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[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求

原文由 love0968346934 於 2007-7-22 17:28 發表
原來~大牌會飛喔!!![轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求9246
那我家10年老車大牌怎麼都沒飛走的?160 km/H照跑一樣也沒飛耶~難道說拿掉可以跑200?
風阻是有多少?難道你要在高速公路上拼 300 KM/H?!
如果說照後面~旁邊有車<高速公路哪邊沒車?>~到時候是不是又延伸了另一項漏洞?<自行想像>
有哪一台汽車在時速100公里大牌會自然飛走!除了很舊的車之外~<大型重機很舊嗎?[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求6348 >
我想固定問題~~真的很簡單!!沒有人說前面的大牌一定要很大吧?!個人認為小1/2就夠了~

如果大家一直在東扯西扯~我想以後高速公路會很有戲看[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求5968
勿跟本人筆戰~
我自己也是大型重機愛好著~但是人家讓一步~我們自己也要互相!
大家的行車用路安全還是最後所關心的問題[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求3904
不要後面大家都撕破臉~那不就沒得談了?!對吧![轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求823

...你也看看汽車與機車的線條設計...

汽車除了非常要求流體力學的跑車要硬掛之外
→ <
其他在設計上都有足已預留前方大牌的面積
    /
→└
風吹下去也只是正面受力

...用點想像力吧,電風扇開著,把紙放在手上正面怎麼吹紙都不會掉下來

而更要求流體力學的機車沒那種〝多餘面積〞做前方大牌的設計
→/
斜斜吹產生了拉扯的力道,若固定端(像整流罩)沒那麼強壯

那鋁牌(交通部給的規格)就會連根拔起被吹走,就變成國道血滴子哩[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求7345
焦點似乎模糊掉了
大家的訴求是在於「前方大牌怎麼掛?」
而不是「不想掛前大牌」
舉HONDA車系來說
真的是不知道該怎麼掛上去...
機車所產生的震動不是汽車能比擬的
就算是日本品質的車
卡損在台灣一樣掛...
外加的脆弱大牌要噴走不是空談...

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coffee1018 + 1 言之成理

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原文由 bioforgeka 於 2007-7-22 20:55 發表
焦點似乎模糊掉了
大家的訴求是在於「前方大牌怎麼掛?」
而不是「不想掛前大牌」
舉HONDA車系來說
真的是不知道該怎麼掛上去...
機車所產生的震動不是汽車能比擬的
就算是日本品質的車
卡損在台灣一樣掛...
外加的脆弱大牌要噴走不是空談...

這句說的不錯!
要當個衛道人士也得看狀況!
不是不掛!而是該怎麼掛!
最前頁也有人提到全世界一千八百多種重型機車造型沒有一種是設計成前方可加掛車牌的
也沒有車廠會為這個只有中國大陸跟新加坡才會有的鳥規定來專門開發設計
所以!前方加掛車牌一點意義都沒有!跟脱褲子放屁一樣多餘的規定...
講難聽一點!台灣還不必像新加坡跟阿共仔那麼封閉吧!?
如果要效仿她們的高壓政策的話我建議先學學新加坡的"鞭刑"吧
不然台灣治安那麼差!

[ 本文最後由 tallman192 於 2007-7-22 21:38 編輯 ]
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下一個目標~~美麗的蘭嶼
原文由 love0968346934 於 2007-7-22 17:28 發表
原來~大牌會飛喔!!![轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求613
那我家10年老車大牌怎麼都沒飛走的?160 km/H照跑一樣也沒飛耶~難道說拿掉可以跑200?
風阻是有多少?難道你要在高速公路上拼 300 KM/H?!
如果說照後面~旁邊有車<高速公路哪邊沒車?>~到時候是不是又延伸了另一項漏洞?<自行想像>
有哪一台汽車在時速100公里大牌會自然飛走!除了很舊的車之外~<大型重機很舊嗎?[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求7855 >
我想固定問題~~真的很簡單!!沒有人說前面的大牌一定要很大吧?!個人認為小1/2就夠了~

如果大家一直在東扯西扯~我想以後高速公路會很有戲看[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求3429
勿跟本人筆戰~
我自己也是大型重機愛好著~但是人家讓一步~我們自己也要互相!
大家的行車用路安全還是最後所關心的問題[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求2501
不要後面大家都撕破臉~那不就沒得談了?!對吧![轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求8761

1.大牌不會自己飛... 你多慮了!
如果不相信 去問你家隔壁讀幼稚園的小朋友吧!!

