去年米蘭車展期間，Yamaha 為車迷們帶來旗下首款搭載 ACC （雷達偵測感應系統）的多功能跑旅車款 Tracer 9 GT+，源自於 Tracer 9 車系，使用了一顆 847c.c 三缸水冷引擎，並加上前雷達系統，搖身成為科技配備滿點的新生力軍；不過，最近歐洲媒體也在路上捕捉到疑似改款的 Tracer 9 GT+ 測試車輛，預告著新款車型的消息。
首先在引擎周圍的布局並沒有太大變化，基本上這將會沿用現有的 CP3 動力平台，車架部分也沒有明顯的變化。剩下的可能就是科技配備調整、外觀修改的部分了。且從測試車的布局來看，面積更小的風鏡將更帶有幾分運動感。此外，大燈雖仍維持左右對稱設計，但體積略大，變得更加寬、扁；在外觀方面令人期待。
儘管測試車上擁有三箱配置，但不難看出車尾尾燈下方，疑似多出了類似車頭中央的 ACC 雷偵測感應元件的安置處，不免讓外界聯想，難道新款 Tracer 9 GT+ 將會配有前、後雷達偵測系統嗎？
從這個角度看，測試車尾部的「黑盒子」相當明顯，若真的是在未來有相關的感應元件在此的話，市售車型應該會有另外設計的外殼保護。
現行款 Tracer 9 GT+ 整體造型較為精實；反觀測試車款擁有更豐富的肌肉線條。當然不可避免的，那也有可能是測試車上的偽裝套件而非實際車款的雛形。
相比歐洲車廠的高科技多功能車而言，往往都擁有突破公升級的高排氣量；Tracer 9 GT+ 可謂來自日系車廠的中堅份子，以其目前擁有獨家的 ECU 整合制動系統配備、六軸 IMU 單元等，若再加上後方雷達感應器的話，將會十分有看頭！
本文最後由 sinove1215 於 2023-10-13 17:59 編輯
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