7 年一遇季節限定遊記！北港溪峽谷便道越野冒險

心得 · 2025-3-5 14:49

摩托車旅行也有「季節限定」，而且還是數年一次的季節限定！今年春節前利用休假時間騎車去南投來了一趟北港溪峽谷便道之旅，這真的是一趟讓人回味無窮的奇景之旅。
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季節限定北港溪峽谷便道
北港溪峽谷便道可以說是一條可遇不可求的季節限定路線，是為了在北港溪枯水期間，讓工程機具能夠沿著溪床進入上游的能高大圳執行修復工程而鋪設的。當雨季來臨時便道就會被溪水沖毀，因此可以說是旱季限定的路線。
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最珍貴的是便道不是每年都會重新整修，根據網路上的資料上一次鋪設是 2018 年，而再上一次則是 2013 年的事情了，要想騎車進來是可遇不可求。當然如果你是徒步、溯溪的話就沒這個問題，但切記得要在枯水期、旱季前往。 7 年一遇季節限定遊記！北港溪峽谷便道越野冒險5677

如何抵達？
北港溪峽谷便道位於南投縣仁愛鄉，入口在「惠蓀林場」內，雖然北港溪峽谷便道並不歸惠蓀林場管轄，但必須從惠蓀林場內進入，門票一人 200 元，汽車 100 元 (黃紅牌比照汽車收費)，因此我一人一車入園就得繳 300 元。
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從投 80 中興大學實驗林林道經由入口售票亭進入後，在 13K 附近左迴轉爬上坡就會碰到一座鐵閘門，這就是北港溪峽谷便道的入口，若是沒有在做工程的話，閘門可能會是關閉狀態，因此即使便道尚未被沖毀，進去還是得碰運氣。從門口就能看到很多警語與禁止進入標誌，代表這邊並不是開放給遊客的遊憩區，自然的環境有一定的風險，要來的話就得自己做好承擔的準備。
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享受大自然的鬼斧神工吧！
從鐵門開始就是一路下行，約莫從海拔 700 公尺降到 550 公尺的溪谷，約 10 分鐘就能抵達北港溪溪谷。
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便道是沿著北港溪一路往能高大圳前進，採用砂石鋪設而成，路基紮實好騎，無論是汽車、機車還是腳踏車、行人，都能沿著變道享受峽谷風光。
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對於有在騎林道，或是接觸過越野車的騎士來說，北港溪峽谷便道基本上是零難度的高速路段，任何車款，即便是 125 速克達也能騎！但 CVT 系統還是得注意過水或是後輪空轉的狀況，以免燒碗公。
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整條便道單程約莫 10 公里，來回大概一個小時左右就能騎完，但該處的風景之壯麗讓人流連忘返，我大約 8 點 30 分進入，直到接近 12 點才離開。由於是兩天一夜從台北下來，要不是還得趕路回家，真想繼續留在這，是要發呆也好、泡個溫泉也罷。
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峽谷搭配溪床的景致真的非常壯麗，但走在便道間也能想像這樣美麗自然景觀的背後，也是暗藏危機，無論是落石或是溪水暴漲都有可能危及生命安全。
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一路沿著便道騎到底，就能看到遠處正在施工的單位。
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我是在今年 1 月底去的，那時間是北港溪便道討論度最高的時候，因此即便是平日也是車水馬龍。
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！目前封閉管制中！
隨著網路的推波助瀾，北港溪峽谷便道就吸引了更多遊客前往，雖然說本來就不是公開對外開放的遊憩區，入口也軟性的提醒民眾不要進入，大家有默契的享受便行。但人多的地方事情就複雜，加上陸續傳出有遊客受傷、車輛滑下溪床等等情況，台灣的玩法大家也熟悉了...那就封閉吧，並且還會有警察來閘門巡邏。雖然步行的遊客依然能夠繞過大門，但北港溪林道暫時應該是不會開放機動車輛進入了，隨著雨季到來，相信此地也就隨之淡出人們的視野，下次想要再騎車進入北港溪就不知道是什麼時候的事情了。
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(圖片擷取自惠蓀林場官方 FB)

加碼推薦！和平區太清山林道
但如果你看到這邊，還是想去個碰碰運氣的話也行，順便推薦個備案給你，同樣也在中部、但是是位於台中市和平區的林道，來回騎乘也是大概一個小時左右就結束。林道入口在台 21 線大家熟悉的天冷山道旁！這條路段我曾在兩年前來過一次，趁著這次來南投順道再回味一下。
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我也不太確定該林道的名稱，地點位於阿冷山、據說叫長興林道，但這條林道是通往公廟太清宮的，因此也有人叫太清宮林道、太清林道。
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該路線同樣屬於風景優美、路況良好的路線，沿途為土路與碎石路，僅有幾處的碎石較鬆，基本上與北港溪峽谷便道難度相當，有經驗的騎士可能輕鬆通過，如果對於林道騎乘經驗尚淺的話，結伴同行也一定能順利通關。
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如何前往太清山林道？
先在 Google Map 搜尋位於台中市和平區的普陀山寺，抵達後繼續直行通過一座橋，接著在路口右轉便進入林道。
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旅行後記 安排力所能及的冒險
順利完成了兩天一夜 600 公里的旅程、實在太滿足了！雖然 CRF300L 公路的表現就那樣，但嘗過了越野甜頭後，一趟沒有 Off Road 的旅程還真會讓我提不起勁，因此每一趟出遊我都會安排一些簡單的越野路線來騎。雖然每次寫林道遊記的時候，都呼籲大家要結伴同行，但這次我還是自己上了，畢竟季節限定嘛！當然除了是自己已經有許多林道經驗外，這次的路線也是有人潮、相對安全景點。
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北港溪峽谷便道與太清林道都是簡單、隨時能回頭且不用衝坡的路線，風險相對低，在台灣只要是非鋪裝道路基本上都會被稱之為林道，但路線各種各樣、五花八門，無論是單軌小徑、種菜的徒步農路或是電塔的保修道，車友間一律都叫林道，這些路線不同於北港溪便道或是太清山林道這些四輪汽車能走的，可能會越來越窄、越陡峭、甚至緊臨山壁完全沒有迴轉空間，因此能結伴同行還是最好，但若真要獨旅，也請謹慎規劃、量力而為，畢竟開心出門、能平安回家才是最重要的。
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