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劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中

来源: 新聞 hom1es 2025-3-4 12:47 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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從近年中國車廠 CFMOTO 釋出的引擎專利圖紙，顯示這間中國最成功的國際摩托車品牌，正準備進攻性能大綿羊、也就是 Maxi-Scooter 的市場！
劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中5962

從專利圖紙中不難看出該引擎是一具 DOHC 8V 並列雙汽缸引擎，採用目前最主流的 Maxi-Sooter 引擎設計。若該引擎真的量產，應該會是 Yamaha TMax、Honda Forza750、X-ADV 的同級競爭對手。
劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中1947

這樣強調性能的中大型速克達設計，會採用與 TMax 類似的車體架構，CVT 變速系統與最終傳動機構是分離的。
劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中1136

而從這張圖片我們還能看出一些端倪，像是在汽缸頭、進氣凸輪軸的外側有個特殊機構，或許會是進氣可變氣門的設計？
劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中6414

活塞的部分，圖紙顯示出一上一下的位置，可以斷定點火正時不會像是 TMax 採用的 360 度點火間隔，此外，也沒有看到「第三平衡缸」的設計。因此很有可能是目前流行的 270 度點火，畢竟 CFMOTO 許多並列雙缸引擎就是如此設計，市場上採用 270 點火間隔的 Maxi-Scooter 還有 Kymco AK550。
劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中2164

總之，就 CFMOTO 目前的產品線來看已經非常豐富了，雖然公升級跑車還沒正式發表，但已經在 2024 EICMA 展示過引擎原型及車輛概念了。因此現在就只差一輛代表性的了！畢竟運動速克達在全球、尤其是歐洲一直都有非常高的市佔率，一輛具代表性 Maxi-Scooter 的推出，相信能為 CFMOTO 拉抬許多國際聲量。
劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中9402

相關標籤： cvttmaxak550maxiscooter

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jie147
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  發表於 2025-3-4 20:04
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2#
人工換檔狂 2025-3-4 16:21 只看這個作者
從近年中國車廠 CFMOTO ...中國最成功的國際摩托車品牌，正準備進攻性能大綿羊、....
感覺對岸的摩托車車廠,
之前幾乎出仿賽,
好像速克達產品「才剛起步」(?)劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中3809

而台灣車廠製造速克達,
不論技術、品質水準, 老早奠定穩固基礎,
相信能夠領先對岸.劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中9799


總之，就 CFMOTO 目前的產品線來看已經非常豐富了，...畢竟運動速克達在全球、尤其是歐洲一直都有非常高的市佔率，...
那...運動速克達, 在台灣也「一直都有非常高的市佔率」劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中5111



所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
為「休閒活動」之一環
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3#
沉默Q 2025-3-4 19:51 只看這個作者
檔車跟大羊雙管齊下 讓選擇變多 有助於市場的發展
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4#
vet05 2025-3-5 04:45 只看這個作者
感謝分享                       
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5#
排球高手 2025-3-5 05:58 只看這個作者
感謝分享新車資訊。
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6#
kpcv51805 2025-3-5 07:48 只看這個作者
大陸品牌的機車會不會比照汽車要有多少自製率才能在台販售？
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7#
genki_aries 2025-3-5 08:40 只看這個作者
感謝分享新車資訊。
Maxsym TL 與 MMBCU  雙修人生
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8#
人工換檔狂 2025-3-5 11:25 只看這個作者
kpcv51805 發表於 2025-3-5 07:48
大陸品牌的機車會不會比照汽車要有多少自製率才能在台販售？

相對體積小小的機車,
代理商/貿易商寧可直接進口, 省事多了,
不大可能那麼搞工, 考慮五四三.劍指 TMax？CFMOTO 準備進攻性能綿羊市場！引擎開發中2027
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
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