重點摘要：
2026 年台灣山葉 YAMAHA DAY 首次登場，總經理石村良太親自參與，官方車系走行會、經典老車特展、特技表演一口起滿足。最大獎再抽 CYGNUS XR 七代勁戰、黃牌街跑 YZF-R3。
在國內，「每個車迷心中一定都有一台 YAMAHA」，上週六（3日），中台灣的天空被一抹經典的 YAMAHA 藍所渲染，那就是台灣山葉機車為慶祝山葉發動機集團邁入 71 週年，以及深耕台灣市場滿 40 週年並迎來全日資時代的雙要里程碑，於台中麗寶國際賽車場盛大舉辦年度品牌盛事「2026 YAMAHA DAY」。
今年主辦單位以「感動相聚．同行未來」為核心主題，不僅吸引了全台規模最大、跨越白牌速克達至公升級重機的車主共襄盛舉，更首度將靜態的「工廠日常」與動態的「賽道極限」深度融合。這場標誌著品牌質變的活動，究竟為台灣機車文化帶來了哪些新思維？沒到場的你也沒關係，趕緊與編輯部一起來感受一下這場前所未有的車聚吧！
活動一大早就已經有許多社員率先抵達現場拍拍照、打卡，畢竟雖然這次開放車主參加，但場地也因此選擇在台中麗寶賽車場舉辦，對 YAMAHA 社員來說也是一件值得紀念的新鮮事。
許多社員從未踏進賽車場，新鮮的初體驗也是有別以往的社慶活動。
不少到場與會的社員紛紛拍照留念。
隨著車主逐漸到場參與報導，現場可以說是人潮絡繹不絕，非常熱鬧呀！主辦單位這次召集了近千名上下的車友們參加活動，當然也有備而來，分不同區域、梯次的報到處井然有序，大批隊伍的車主們也魚貫進場。
工作人員也都一一的替各位車主們進行報到作業，並宣導今天的抽獎規則、活動等事宜。
為了迎接別具紀念意義的日子，這次台灣山葉也特別準備了紀念 T 恤給前來參加的車主朋友們，換上大家共同的語言，這場 71 週年首見的新型態 YAMAHA DAY 活動正式揭開序幕！
由於會場實在太大、活動實在太豐富了，所以官方也貼心的設立活動看板、地圖資訊供不小心迷路了的車主們參考。
歷史翻頁：
從凝聚內部共識的「社員專屬大日子」
轉向開放所有車主共享感動
首先，要理解這次開放的難能可貴，必須先探究 YAMAHA DAY 的歷史沿革。在過往，YAMAHA DAY 對於 YAMAHA 台灣山葉機車的員工而言，是一年一度最核心的內部凝聚儀式。在傳統的「社員限定」型態中，該活動本質上屬於職工福利與跨部門協作的成果展現。活動多舉辦於廠區內部或特定封閉場地，內容圍繞在「職涯體驗闖關」、讓不同單位的同仁相互理解工作日常，目的在於建立員工對品牌的向心力與共創願景。
然而，在迎來 40 週年黃金里程碑的 2026 年，台灣山葉做出了大膽的決策，不再將這份感動鎖在工廠鐵門內，而是選擇移師到國際級的台中麗寶賽車場，將員工的活動與車主們聚會進行了歷史性的首次融合創舉。
台灣山葉大家長 YAMAHA 總經理石村良太也到現場與車迷、社員們互動，展現出官方的高度重視。這次活動的主軸為慶祝台灣山葉深耕在地的 40 週年里程碑；同時，這一年也是台灣山葉告別過去長達 39 年的台、日合資體制，由日本總社完成 100% 股權收購、正式全面直營的「日資主導元年」。
在這雙重關鍵的歷史轉折點上，總經理石村良太在致詞中感性承諾，將帶領全新的全日資團隊全力以赴，並立下在過去許下希望自己於 2 年之內完成資源整合與經營轉型、讓台灣山葉蛻變成一家更棒、更能帶給台灣騎士無限感動之公司的宏大目標，向市場宣告品牌全面「重返榮耀」決心的呼應。
全新關卡體驗
原廠造車工藝大公開
