改缸車裝KOSO油冷排好嗎??

本人推koso 可降低30%油溫
打出來的冷油是直接到凸輪跟搖臂那
可以減少磨損..又能增強循環~
小歸小還是很優的啦~

之前機車人雜誌有做油冷排的評比...
KOSO那款"單進"的油冷排被評為安裝方便...
但效果卻是四項測試品中敬陪末座的...

詳細內容請建機車人2007年3月號...

我想問三健事情
1 改到多少mm的缸才需要油冷？或是水冷？
2 油底殼油冷排 到底是什麼？我找不到耶＠＠能貼個圖？
3 油冷試我高興拉到哪就拉到哪嗎？ 因為我覺得化油器前面哪快挖開很醜...

我比較好奇的是"單進"這樣會有作用嗎....難道他是把"油"當導熱媒介嗎?

油冷當然是你想裝哪就裝哪.....看你油冷排要固定哪.在牽管路過去

而水冷要看汽缸是不是水冷的

原廠車～基本原廠的風扇進去的風量就經過考量了！！

沒改缸不過打破這個平衡！

所以...你安心吧！！

koso的機油冷不夠你用啦...
用個像豪漢那種.然後裝在風扇那
強制冷卻保證最有效...
我就是這樣改.不管全油門多久...
油溫都不會超過95度!!

希望继续有 人根贴解释

希望 有人能提供 2007年3月號的“機車人”杂志做的油冷排的評比

大陆买不到这个书

你乾脆改水冷套件好了
水箱用馬車的就OK了

多考慮幾家吧! !不只他有!!

摁...

我58.5的勁戰也想裝

可是不知道裝哪種的說

我有時候都跑長途的

向上個禮拜我就從桃園殺到新竹沒休息

有可能最近會從桃園殺到花蓮去2天1夜(不過當然會休息)

不過感覺還是要裝一下油冷比較安心...