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BMW動力心臟、創下量產車最高速紀錄!McLaren F1發展緣起

来源: joey2348 2021-11-26 22:21 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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若對F1方程式賽車歷史稍有涉獵的車迷朋友們,一定知道1984年到1991年,是McLaren車隊最風光的一刻,在這段期間不僅勇奪六次年度車隊積分冠軍,也造就出Alain Prost、Ayrton Senna等技藝超群的世界冠軍車手(McLaren總計拿下七次車手冠軍),1988當年賽季更是誇張,於16場分站賽事中奪下15場勝利。而時任McLaren總工程師Gordon Murray一向有著打造超跑作品之夢想,遂向上級大膽提案,正所謂無心插柳柳成蔭,沒想到新車開發案最終批准通過,催生出McLaren不計代價研發而出的首部道路版量產超跑-McLaren F1,1990年代問世後更是蟬連量產車最速紀錄好幾年,為車壇書寫下無法抹滅的一段熱血歷史。

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時值1988年F1義大利大獎賽之後,Gordon Murray趁著班機回程空檔之餘,隨手畫下了一部融合三座配置超跑設計草圖,當時想法非常簡單,希望該車能搭載一具至少550PS功率輸出的自然進氣動力心臟,一方面缸體長度不超過600mm,且引擎重量至少需控制在250kg左右。簡而言之就是期望這款道路版超跑能融合F1賽車輕量化科技以及強悍性能實力。沒想到時隔不久獲得老闆Ron Dennis支持(於1989年核准)。

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那時Honda是McLaren F1車隊的引擎、底盤供應商,因此Murray藉由偶然造訪Honda位於日本栃木縣研發中心之際,表態希望Honda能幫McLaren打造4.5升V10或V12自然進氣高性能引擎想法,可惜的是未能說服對方,於是最後Murray只能尋求其他合作機會。隨後在與BMW洽談下,決定與時任BMW M部門引擎工程師的Paul Rosche攜手合作打造一具高性能NA引擎。為何Murray如此堅持自然進氣引擎呢?其主要原因還是耐用度與操控難易程度考量。

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之後BMW一如約定開發出代號S70/2、排氣量6,064c.c的DOHC V12引擎,搭配六速手排可創造出627PS/66.3kgm輸出功率,一方面換上鋁製汽缸體、鋁製汽缸蓋與乾式油底殼設計。儘管重量較Murray原先預期設計規格多出16kg,不過由於動力輸出上多出14%,可說是完全將劣勢抵消。不僅於此,BMW還導入當時堪稱先進的四汽門與VANOS可變汽門正時技術,讓引擎高轉速燃燒效率更為優異。甚至BMW還透過E34 M5 Touring原型車替這顆引擎進行實路測試。

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再者,新車內外觀造型委由英籍設計師Peter Stevens所擘畫(曾設計過Lotus Elan M100)。1992年摩納哥大獎賽,這部McLaren以概念車身分首度對外曝光 (F1 Clinic Model)。隨後定名為McLaren F1,量產版本並於1993年12月交付至顧客手中。

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McLaren F1外觀非常低伸流線,採鷗翼式車門設計,風阻係數僅0.32cd。不過整體造型皆為考量空氣力學所設計,諸如車鼻兩端進氣口提供煞車系統散熱用,而車頂進氣孔為引擎冷卻用途,尾燈周邊鏤空網格造型則可讓引擎散熱效率更上層樓。一方面還配上一組電動擾流尾翼(於時速40mph以上自動升起)與下擴散器,創造高速時所需車輛下壓力。其中為解決排氣系統於引擎室產生廢熱問題,材料上還採用金箔,讓熱量迅速逸散。一方面為呼應輕量化設計理念,輪圈採用鎂合金打造,採17吋五輻單一鎖孔設計,並搭配前235/45 ZR17、後315/45 ZR17尺碼輪胎。

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這款英倫超跑和同時期的Bugatti EB110一樣,車架採碳纖維複合材料打造而成,雖然兼顧高剛性與輕量化的優勢,但生產成本非常高昂,由其64萬元英鎊新車報價可見一班(當時EB110 SS為33萬英鎊,Jaguar XJ220為47萬英鎊)。到了1998年停產之時原廠總共僅打造了106輛新車。

