部EFI）就被載走了，好像就是我的車，那裡已經沒有EFI的車了；還直說真想換；另外IC 卡真的是只有一張，為什麼不多給一張呢？
再來騎了約五公里去中油的自助加油站加油（怕爆槳加上省一些錢，為了它 要吃半年的泡麵了），加到快到洞口加了4.86L的92，看來油箱就是5.5了，一路騎回家的感覺，起歩真的就是一點點頓的但再加速就不錯，不敢大力加，一路轉速不超過五千約在四千上下，時速約38，看來表是屬於緊的，再來後視鏡的抖是有的但可接受，座椅有點高，且避震器也算硬的。
再來等第一桶油再來回報了。

已經沒有EFi了阿 已經跟老媽商量好了說

也不是就不出了，只是這一批到台北內湖的EFI已經全部售出了，要再等下一批了，到是ZR的車還有粉多，如要VIP的就先去車行定吧！是不錯的車呢，只是有一些些小貴。