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高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身

来源: 新聞 sinove1215 2023-5-8 11:44 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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它來了!近年來無論在歐洲市場、東南亞市場都相當走紅的 KTM 入門小排量公爵 390 Duke 最近又被國外知名媒體捕捉到最新大改款測試車,與年初在印度被拍攝到的 390 Duke 非常接近,而且這次是完全沒有偽裝貼紙的狀況,造型特殊的大燈、油箱側蓋線條、鮮豔的烤漆等等,幾乎可以確定,這就是非常接近量產版本的車型。外眉也進一步預測,全新大改款的 390 Duke 可能在今年底發佈,為 2024 年式的車型。
延伸閱讀:側置單槍後避震、帥氣底排!2023 KTM Duke 390 偽裝車印度現身
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大改款的 KTM 390 Duke 在外觀上與過去有著截然不同的改變,首先是第一眼看到大方向的變革:車殼的覆蓋面積雖然沒有大幅度的增加或少,但引擎上方的車架外露處變得更為銳利、輪框由多幅改為五爪樣式等。
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在車身前段最顯眼的莫過於 DUKE 字樣的側刀油箱罩線條,讓原本已經看起來很兇猛的中量級 390 Duke 看起來更難以理喻、狂野;側刀下方也保留了小小的翅膀,維持擾流效果。
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車頭的另一大重點就是大燈部分了,一改過去俗稱的昆蟲眼,雖然 2024 390 Duke 並未如 KTM 先前暴露的 890 Duke 測試車一樣換新的集中式 LED 大燈,並同樣採用左右分離式設計,但造型更為流線,且大燈四周貌似有類似日行燈的設計,若量產化維持這顆大燈造型就真的太帥啦!
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先前被偽裝貼紙包緊緊的車尾線條這次也終於有明確的解答,T 字形尾燈加上脊梁狀尾殼線條,可以找到濃濃的 890 Duke 味道,KTM 你可以再帥一點沒關係!但眼尖的讀者應該發現,原本本的倒角後扶手這次不見了,不過後座椅墊下方仍有預留鎖點,這就要等待實車發表才知道是怎麼一回事了。
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傳聞中的單缸水冷引擎,KTM 有可能將現有的 373.2c.c 排氣量提升到 399c.c,或許新車會叫做 Duke 400?
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前、後懸吊同樣為當家的 WP 避震器。
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後偏置避震確認!不過搖臂造型也經過了全新的設計,排氣管改為俐落、充滿跑格的底排設計。
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現行款 2023 390 Duke 外觀示意:
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雖然現在的 390 Duke 已經在外觀上有不錯視覺表現,但全新無碼照片中的 Duke 將更具魅力,擁有更多壞壞的街頭小霸王氣場!
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或許在國內市場上,Duke 並不如東南亞主戰場在路上有更大的能見度,但從這次 Duke 390 車系的重大變革,可以看得出來 KTM 原廠對這台中排量街車的重視,各位國內車迷們也不用著急,從目前偽裝車的露出程度看來,最快有可能在今年年底的米蘭車展上,就能看到 2024 390 Duke 的真面目囉!
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  發表於 2023-5-9 09:16
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  發表於 2023-5-8 15:11
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網友回覆26

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感謝分享........
3#
keming 2023-5-8 21:06 只看這個作者
不知升到399馬力升到多少
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
4#
Poin 2023-5-8 22:27 只看這個作者
感謝分享資訊高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身3538
不知道進來台灣會被封印多少%高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身2571
帥哦~
不過前輪框拍起來像是很容易斷的樣子lol
7#
vet05 2023-5-9 04:47 只看這個作者
感謝分享                                                         
吸睛度滿分,超級特別的外觀與配色,感謝分享
Thank you for sharing.
All the best,
它來了!近年來無論在歐洲市場、東南亞市場都相當走紅的 KTM 入門小排量公爵 390 Duke ..
或許在國內市場上,Duke 並不如東南亞主戰場在路上有更大的能見度,但從這次 Duke 390 車系....

呵呵, 只要一有PO出 KTM ○○○ Duke 的文章,
我立馬想到台灣速克達版的 Duke.高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身196
好像來亂的高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身174


台灣市場相當走紅的 SYM 國民/買菜車中小排量迪爵 Duke 125高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身344
或許在東南亞市場上,(速克達版的) Duke 並不如台灣主戰場在路上有更大的能見度,...高清無碼!2024 KTM 390 Duke 接近量產版測試車國外現身6876





本文最後由 人工換檔狂 於 2023-5-9 08:08 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環