相信不少網友已經在各大社群網站看到了關於這輛 DRG BT 旅跑版本 「MMBCU」的渲染圖、間諜照了！如同這些提前釋出的訊息一樣，MMBCU 是與 DRG BT 採用相同底盤的旅跑車型。
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既生瑜何生亮？為壯遊而生的 MMBCU
SYM DRG BT 在開發時，就強調是 100% 的操控性與駕馭樂趣，因此特別著重引擎的出力與車輛的運動性能。性能強、操控好固然是好事，但要騎士較著重通勤與雙載出遊旅行為主的話，DRG BT 就還有許多可以進步的地方！因此強調舒適性、機能性的 MMBCU 應運而生！SYM 藉由 DRG BT 良好的體質重新詮釋出旅跑取向的車型。為的就是打造一輛適合「壯遊」的車型。
車輛特點
大容量置物箱
雙載舒適椅墊
全車 LED 光源
斜放置腳空間
ABS、TCS 電控系統
三零科技
全新系列 Crossover & Unique
與 BT 系列不同，除了有跨界之外該系列還會加入仿生的外型設計。
LED 光源大燈
MMBCU 的車頭造型相當俐落前衛，車頭大燈使用小型化的盾型燈具，照明採用的是遠、近燈分離的設計，兩側則有小型化晝行燈。
造型小風鏡
車頭上端採用黑色的小風鏡設計，方向燈也在此處，這樣的擺放方式與近年多數重車的設計相似。
外露式把手
採用的外露把手，車主能夠依造自己的喜愛輕易調整把手角度或是換裝自己喜愛的把手。
液晶儀錶
儀表部分則是單色全液晶顯示，重點資訊一應俱全。不同於 DRG BT 是將儀錶固定在把手上，MMBCU 則是固定在車體上。
透明煞車油總泵
前陣子 DRG BT 免鑰匙版本才換上了最新設計的透明油壺煞車總泵，也配置在 MMBCU 上。
重新佈局的把手開關
熄火開關、怠速熄火以及雙黃燈等實用功能一應俱全。左右開關除了造型與過往 SYM 車款不同之外，左側把手開關調換了方向燈與喇叭的位置，操作方向燈非常順手，騎習慣 HONDA 車款的騎士想必十分熟悉。
多功能鎖頭邏輯、QC3.0 USB 車充
車輛採用國產速克達常見的多合一鎖頭設計，不再使用 SYM 過往常見的獨立椅墊開關。
俐落的側面切線
從正車頭看去，兩側向下延伸的車殼像是張牙舞爪的曼巴蛇，車側則是與內裝車殼形成一個下斜的切線，像是蛇類立起的身軀，仿生的造型非常特別。
蛇鱗紋路側殼
側殼的線條與車頭同樣俐落，搭配向後延伸的內裝設計出多層次的進氣壩視覺感。
小型化車尾燈
分離式的小型化尾燈像極了毒蛇的獠牙、辨識度十足。配合著全車的設計，車尾線條也較平整，不再使用運動型車款上揚的曲線，扶手造型也較內斂。
盔甲式下置土除牌架
與兄弟車款 DRG BT 同樣採用下置式土除，藉此展現出俐落的車尾線條。
熟悉的單搖臂 & 五爪輪圈
MMBCU 繼承了 DRG BT 引擎、輪圈，但配胎部分則不是使用性能胎 MAXXIS R1N，採用的是更具耐磨性的配胎。
大面積乘坐空間
因應旅跑需求而生的 MMBCU 比起 DRG BT 大幅度的增加了乘坐面積，單人舒適、後座也滿意！
大容量車箱空間 全罩+半罩也 OK
車箱容量表現不俗，發表會介紹能放入全罩安全帽外還能再放入一頂半罩安全帽，因此要裝載日常通勤時的用品也十分夠用。
大面積置腳空間與斜踏板
這樣的設計也是與 DRG BT 截然不同的地方，提供騎士更舒適的長途騎乘體驗。
雙碟雙迴路 ABS 制動
前制動採用 260mm 碟盤搭配單向雙活塞卡鉗。
後制動系統則是 230mm 碟盤搭配雙向單活塞卡鉗。
後懸吊則是側置單槍後避震器。
動力調校
改變開閉盤溝槽角度、降低引擎轉速，再加速更綿密，油耗效率提升 8.8% 一級油耗。
車色展示
MMBCU 共推出下列四款顏色，採用都是有點像似變色龍烤漆的特殊車色，不過發表會現場光源的緣故...所以有些難以呈現，尤其是暗色系的曼巴綠跟曠野棕在光源不足的情況下看起來幾乎一樣。總之這獨特的車色建議大家前往車賞看看實車。
車輛規格表
總結
購入一台摩托車可說幾乎是國內男生滿 18 歲的成年禮了，SYM 近年推出的主流運動型車款迅速的搶佔的銷售排行榜，DRG BT 或許是個非常棒的選擇，但過於運動化的特性卻犧牲了部分的實用性與舒適性。因此相信 MMBCU 的出現想必能滿足騎士更多元的需求。至於騎起來到底怎麼樣呢？期待我們明天的試乘報導吧！
本文最後由 hom1es 於 2022-8-19 13:29 編輯
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