FIGHTER 原廠傳動配三重三輕出現問題

傳動 · 2008-9-3 00:27

情況是這樣子
三位車友同時都改成原廠傳動三重(12G)三輕(11G)
過了不到一個月後大家都出現同樣情形就是起步及60km/hr以前加速軟弱無力
比原本全12克還慘拆下傳動來看珠子也正常沒異常磨損
原本想說是大彈簧軟掉但是每台車子里程都差很多
一台已經快2萬了一台快一萬一台快5千
想問看看是否有其他車友改三重三輕的也出現這個狀況嗎??
等等先改回全11克看看明天在報告後續情形...
[ 本文最後由 superpp 於 2008-9-3 01:55 編輯 ]

我叫王小傑 · 2008-9-3 01:36

正常阿
換輕珠拉轉大彈簧本來就軟的比較快
小問題而已

sonewai · 2008-9-3 01:53

那配11gx3 13gx3 ,那配出來的效會如何呢,?我想了解一下,
總重和原廠的一樣,那效果有沒有改變呢

superpp · 2008-9-3 01:54

祇覺得很奇怪才不到1個月跑不到1500KM 就軟掉而且還只是三重三輕
再來拉轉不是代表彈簧壓縮的狀態更少那怎麼會容易變軟有點想不通就是了

00005 · 2008-9-3 02:02

拉轉是彈簧壓縮的時間變長了吧.....
看開閉盤跟大彈簧的構造就知道了....

superpp · 2008-9-3 02:04

我是換11X3 12X3 剛換完後加速有比較快一樣速度約比平時多個500rpm的轉速
尾速掉約5km/hr

而現在加速比以前全12還慢上許多...尾速跟以前12克差不多但還是有少一點點約2-4km/hr
全11克的時候一樣速度轉速約多個1000rpm 尾速幾乎都不用拖直接拉到
尾速小小掉一點點 2-3km/hr 但是如果路夠長那就幾乎差不多跟全12克一樣
另外原本全12克時起步大灌油門 6.5Krpm 然後會掉轉到6Krpm 後在加速上去
全11就沒這個問題直接7Krpm 然後就一直上去
不過對於我這個市區只騎40-60km/hr上下的人來說會滿耗油的 ...

sonewai · 2008-9-3 02:14

原文由 superpp 於 2008-9-3 02:04 發表
我是換11X3 12X3 剛換完後加速有比較快一樣速度約比平時多個500rpm的轉速
尾速掉約5km/hr

而現在加速比以前全12還慢上許多...尾速跟以前12克差不多但還是有少一點點約2-4km/hr
全11克的時候一樣速度轉速約多個1000rpm 尾速幾乎都不用拖直接拉到
尾速小小掉一點點 2-3km/hr 但是如果路夠長那就幾乎差不多跟全12克一樣
另外原本全12克時起步大灌油門 6.5Krpm 然後會掉轉到6Krpm 後在加速上去
全11就沒這個問題直接7Krpm 然後就一直上去
不過對於我這個市區只騎40-60km/hr上下的人來說會滿耗油的 ...

那有沒有考慮配 11X3 13X3 呢?

superpp · 2008-9-3 02:24

我是了解啦
但是我幾乎都99%以上的里程都處於 40km/hr-60km/hr 左右
轉速很少會超過6K轉在騎..那這個速度加上珠重
會讓開必盤全開了嗎(彈簧完全壓縮)??
如過照這樣子來看...換全11克的人不就不用一個月就要換一條大彈簧
還是有其他人有換過三重三輕的人來說說自己的經驗
看看是否跟我一樣的問題出現過...

loveferio · 2008-9-3 06:22

,原來起步油門到底能夠6.5Krpm,我還以為只能5.5K~6K之間,我時速20KM~30KM再加速也還是5.5Krpm左右,我低速,輕油門爬坡,會有類似石頭再轉的聲音,但油門重一點就沒這雜音,可以請大大說明一下原因嗎,還有我的大彈簧是不是軟掉了

superpp · 2008-9-3 06:55

我那個原廠起步可以6.5k rpm 需要靠天時地利人和才有辦法辦到開玩笑的啦..
其實是油門控制的問題還有我有改NSR高壓線圈也不是灌到底
大概8-9分滿就差不多了然後是剛開始時小含著油門但車子還不會走的狀態下的偷吃步所以一起步後過1秒就會看到掉轉到5.5 - 6K rpm之間...然後速度上去後就再拉回6.5Krpm 然後就一直上去了 (還真懷念以前星艦 8K的起步直上80km/hr 然後直接拉尾終轉11.5Krpm左右完全不用托重點是油耗還跟現在的FIGHTER 溫和+黃金右手騎法一樣) 對了我的車目前里程是約9000km 剛剛去試了車一下
似乎真的大彈簧有變軟一點點因為現在全11克比第一次換全11克的感覺有加速變感有變差但還是比全12 或是 11X3 12X3 好上很多而且原本珠子跑來跑去的咖拉咖拉聲響(第一次全11克時會常常聽見) 竟然不見了只是油耗可能就沒辦法這好看就是了還好這幾天下雨輪胎磨損會比較差不然後輪一定很快就不圓了...