2.前面不掛牌... 基本上的確會增加 車子的速度
因為風阻的確對車子前進有不小的影響... (就像高鐵車頭 不做成四角型一樣道理)
如有疑問 煩請您 回國中 詢問理科方面的老師!

3.為什麼車子長期使用下 車牌並不會掉?
因為 車子放牌的地方 有經過設計...  車牌高度及寬度沒超過前保險桿
至於重機... 請問博學多聞的您 可以解說一下 你覺得要前大牌鎖哪邊? (長18CM 高8CM)

4.車牌飛不飛 跟車子舊不舊沒關係,端看個人的使用習慣!

5.要再靜止的東西下要固定一個大牌的確很簡單,但是在高速巡航的狀況下... 就未必了!

6.我相信您是"重機愛好者",那.. 請問您可以發表一下,您覺得前車牌要放哪邊?以及牌架要如何固定?

7.請問您覺得重機依照規定懸掛前車牌,結果因為牌照設計或是固定不良等等之因素造成大牌掉落,
砸到後車,您覺得這樣算肇事嗎?

其實掛前車牌沒什麼,但是...
在沒有合適的配套措施下,我覺得不如不要施行!
畢竟... 一但出事 請問誰要負責? 死的還不是百姓...

[ 本文最後由 0919722952 於 2007-7-22 23:50 編輯 ]
上聯:以前的小老婆 分享 討論 玩土炮
下聯:現在的小老婆 廣告 抹黑 賺到飽
橫批:莫擋我財路
薄薄的一片鋁牌在高速的時候脫落飛出
砸到物體就像刀切豆腐一樣
至於會切到什麼東西呢...[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求7603

我也同意樓上富董大大的說法
前面掛車是沒什麼太大意見
但是重機前面根本沒有設計用來放置車牌的位置
如果今天能夠提出無安全疑慮的懸掛方式那還好說
如果沒有那還是不要亂搞
不然到時候出事誰要負責?
1.我是不知道為啥要扯到幼稚園?難道你的知識從幼稚園的小朋友口中得知?他們沒告訴你可以拿來當飛盤?不知道你有沒有在看文章~~
2.原來高速公路是賽道喔~需要討論到風阻係數?!需要把cd值降到1以下?
3.現在許多車輛大牌都已超過前保桿~不知你所指的意思是???
既然你那麼專業~不如說來聽聽你的意見
4.的確跟人為因素很有關吧
5.有人說大牌一定要完全垂直於地面嗎?
6.我想都不要上高速公路就不會有此疑問
7.不是人為因素就是廠商設計問題

有心人還是會把他固定好~至於某些人就會以輕量化為由換韌性差的朔膠

其實掛前車牌沒什麼,但是...在沒有合適的配套措施下,我覺得不如不要施行!畢竟... 一但出事 請問誰要負責? 死的還不是百姓...

一但出事最後是不是又要歸根於政府開放重機行使高速公路才會這樣?
到不如給ARTC測試中心先給她們一段測試時間~可行性~以及大牌固定問題位置!<其實貼紙是不錯~但是貼紙大家都會做阿~有人敢說一定不會有假車牌號碼?>
有必要這麼急著要讓重機上路?!
用自己的雙手來做一台屬於你自己的車~GO!

