放眼過去，在上一款 KTM 與 990 同時出現的車款，可以追溯到 2009 年的 990 Super DUKE 車系。一晃眼十餘載過去，KTM 終於在今年發布了品牌旗下最新的 990 級距作品，990 DUKE 正式回歸！近年來在歐洲大放異彩的 KTM 集團，將再次震撼公升級領域以下的 Naked Bike 市場，全新的車架、造型、引擎，車迷們準備好接招了嗎？
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2024 KTM 990 DUKE 車輛特點：- 947 c.c. 液冷雙缸 LC8c 引擎
- 最大馬力 123 HP
- 最大扭力 103 Nm
- 全新外觀、燈具設計
- LED 自動感光頭燈
- 新型管狀車架
- 輕量化搖臂
- 5 吋 TFT 智慧連線儀錶板
- 新增內建傾斜角度資料功能
- 5 段可調騎乘模式
- 5 段預載可調前後避震
- Launch Control 彈射起步模式
新款 990 DUKE 身上所搭載的 947 c.c. 液冷雙缸引擎想必大家並不陌生，由集團下一魚多吃、廣泛搭載在眾多車系的百變名機 LC8c 延伸而來；在官方最新的調校下，可以榨出 123 HP 的最大馬力以及 103 Nm 的峰值扭力表現；破百的扭力已與過去的 890 DUKE R 不可同日而語。
外觀部分，在測試車階段就已經引來許多車迷們的議論；向來最具話題性的 KTM 車頭造型這次也沒讓大家失望。中央採集中式 LED 投射大燈搭配周圍四條日行燈形成獨特的主視覺；且儀錶板內整合了感光元件，該大燈組將會依據周圍環境光線自動調整亮度。
車側若隱若現的 990 以及 DUKE 字樣，官方表示，這次的橘色彩繪是專門為慶祝 DUKE 車系 30 週年而開發的式樣。
與先前測試車大致相同，全新造型的副車架、五爪鏤空輪框造型以及前 120 / 70-17、後 180 / 50-17 規格的輪胎等；不過展示車安裝上了選配的 Akrapovic 排氣管套件。
騎士介面方面，990 DUKE 搭配了 5 吋 TFT 智慧連線儀錶板，左上角具備檔位顯示資訊，中央則分別為時速、條狀轉速錶等。此外，車主可以透過左側把手總成上的按鍵控制 5 段可調騎乘模式。不僅如此，透過 IMU 系統的搭載，該儀錶這次也新增內建傾斜角度資料功能。
最後，全新設計的車架亦是本次 990 DUKE 的重點，鋼管、鍛造板金件的複合車架讓剛性較過去的 890 DUKE 有顯著的提升，重量方面也更加輕盈。
前叉配備了自家的 WP APEX 43mm 倒立式前叉，具備五段預載調整功能，做動行程為 140mm。前制動為雙 300 mm 碟盤搭配對向四活塞卡鉗。
WP APEX Monotube 後避震同樣具備五段預載調整功能，做動行程為 150mm。
2024 KTM 990 DUKE 這次也推出一貫的橘 / 黑兩種車色給車主們選購：
官方圖輯：
2024 KTM 990 Duke 規格諸元：
（註：官方數據更新，車重標示為 179 公斤）
熱血、硬派，一直是出身於泥濘中的 KTM 一直想要強調的意象，堪稱旗下人氣最高的 DUKE 這次所帶來的全新樣貌再次驗證了這個方向。相信 990 DUKE 也會在不久的將來成為全球車迷路上的焦點，也或許，這顆造型奇特的大燈很快就可以在 KTM 其他車系上見到了！
本文最後由 sinove1215 於 2023-11-9 13:55 編輯
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