過往車主只能在展示間看到精美的成品，但今年的 YAMAHA DAY 將廠內的雷射雕刻機、研發設備與生產製造流程於麗寶現場首度公開。當一般車主能像員工一樣參與職涯闖關，親眼見證愛車是如何從日常工藝的研磨、校正到組裝成型時，那種興奮感不言而喻。這不僅展示了台灣山葉 40 年來的技術自信，更成功讓消費者意識到，陪伴自己日常通勤的座駕，是由一群充滿熱情的「在地職人」用雙手與靈魂親自打造出來的。
在 2026 YAMAHA DAY 台中麗寶國際賽車場的雙里程碑盛典中，最令二輪科技迷流連忘返的，無疑是官方首度打破製造高牆、將神祕廠區日常完整重現的「YMRT 科技研發體驗區」與「YAMAHA 的手製造職人體驗區」。
雖然當代 3D 繪圖軟體極其發達，但 YAMAHA 依然堅持油土建模。因為光影在車殼曲面上的流動、騎士雙腿夾持車身的實際體感，是電腦螢幕無法模擬的。車友在此項目中能親手體會到，設計師如何透過幾公釐的刮除與堆疊，勾勒出車輛最具侵略性的肌肉線條與空氣力學造型。
工欲善其事、必先利其器！現場也有萬全的工具、設備等著大家來體驗。
透過油土模型的塑造，從小培養對美學與工藝的設計感。
車輛造型之外，內部機械構造的內容也更引起大家關注，現場提供微米級的千分錶與專用校正 V 型座。車友在原廠引擎組裝職人的帶領下，親手將曲軸架上測量台，撥動曲軸並讀取指針，體驗如何找出微小的變形。體驗原廠利用機台自動校正後，再用人工千分儀進行複查的流程。同時，現場也能觀摩汽缸內徑真圓度的精密量測。
YAMAHA 也不斷的強調，傑出的客戶體驗源於一個全心投入的團隊。過去的 YAMAHA DAY 是在工廠內部創造員工的感動，而 2026 年的變革，則是將累積了 40 年、由內部員工所凝聚出的那股強大的品牌溫度與驕傲，像漣漪般向外擴散給千名熱愛品牌的車主。這不僅深化了既有老車迷的忠誠度，更在新世代騎士心中奠定了無可取代的品牌底蘊。
在塗裝展示區中，官方展示了職人手工補漆的協作流程以及成品，YAMAHA 的車殼噴塗不僅要求發色漂亮、金屬粉末分佈均勻，更強調抗紫外線與耐溶劑的測試。車友能在此了解到，一片車殼從前處理、底漆、中塗、面漆到金油的多層烘烤製程，再到最後人工檢驗每片車殼塗裝，正是這種精密的職人心態，才讓車輛在烈日暴曬與風雨洗禮下依然能保持如新車般的光澤。
在場邊一隅也可以看到大家相當有興趣的勁戰七代 0 號機測試車原型本尊！並且搭配機器化的零件各部位耐用度測試解說，「好像又更貼近自己那台心愛勁戰一點」了的這種感動不言而喻呀！
另外一側也可以發現，官方將研發實驗室內的專業 3D 掃描儀器移至現場。車友可手持藍光掃描槍，對著實體車殼進行多角度掃描。隨著掃描槍掠過，一旁的螢幕會即時數據轉化為高精度的 3D 數位曲面，幫助車輛外觀的設計定錨與開發。
雖然台灣山葉的歷史或許已經烙印在許多車主心中，不過主辦單位這次非常用心的另外準備了靜態展區、歷史長廊，帶車迷們一步步回顧 YAMAHA 的發展歷史、轉捩點以及各時代別具代表性的技術、車輛作品等等，宛如靜態資料博物館一樣，在熱鬧飛揚的車聚活動現場中，展現出日系企業格外的細膩氛圍。
此外，就像本田有割草機、噴射機一樣，「亂點科技樹」的 YAMAHA 也擺設了自家的多用途車輛、船外機等產品，讓還不熟悉的車迷們大開眼界。
除了本次專屬的活動服裝外，YAMAHA 也特地展出了歷年來的官方服飾，不只會設計交通工具，連服飾、標誌上的理念都能夠完整的與品牌思維結合，這樣的軟實力也已經體現在許多成熟的日系品牌中。
歷史軌跡與記憶：
經典老車集結、新銳車款展示
在世界摩托車發展史的漫漫長河中，有部分車款之所以能超越時間的洪流，成為後世車迷與收藏家頂禮膜拜的神話，原因並非其創造了多少商業產值，而是其誕生的初衷「純粹為了在世界頂級賽事殿堂中將對手擊潰」。這類車款往往不計生產成本、不向市場喜好妥協，堪稱車廠在特定時代下，將所有尖端科技與工程偏執傾注其中的究極結晶。
