Moto Guzzi 於2021 年發表的全新車款 V100 Mandello S 終於在今年國際重車展與國內車迷見面啦！不過很可惜的是目前 V100 Mandello S 的售價未定，預計導入台數也不多，詳細訂購資訊需洽詢總代理摩托之星。
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說到 Moto Guzzi，招牌的橫置 V 型雙缸引擎絕對是識別度最高的特色，而這次 V100 Mandello S 在引擎布局上繼續採用經典的設計，但整顆引擎可是重新打造，新款水冷橫置V雙排氣量為 1042c.c.，最大馬力落在 115hp/8750rpm，最大扭力則達到 105Nm/6750rpm。
而這次推出的 V100 Mandello S 可說是集車廠電控於一身，首先是可電動調整的風鏡。
全 LED 頭燈配備彎內輔助照明系統，會配合車上搭載的六軸 IMU 自動補足光照不足的區段。
尾燈同樣採用 LED 燈具，設計上更不只是雙圓燈，而是採用斜口設計，看起來更有速度感與視覺層次。
不過最厲害的莫過於位於側殼與油箱上的「主動式空力系統」，V100 Mandello S 上的這組主動式空力系統會配合車速自動升起「空力板」增加下壓力，讓 V100 Mandello S 在高速行駛下更加穩定。
除了上述那些很酷炫的配備，V100 Mandello S 也配備了現今逐漸成為主流規格的 5" TFT 全彩儀錶。
漂亮的儀錶畫面看起來相當賞心悅目。
騎士可以透過左把手上的多項選擇鍵操作儀錶選單，此外 V100 Mandello S 還配備定速系統，讓長途騎乘更輕鬆。
全面電控化可不是說說而已，V100 Mandello S 還配備 Ohlins 電子懸吊，可以配合路況與載重調整設定。
制動系統也相當高檔，除了配備前後 Brembo 煞車卡鉗，還搭載了彎道 ABS 系統，在過彎時遇到突發狀況也能穩定地發揮最大減速效果。
雖然全車配備相當科技化，但車側的車標設計倒是相當有復古感。
傳動系統採用的是軸傳設定。
除了軸傳之外，V100 Mandello S 同時也是單搖臂系統，同時排氣管也採用側置短排，因此可以看到優美的輪框設計。
V100 Mandello S 實車真的非常漂亮，各位車友們不妨到 Moto Guzzi 展區來看看，有興趣的車友也可以在展場向總代理洽詢購車資訊唷！
本文最後由 s121212 於 2023-7-22 00:33 編輯
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