試騎了Tigra 150，只有非常失望...

心得 · 2014-7-9 19:20

本文章最後由 DED 於 2014-7-11 14:36 編輯

原本想說可以把我22年的豪邁給換掉了
沒想到....

先說一下，我的豪邁 58.5 只加大缸跟挖燃燒室降壓縮比
其餘皆原廠 (僅普利珠用14g) ，後輪還因為煞車軸用久了，會一卡一卡的
還要用力才轉的動，性能並非非常良好 (此汽缸已使用2萬3 km)

Tigra 150 店家試乘車，全原廠

起步瞬間
豪邁>>>Tigra 看人家說Tigra大灌可以孤輪?! 我很懷疑他到底有沒有孤過
那我豪邁大概是可以孤到翻過去的感覺了.....

0~60加速
豪邁=Tigra PS: 我豪邁半油門，Tigra必須全油門，才有接近的加速感

60以上，豪邁被緩緩拉開
也感覺此時Tigra的力量才出來，但是還是軟 (Tigra時速表非常歡樂....)
距離如果超過400m，Tigra應該就可以海放豪邁
畢竟豪邁尾速太低了

以市區來說~ Tigra突破車陣的能力不高
需要長直線才能顯現出來
加上之前試騎過NF6，也是有相同感覺
前面很軟，中速才開始加速

一直以來，以為現在的車進步很多
每台都跑超快，現在試過了之後才發現
原來那些都是改過的........

不過還是有幾個優點
1. 後煞很利，要滑胎不是問題
2. 車很穩，因為車很重
3. 儀表功能很多
4. 魚眼的消光殼質感很好
5. 尾速高 (跟豪邁相比)

缺點
1. 前煞很軟，前叉也很軟，煞車性能不佳，加硬前叉應該就可以解決
2. 車太重，相對不靈活
3. 儀表大概只有新車時期會覺得新鮮
4. 仿碳纖的部分，一摸就破功.... 質感差

結論....我還是把錢省下來好了....
難怪都沒看到人家在講原廠Tigra電改裝車.....
===7/11===
真的很不好意思
其實很多人都誤會了~
我只是想表達我的豪邁連一般的半套改裝的程度都沒有
可以當成150版的GY6，加上GY6又是比KDU沒力....就是很沒力.... (就是比V2還....沒力....)
看路上新款的車都跑很快，應該會很有力
加上車也老了
才想說要去換網路上大家都說很有力的Tigra

或許真的是因為我都沒騎過4V的車
所以不知道跟2V的差別有如此的大
一時之間真的無法習慣

說真的~ 因為我本身是喜歡騎原廠車的
當時會去把豪邁改缸也是因為想說車子已經越來越沒力了
加上這輩子沒改過車，所以才僅僅只是用最耐用最保險的考量
請車行幫我改一下豪邁 (因為他當時提搪缸跟改缸的錢差不多...)
講白了...只是算修復而已

就像我頭像那台車一樣~
如果原廠車性能就足夠，其實我也就滿足了

騎車不就是要開心嗎?

===2018-09-03===
車，也騎4年了
始終~ 沒能夠騎到初代
體驗一下暴力

機油也吃了
不多~ 400KM 50~100ml
看右手而定

混油也混了
車的確變有力又省油

到現在為止~
該調的，也調了~
雖不到滿意~ 但尚可接受~

不管人家怎麼攻擊
事實依舊是事實
接不接受
敢不敢說
又是另一回事

不然這4年來，有哪個新車主說他的車好棒棒
好有力嗎?! XXD

攻擊我的人~
你可能只有Tigra
Tigra就是你的全部

但我自己除了Tigra
還有其他更好的車
什麼叫好車?!
擁有過的人才知道

如果~ Tigra就是你的全部
那你要好好的珍惜

因為我沒辦法像你們如此的專一啊~ XXD
本文最後由 DED 於 2018-9-3 20:54 編輯

onelove35579 · 2014-7-9 19:46

我也試騎過Tigra 150

我對他只有懸吊的部分不太滿意特別是前叉部分(可能是我原車有改前叉 10吋125的)

不過  市面上的市售車前叉跟避震似乎都偏軟(因應大眾市場)

這部分就要照個人需求去調整了

其他部分我就覺得很棒

而且看到您的豪邁有改58半

我突然想到  油耗呢.....

且Tigra 150的出力點是在高轉的部分  可能跟您的豪邁出力點有所不同

每台車的個性不同

抓到了他的個性去駕馭  也是一種樂趣