消消火~別氣咩~
要求機車掛大牌是為了方便取締違規車輛,但是沒有規定怎麼掛、該掛哪之前,那18cmx8cm的平板要放在機車前面...真的是找不地方可以加掛.
要機車這種流線造型加掛前方車牌是可以,為了安全,不讓風壓把車牌壓彎造成斷裂,所以不能比照汽車只鎖兩個螺絲,而是要上下四個鎖點全鎖..不過...機車前面要找到這麼大空間的地方..好像只有整流罩..(畢竟土除不是每台都有)而且..整流罩還不是每台都有、或有足夠空間..
要強制安裝牌架..要裝哪、怎麼裝?車頭設計每台不同,空間不同、這也是很傷腦筋的問題.(另外是,政府是不是應該要全額補助安裝牌架?畢竟有新規定要民眾配合,總不能要民眾自己掏腰包吧?)
如果說要使用貼紙..要貼的漂亮..又不會一貼壞車的美感...這就要上面設計人員去傷腦筋..

為了取締方便,引發更麻煩問題...如果警方修改取締方式,前方測速+雷射鎖定,後方鎖定照相...上面這些什麼大牌該掛哪、貼紙、牌架的問題就全部不會發生,大家是不是也就不會在這邊破壞感情了呢?
PM的請輕聲細語...有話慢慢講...感謝您的合作...

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38#
Nardus 2007-7-23 11:38 只看這個作者
原文由 love0968346934 於 2007-7-23 02:16 發表
(文長恕刪...)


我正在看 zankuro(~傲骨人生~)大大的簽名檔[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求4391
(我覺得我該檢討自己道路駕駛&論壇發言滴態度了...您呢?)[轉貼新聞]重車迷:重機車前方無法加掛車牌 政府無理要求5176

http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=90779&start=0

原文由 clock 於 2007-05-09 12:22 發表

全世界有近199國家,開放【大型重型機車】可以上高、快速公路
的國家總計有197國,目前僅有台灣與斯里蘭卡還未開放,不可思議吧!

這些已經開放國家的汽車族群都能與現代高科技產物【大型重型機車】和諧相處,互相尊重共享路權,而且國際法規統一【大型重型機車】全時點燈,以便自小客車與路人容易辨識。而且197國之【大型重型機車】也僅有懸掛後車牌而且幾乎是統一黃底黑字車牌〈並無分級其他顏色〉,也幾乎無懸掛兩面牌,目前有懸掛兩面牌僅有中國與印度〈而且中国的大型重型機車250cc以上前面採用小型車牌貼紙〉
有交通違規超速純屬個人因素,全世界的警察都可以處理,就唯你
台灣警察不行?就偏偏閉門造車搞個兩面牌還分什麼黃紅牌,
真不知道政府官員去國外觀摩是有眼無珠還是?



為了自由正義、民主公理的伸張,我不希望台灣倒數第一
落於斯里蘭卡之後~最後一個進入以開發國家之林,
THE  REPUBLIC  OF  CHINA〈TAIWAN〉尊重人權講自由民主的國家?....
大大您們常出國感受一定比我更強烈對吧!

重車行駛高、快速公路的國家=高科技文明成熟的國家
我堅信路權一定會成功的,政府官員大多數是明事理的好父母官
〈因為我爸也曾經是公務員〉他也支持我這麼做,要挺好人與好長官
極少數民智未開的官員我們可以啟發他們,合理的【路權與車牌】
大家一起努力加油吧。

[ 本文最後由 Nardus 於 2007-7-24 21:45 編輯 ]
就像海鴨大說的「前方大牌怎麼掛?」
我想大家應該把重點放在這上面
而不是把焦點模糊掉,只剩下一堆為筆戰而生的文章
我會請超版把這篇文章再次一回talk
到時候我再動手修改一些引起爭執的回文
討論區就是給大家討論事情的地方,不是拿來吵架的!
麻煩大家多配合!

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本文先暫時鎖定回覆,等我把整個討論串整理好之後再開放


[ 本文最後由 stevenchen 於 2007-7-24 20:22 編輯 ]
我要找個短一點的隧道,想辦法不用腳倒退回入口
GSR就可以退化成GSX-R1000了!