重點摘要：
TRIUMPH 凱旋發表 Bonneville 車系最平價的成員 Bonneville T4，8.4 萬元台幣、馬力微調、350c.c. 級距在印度市場投下核彈。
喜愛英倫復古風格的車友們注意了！TRIUMPH 近年憑藉著 Speed 400 與 Scrambler 400 X 的黃牌單缸 TR 系列平台，在全球都獲得了不錯的銷售表現。而就在近日，官方再度於印度無預警發表了全新黃牌家族成員 Bonneville T4。
首先，國內車迷可能會好奇，既然之前已經有搭載 398c.c. 引擎的 T40、Speed 400 等車款，為什麼依然要推出 Bonneville T4？其實在印度市場，只要排氣量超過 350c.c.，車輛的消費稅率就會增加 20% 左右，這對主打親民、高 CP 值的入門黃牌級距消費者來說相當有感。也因此，繼上次的 Speed T4 後，這次 Bonneville T4 也連袂登場。
Bonneville T4 將原本的 398c.c. 單缸引擎縮短行程為 89mm × 56.1mm，將排氣量壓在 350c.c.，凱旋官方也表示這次在引擎調校上依據「Bonneville」傳統風味進行調整，換上新設計的汽缸頭與專屬進氣系統，並搭配復古感十足的魚雷管排氣管，在低轉速時營造飽滿的鼓動感。
雖然配備上拔掉了 TFT 儀表、彎道電控與定速巡航，且馬力微幅調降了 2 匹，但 Bonneville T4 在外觀上擁有視覺感更為強烈、包覆面積更大的前土除，對，就是那種 CB350 或 Royal Enfield 350 車系既視感的元素！
僅管去除了油箱貼、立體品牌徽章等，車身渾圓飽滿的線條依然讓這台 350 級距的復古車別具質感。大家也別忘了這可是一台折合台幣 8.4 萬元的復古車，能有這樣的表現，看來相當值得競爭對手正視。
依照過往國內總代理的方式，其實 T4 這類入門款車型並不太會進到國內市場，大家還是乖乖存錢直上 T40 囉～
本文章最後由 sinove1215 於 2026-10-8 16:31 編輯
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