事情是這樣的
今年1月份因為車子引擎有異音而去這家店檢查老闆告知要留車檢查之後就拆引擎檢查
後來告訴我曲軸掛了.汽門燒了.汽缸縮了(如圖所示這是老闆傳來的)
PS:我的車是JR,2千公里時單套55mm,其餘全原廠,異音9千公里出現的
再來就是討論修理的部份
老闆說修回原廠1.5萬左右
如果要再改大預算還要再高
叫我們告訴他預算,他依照預算做事情
告知的預算是25000元想改61mm
但後來老闆才發現太緊繃只能改到59mm,我也同意了
一開始有詢問化油器是否可沿用
老闆說要換,要換cvk24,我說不用換到26以上嗎?老闆說24就夠了
改好後問了一下老闆改了什麼
老闆是說曲軸.汽缸.凸輪.鏈條.汽門.化油器
後來牽車之後發現 轉速怎麼樣都上不去
最多最多就到6千轉就卡住
不管順順補油門.或快補油門.最高就是6千轉
時速最高大約到40左右
老闆就說是正常的因為傳動沒有換
後來就這樣騎了一天
真的受不暸了又在跑去問解決方法
老闆告知因為我動力加大了
傳動是原廠的動力太大會抓不住導致卡在6千轉就上不去了
老闆說明了要更換普利盤才能改善
後來達成共識只要能用到好就ok
所以老闆最後告訴我要改傳動半套共2500元
因為他們傳動是自行研發所以要留車
後來經過兩天車子好了
牽回去也正常了
總結:花了27500改好了
ps大約在3月左右有去過這家店換了CDI+電瓶
因為那時候也是發不起來
印象中花了2000元吧
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後來到了5月(車子總里程1萬3千公里,距離改好只跑3千多)
車子突然傳動發出怪聲
之後車子就發不動了
後來最後檢查是曲軸卡住了
只好拆下引擎查看(如圖)
炸缸了。。。。。。
而且拆了才發現改59mm
缸頭完完全全沒有修改過...
不知道是我2萬5千預算真的太低所以才沒做嗎...
差不多就這樣
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