不改碟盤，只換卡鉗，這樣剎車會有所提升嗎?

sean2350 · 2012-4-5 14:32

如題，我的車是FT 150化油版的，現在前制動都是原廠的，前避震有重新灌油過，現在想換看卡鉗看會不會前制動會好些，所以想換PGO 仿 Brembo 對四，然後我碟盤還是沿用原廠的，不知這樣能否有所提升呢?

[ 本文章最後由 sean2350 於 2012-4-5 14:34 編輯 ]

南撤橘也 · 2012-4-29 12:13

其實主要是面積的改變
煞車皮的材質不一定會提升
相同材質下
單1<單2<對2<對4
有人說單二煞車力道比對二好
但一般來說實際上單二活塞直徑大約只有22mm
可對二基本上是32mm
手感跟制動力反而有所提升(活塞尺寸差了不少

hiturtle · 2012-4-29 10:53

原文章由 sean2350 於 2012-4-5 14:32 發表
如題，我的車是FT 150化油版的，現在前制動都是原廠的，前避震有重新灌油過，現在想換看卡鉗看會不會前制動會好些，所以想換PGO 仿 Brembo 對四，然後我碟盤還是沿用原廠的，不知這樣能否有所提升呢?

先假設你的安裝上完全沒問題..碟盤也能完整的和煞車皮接觸..

我的車是dink．．我原車是220碟盤.
簡單解釋一下我知道的對個配置

1.原廠卡鉗配原廠220碟
煞車力道是10

2.對四配原廠碟
煞車力道是15

3.對四配260碟盤
煞車力道約是22

4.原廠卡鉗配260碟
煞車力道是13

5.這配置就不是我車上配過的了..我朋友的車..鮑魚加280碟..一樣dink..旦..不適合一般人騎xd
煞車力道約是30

除5外對四就是pgo那個..
說真的..單改卡鉗的效果比單改碟盤好
二者都改會更好..旦又會遇到要換胎時會有拆卡鉗的麻煩
所以我最後還是選擇4

ps:這個對比的煞車皮都是用同一家生廠的煞車皮去作比較
我都用hc的煞車皮..為什麼..因為便宜

darren259898 · 2012-4-29 08:31

改對四效果很明顯的!

輪胎也要升級一下喔!101.gif

aske78900 · 2012-4-29 00:37

當然會提升

其實碟盤有些是好看大於實用....

DADA7410 · 2012-4-7 23:13

浩克~ 你説的沒錯！
不然就跟我之前一樣！
我現在是正B對四+川歐240浮動碟+fren tubo金屬油管
利的很

Sakatagintoki · 2012-4-7 22:55

從單二換成對四煞車力一定會大幅提升的，同時有4顆活塞朝向碟盤施力會比單面雙顆活塞更給力唷!!
想要改變手感的話可以從總泵下手

ackdpe0776 · 2012-4-7 22:46

原文章由 Eyesman 於 2012-4-5 14:48 發表
會提升

以煞車力矩而言加大碟盤直徑是最有效的
以摩擦力而言煞車皮的材質升級也很有用
卡鉗只是忠實的傳達來自拉桿的煞車壓力了不起就是作動比較精細順暢而已
本來是跟煞車提升無關
但是通常換了卡鉗剛好都會提升煞車皮的材質跟摩擦面積所以煞車就變好了

說到卡鉗放大倍率...說無關好像也切的太乾淨了一點