GSR換油嘴後，怠速變得不穩定

我也是台南地區的人..也是連工帶料150整

但是我沒調混合比耶

可是騎到現在沒有怠速不穩，油耗高

感覺跟換之前沒有差很多

不過引擎聲倒是變大了= =

原文由 golosogo 於 2007-7-19 23:16 發表
我的里程數已經一千多了
引擎轉數過不了8500RPM 我才要難過吧
還有
心不用淌血啦
之前去修理機車時
看到師傅在新車上電池進行第一次發動時
都不知道摧的多凶了

一般8500RPM差不多了啦~
且原PO是空轉的情況下
當然轉速會拉更高啦....

原文由 bc6202 於 2007-7-20 09:19 發表
是直上沒錯~但是還要調混合比...
這建議給車行用~你自己要調也可以~

如果要自己DIY要如何調?
和如果直上一開始大概會發生甚麼狀況??例如:

如果自己DIY的話
爬一下文吧

如果直上將會造成怠速不穩
更加耗油

150是在哪換得阿...
我在台南  打電話去金華路平晉
他跟我報價料加工錢 400..
有點貴...

正常來說連工帶料的話是300..
自己買我就不知道嚕~

我是購車時，一起報的價。
平晉...本來我是要在那裡買，不過，他們老闆娘估我的舊車與新車報價，跟別家價差1500元，當然我就貪小便宜嘍
不過我買的那家也是ASS喲

原文由 repsol6544 於 2007-7-20 11:27 發表




我在高雄

我也住高雄，我的噴油嘴是在鳳山的元升機車（有掛台鈴的招牌）改的，
在青年路二段239號..
聽到我的油耗太差
老闆有順便幫我調整化油器，
現在騎起來很順，
滿用心的。

化油器換油嘴又混合比的調整很重要
建議去有排氣檢測機和可信任且有經驗技師的店去調整
看機器檢測出的數據調整相當準確 例如:CO值大約0.8
也比較不會放屁

受不了怠速冷車及熱車時的變化無常，怎麼調還是不穩定。
剛回去找購車的ASS店家，告知情況，師傅說那天因為沒怠速的關係(見1樓)，有將混合比調整為1圈半，正常應該2圈半，便直接調整為2圈半
因為該店沒有定檢儀器所以也沒試CO2 ，只能直接回家。
有無換油嘴，一樣的2圈半是可以通用的嗎