今日編輯部收到光陽的邀請，來到陽明山試乘最新的大綿羊車型白牌旗艦 X-Town ST，搭載 246c.c. 排氣量引擎，卻有著小巧的身形與靈活的操駕感，再加上平整踏板，非常適合都會騎乘與短途旅行。
建議售價：158,000 元
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X-Town ST 試乘心得
X-Town ST 的發表，證明了車廠有聽到許多車友敲碗白牌旗艦的心聲。雖然黃牌路權很棒，但對於不需要路權的用路人來說確實是累贅。畢竟騎士們都懂，台灣的畸形交通法規對於紅黃牌真的很不友善。白牌 250c.c. 車款的推出，能讓騎士享受到大排氣量暢快的同時。又不會因為大牌顏色而感到不便。
X-Town ST 的身形尺寸在國內較少見，與 Kymco 自家的 G-Dink 相似，比傳統有龍骨的黃牌大羊軸距更短，車型更小更緊湊，卻又比目前市面多數的 250 速克達還要稍大一些，車重則來到 183kg。
全新設計的 246c.c. 水冷引擎，加速毫不拖泥帶水。不過這類大綿羊雖然排氣量接近 250c.c. 卻不會比現在主流 150、180 快多少，除了車重之外更大的原因是較偏向旅跑定位，因此引擎的轉速域設計相對低一些，傳動設定與動力傳遞也較著重舒適性。
在這樣的尺寸下，讓我感到驚訝的是騎乘體感非常靈活，尤其是在連續彎道不斷變換方向時，可以感受到車體剛性與避震器的設定所帶來的運動性。即便是低速時也不會感到笨重。X-Town ST 採用引擎上吊架系統，震動非常的小，行經不平整的路面時也相對舒服，但在急加速的情況下車尾會有抬升感。
根據 Kymco 對於 X-Town ST 的定位，該車不但適合都會通勤更是短途旅行的最佳夥伴。雖然這次的試乘路線都在陽明山上繞，但可以預期 X-Town ST 的尺寸非常適合都會穿梭，而在山路騎乘則能感受到 X-Town ST 的調校偏向運動化。
唯一稍嫌美中不足的是，前制動系統在重煞車過程中制動力道稍弱，且前叉的下沉量較大。
X-Town ST 配備了 ABS 與 TCS，在試乘時刻意騎到被落葉覆蓋的路肩，車輛也能非常穩定停下，起步時亦能順暢的出發，大催油門可以感受到 TCS 介入有效抑制後輪出力，讓車輛不至於發生側滑。
X-Town ST 車輛四視圖
車輛座高為非常友善的 770mm，編輯拓余身高 174cm 能夠輕鬆的雙腳平貼地面。踏板空間與休息斜踏板的位置也都設計得非常寬敞，身高更高的騎士依然能享有舒適的騎乘感。
X-Town ST 車輛配備
車頭造型乍看之下輪廓有點像是 KRV 車系的延伸，銳利有殺氣，大面積的風鏡能夠減輕騎士長途通勤的疲勞感。
稍微可惜的是風鏡高度不可調，因此希望有更好擋風效果的騎士，就要另外更換改裝品了。
靠近看就能發現燈具的設計與 KRV 完全不同，大燈上方為晝行燈，大燈採用兩燈同時點亮的設計，大面積的方向燈則加強 X-Town 250ST 的氣勢。
前置後視鏡視野非常好！並且具備可收折功能，這對於要塞在機車格的白牌車款來說相當實用。
這分離式、上揚銳利的小巧尾燈有人覺得眼熟嗎？編輯部高度懷疑這是與 Kymco K-Rider 400 同一組。
儀錶採用大面積 LED，整體的面積尤其是時速的數字顯示可能是我試過的車款中有史以來看過最大的一台了。
開關的部分與近年來 Kymco 豪華白牌及大綿羊車款相同，左側食指處則有獨立的 TCS 開關。
＊此圖右側開關「非市售車」，僅為試乘會現場靜態展示車，市售車款為中間功能為熄火開關 （如下圖）＊
配備 Keyless 免鑰匙系統，提供優異的便利性，不必再翻找鑰匙。
透過 Keyless 旋鈕開啟油箱後就能直接加油，不像多數大綿羊是開啟油箱外蓋，還必須手動轉開油箱蓋才能加油。
把手中央設計有 USB-Type-A 充電孔。
左側為長形手套箱，放入瓶裝飲料與主流手機尺寸綽綽有餘，但該空間不能上鎖。
寬敞的平踏板設計可以說是該車的亮點之一，照片中的相機包長 x 寬 x 高尺寸約為 33 x 26 x 46cm。
置放背包後雙腳仍有足夠的空間。
前制動系統採用雙活塞卡鉗前碟煞系統，具備雙迴路 ABS。
後制動則為單活塞卡鉗。
前後輪尺寸分別為 120/70-13、140/70-13。
雙槍後避震器具備預載可調功能。
引擎則是全新設計的 246c.c. 排氣量 OHC 4V 引擎，擁有 17.2kW 最大馬力與 23.6Nm 最大扭力。
騎士椅墊位置面積大且柔軟，短途騎乘相當舒適，但長時間的話支撐性可能稍顯不足，扶手則採用運動化的分離式設計。
椅墊前端有隱藏式掛鉤，這在 250 車型中相當少見。
乘客踏板為按下後彈出的飛旋踏板設計。
相比黃牌大綿羊來說車箱空間不算大，且前方的高度較淺，僅適合放雨衣或手套，安全帽則建議側放。
車箱能放入 Shoei J-Cruise 2 3/4 安全帽 (Size : L) 一頂，但需拆除藍牙耳機。
車箱內還有照明燈與 12V 供電，配備滿滿！
車輛規格表
Downtown GT 建議售價 206,000 元 優惠價 193,000 元
X-Town ST 試乘會現場，Kymco 也帶來已經開賣的車款 Downtown GT 讓媒體們體驗，並公布全新售價與優惠價。
關於 X-Town ST 的身世...
Kymco X-Town ST 其實已經用「賽艇 ST250」的車名在中國大陸開賣了一陣子，在常州光陽的官方網站就能看到其身影。最近汽車國內自製率的問題鬧得沸沸揚揚的，因此我們也問了光大重車的人員，關於 Kymco X-Town ST 的身世。Kymco X-Town ST 確實有部分零件在中國生產，但核心組件像是車架、烤漆處理等都是在台灣生產，並且全車在台灣組裝。
目前市面上仍在販售的 250 速克達還有 Aeon STR250 與 PGO Tigra250，相比之下 Kymco X-Town ST 價格稍高了一些，是否物有所值呢？就留給大家去判斷了。
本文最後由 hom1es 於 2024-12-4 09:34 編輯
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