昨天 YAMAHA 日本官方網站發佈了車輛召回的訊息，針對林道車款 Serow 及 Tricker 的引擎控制單元 (ECU) 問題做出改善。
由於不懂日文，只能用 Google 翻譯大概了解一下問題。召回網頁一共列出了三個可能發生的狀況，講白話主要的問題就是因為 ECU 軟體，在節氣門與混合氣濃度的控制上有可能出現問題而導致車輛熄火。有興趣的網友可以自行前往召回網頁看看。
召回網頁點此
召回車輛生產週期 :
Serow : 2018 年 8 月 9 日 ~ 2020 年 7 月 31 日
Tricker : 2018 年 8 月 23 日 ~ 2020 年 7 月 22 日
共計影響 15,089 台車輛，不知道是不是因為最終版本的關係，Serow 的銷量實在驚人！兩年的時間就賣了 13,065 輛。
還是不清楚愛車是不是在召回名單內嗎？點此輸入車台號碼查詢。
改善措施 : 改寫 ECU 電腦軟體。
這就麻煩了！
近年國內已經鮮少進口 Tricker 了，不過騎乘 Serow 的騎士倒不少，其中 Final Edition 車型也在召回範圍內。若是直接換零件或許還好解決，但原廠的改善方式是重寫 ECU 軟體、也就是俗稱的刷電腦。國內的 Serow 車款是由貿易商引進，因此可能沒辦法現場處理，但相信貿易商總是有辦法處理的，有疑慮的車主不妨跟貿易商聯絡看看吧。
本文最後由 hom1es 於 2022-6-16 14:10 編輯
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