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電眼進駐機車瀑布!台北橋等 20 處科技執法 12/1 即日實施

来源: 新聞 sinove1215 2022-11-29 11:32 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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隨著 AI 科技的進步,交通違規的取締方式也跟著日新月異;透過監視器監控用路人違規過程的方式,除了大家熟悉的區間測速外,也包含了路口違規左右轉、未依規定變換車道、違規停車等種種違規行為,都包含在科技執法的範圍內。台北市政府警察局日前公告,有鑑於科執法的優異成效,積極向中央爭取與自籌經費,已規劃、完成 20 處易肇事路口建置交通科技執法設備,其中 4 處位於大同分局轄區,設備測試及宣導期即將結束,即將於 111 年 12 月 1 日上線取締,當中就包含了雙北機車族頻繁往返的台北橋下路段
電眼進駐機車瀑布!台北橋等 20 處科技執法 12/1 即日實施1353

素來震驚國外旅客,有著「機車瀑布」之稱的台北橋延平北路路口端這次也加入科技執法的監控路段之中,從台北市政府警察局公告的建置點表格中,詳細的取締項目為第 2~4 項;當中不僅包含該路段常見的未依規定轉彎、未依標線行駛等;同時也針對偶見的汽車行駛機車道上匝、未停讓行人等項目進行舉發。
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經常往返雙北地區謀生的民眾都知道,在尖峰時段台北橋汽機車車流量都非常龐大,但對機車族而言,無論是想要繼續直行民權西路或是左右轉至延平北路、重慶南路,甚至是承德路的騎士全部都只能一起擠下台北橋延平北路路口停等紅燈;並在壅擠的車陣中小心翼翼切換到合法的車道上,若是未能順利切換車道的話便只能貿然而行;究竟這次科技執法的上路到底是更加便民還是擾民呢?想必只有該路段的用路騎士最清楚了吧!
電眼進駐機車瀑布!台北橋等 20 處科技執法 12/1 即日實施3422
(圖片來源:台北市政府警察局)




本文最後由 sinove1215 於 2022-11-29 11:42 編輯

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  發表於 2022-11-30 18:12
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  發表於 2022-11-30 08:51
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網友回覆64

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感謝分享重要資訊。
身為每天都在台北橋機車瀑布裡翻滾的人~這邊上下單尖峰時間真的是很塞~
但也看很多騎在左右轉車道,但實際上卻是要直行的騎士~
有次紅燈我停在下橋要右轉車道,並排可停兩台、我停在偏左側,
綠燈亮了準備要右轉,我右側的媽媽竟然是要直行,差點就要撞在一起~
但下橋要直行的車輛的確是比較多的,
尤其六日直行車道都可以回堵排很長~
看相關單位有沒有辦法調整或修正了吧~
4#
ara-han 2022-11-29 19:56 只看這個作者
腳痛部:回堵嚴重阿...那就禁行機車吧(準備公文
5#
orea2007 2022-11-29 20:28 只看這個作者
歐貝利斯克 發表於 2022-11-29 16:15
身為每天都在台北橋機車瀑布裡翻滾的人~這邊上下單尖峰時間真的是很塞~
但也看很多騎在左右轉車道,但實際 ...

難。
這邊為什麼那麼塞。
當然車多是一個原因。
另一個原因就是路口跟號誌規畫極差。
華江橋機車也不少。
雖然流速慢,但可以持續移動。
因為下橋後要一直到桂林路口才會有個比較長時間的號誌。
台北橋機車專用道一下橋就是延平北路口。
往前50公尺還有個小路口。再來就是重慶北路口。
三個路口大概相距100m,綠燈卻不連貫。
但延平北路口跟重慶北路口的號誌也無法連貫。
因為重慶北路口有個下橋右轉的時像,導致連續幾個路口都無法連貫。
怎麼改善?
我的想法政府一定不會喜歡。
就是
1.封閉台北橋重慶北路匝道。
2.取消機車專用道。
3.拿到原來機車專用道跟中間車道的護欄。
4.要下橋要右轉延平北路跟重慶北路的車就從延平北路出口下去。


6#
ko200608 2022-11-29 21:08 只看這個作者
我偶而也要騎上去台北橋附近拿貨呢.....

看到要小心了 我常看到有人在左轉右轉停等卻直行  
7#
Wind0322 2022-11-29 22:00 只看這個作者
感謝分享~~~電眼進駐機車瀑布!台北橋等 20 處科技執法 12/1 即日實施731
8#
mfo-546 2022-11-29 22:53 只看這個作者
說實在的.裝了電眼真的能改善什麼呢?
9#
lpr617 2022-11-29 23:43 只看這個作者
感謝分享重要資訊。
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
10#
kasiwa 2022-11-30 00:03 只看這個作者
用科技逼人守法是一回事
但道路規劃先搞好一點可不可以阿...
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