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底盤方面前後懸吊皆採獨立雙A臂設計,懸吊透過專門設計的四點式彈性襯套安裝於碳纖維車架上。甚至Bilstein還特別為McLaren F1打造單筒式鋁合金減震筒。煞車系統雖然曾考慮使用碳纖維煞車碟盤,但礙於當時技術尚未成熟,因此最後仍採用前332mm/後305mm尺碼鋼製煞車碟盤,並結合Brembo製品對向四活塞煞車卡鉗。

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車艙設計上採用當時堪稱車壇唯一的三座配置,透過駕駛座略為前移設計,可確保良好駕駛視野,不過可別以為McLaren F1是輛性能取向的Supercar而認為內裝應該頗為寒酸。實際上除了座椅採用CFRP碳纖維材質打造外,內裝還以麂皮與Connolly皮革加以包覆,並配備Kenwood十片CD音響主機。順道一提,車艙與後輪前方之處,還可容納隨身行李,雖容積小但卻也不無小補。而在新車交車之際,原廠還將附贈TAG Heuer 6000腕錶、FACOM鈦合金隨車工具以及Compaq LTE 5280筆電。其中透過筆電與車輛連接,可方便車主設定ECU參數,一方面原廠客服還可藉此自遠端獲取車輛訊息,當車輛發生故障時及時提供相關協助。

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既然推出了這麼一輛劃時代道路版超跑作品,McLaren也未放過征戰賽壇的機會。最著名的莫過於1995年打造的F1 GTR,其在當年度參加利曼24小時耐久賽,直接拿下第1、第3、第4、第5名的佳績,隔年更於JGTC錦標賽(Super GT前身)獲得冠軍,成為第一部拿下冠軍的非日系車。

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而為了慶祝1995年利曼24小時耐久賽的優異成績,原廠還特別限量打造5部F1 LM應市,其最大看點在於身著木瓜橘(Papaya Orange)車身烤漆,藉以致敬品牌創始人Bruce McLaren賽車塗裝。另一方面還採用與F1 GTR相同的動力心臟,擁有680PS/71.9kgm出力表現,而藉由簡化內裝(移除隔音棉、音響、電動尾翼等),車重甚至較一般款McLaren F1還要輕上76kg,來到1,062kg水準。並於車尾換上一組固定式碳纖維後擾流尾翼,極速來到362km/h。

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1998年3月31號,McLaren以代號XP5測試原型車在VW所屬的Ehra-Lessien測試跑道下,創下386.4km/h(240.1mph)最高時速,打破同年代Jaguar XJ220的349km/h(217.1mph)速度紀錄,奪下金氏世界紀錄最速量產車的桂冠,而這項頭銜直至2005年Bugatti Veyron問世之際才被打破,但截至今日仍為最速自然進氣量產超跑之一。

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本文最後由 joey2348 於 2021-12-3 23:38 編輯

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  發表於 2021-11-27 19:43
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  發表於 2021-11-27 11:14
參與人數 5紅利點數 +25 收起 理由
eric72033 + 5 三十年後的今天,依然是一輛很驚人的超級跑.
DukeZero + 5 跑車之王
chiashien + 5 感謝分享
alantung + 5 感謝分享
simon110 + 5 感謝分享

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網友回覆66

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2#
jakey0619 2021-11-27 00:24 只看這個作者
感謝分享


BMW真的超帥
3#
svmaxplus 2021-11-27 00:25 只看這個作者
這台真的是經典神車!BMW動力心臟、創下量產車最高速紀錄!McLaren F1發展緣起4180
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
4#
richie 2021-11-27 12:44 只看這個作者
感謝詳細內容分享~讚
5#
eric72033 2021-11-27 14:29 只看這個作者
三十年後的今天,依然是一輛很驚人的超級跑車…
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6#
Poin 2021-11-27 16:30 只看這個作者
感謝分享資訊BMW動力心臟、創下量產車最高速紀錄!McLaren F1發展緣起8881

這也是前無古人後無來者的神獸啊
8#
mfo-546 2021-11-27 19:31 只看這個作者
這三座設定也真是後無來者了!
9#
a_6268 2021-11-27 21:06 只看這個作者
感謝大大分享汽車資訊BMW動力心臟、創下量產車最高速紀錄!McLaren F1發展緣起2644
兩邊的位子應該是欣賞的不是用來座的巴