回首 1980 年代末期，世界超級摩托車錦標賽初開組別，各家車廠為了符合參賽車輛必須為「市售量產車」的嚴格認證規則，紛紛推出了賽事認證限量車。1989 年，面對宿敵本田，YAMAHA 傾盡廠隊技術打造出名為 FZR750R、廠內代號「OW-01」的終極武器（圖中右）。時隔十年後誕生的 OW-02 YZF-R7（圖中左）更因全球僅嚴格限量生產 500 台而顯得珍貴，是當今 YAMAHA 車迷心目中的夢幻逸品。
作為賽車市售化先鋒的 3MA TZR250，當年以「前方進氣、後方排氣」的反置引擎設計極具顛覆性。要想在那個遙遠的 1980 年代末期就有這種打破常規、將引擎反轉，讓化油器直接朝前迎風灌入沖壓進氣，並讓發揮二行程馬力關鍵的排氣管膨脹室直通車尾，是一個多麼浪慢的想法。儘管未來這樣的設計因為種種因素並未延續在後代車型上，但也確實替 TZR250 烙下前無古人後無來者的獨特車壇經典地位。
雖然反置引擎有其獨特性，但所帶來的引擎架構、車架妥協等缺點等，也讓 YAMAHA 在下一代 TZR 上捨棄了這樣的設計架構，1991 年便以全新的 V2 引擎替秋刀魚後續的不菲收藏價值奠下基礎。
除了代表性能、賽場輝煌的古典跑車，也可以看到狀態非常良好、收藏等級的 DT 車系，以及國內車迷格外有親切感的「小 B」BW'S 100、兜風、凌風、迎光以及 Majesty 馬車與曾經的台灣街景 Cygnus X 一代勁戰等速克達，令人讚嘆。
YAMAHA 也交付國內各大警局交通隊警用車輛，同時也針對交通安全議題進行推廣。
戶外展區則有台灣山葉近代引進與自行研發的最新機種如 JOG 125、Cygnus XR 與高階車系 MT / YZF 兩大主軸展車，甚至連剛剛宣布正式接單的 XSR155 也沒有缺席呢！
新世代車款體驗：
從大賽到到刺激特技表演
除了室內、靜態展區外，移師到具備國際規格的麗寶 G2 賽車場與卡丁車場，隨著引擎聲浪在賽道中迴盪，官方將這次的車聚活動拉高到了前所未有的層次。在室外廣場的尖叫聲中，頂尖特技車手跨上以狂野扭力著稱的 MT 系列車款登場，封閉場地的孤輪騎乘、極具視覺張力的翹後輪，以及白煙翻滾的燒胎展演等，將 YAMAHA 獨有的街車靈魂發揮得林漓盡致，瞬間將現場氣氛炒到最高點。
能將大排量的 Tenere 700 騎到如此爐火純青的地步，技術含量絕對不亞於大麗寶 2 分內的騎士呢！
在封閉場地內的燒胎不僅沒有法規問題，也可以讓在場的車主、車迷們盡情的享受機械所帶來的激情與張力。
大家也紛紛拿起手機拍照、錄影，紀念這難得的一刻！無論是 YAMAHA 的社員、家屬，或是前來參加車聚的車主們，都同樣有著一個對 YAMAHA 品牌車款專注與渴望的眼神。
無論是特技表演、車輛試乘體驗以及經典老車走行，這些活動也都對應到了不同族群，熱愛操駕的騎士能進一步接觸賽道環境，喜歡性能文化的車迷能近距離感受特技演出，而親子家庭則能透過安全騎乘教育，認識機車操作與道路安全的重要性。一輛機車從研發、設計到生產製造，需要不同專業共同投入；而產品真正走入生活後，則透過每一位車主的使用經驗，形成更豐富的品牌價值。
帥氣的勁戰統規賽賽車走行。
先前集結在靜態展示區的歷史經典名駒，可別以為這只是水噹噹的「模型擺飾」而已，發動引擎、轉下油門那一剎那，每台車都發出屬於各自時代的怒吼，也同時成為動態活動中的最大焦點，吸引不少車迷圍觀。
就連總經理石村良太也為此來到賽道旁觀看屬於自己那個年代的高吭激昂，無論是 OW01、OW02 或是二行程 TZR，在賽道上的狀態都相當良好！
一旁也有親子活動的 YRA 安全駕駛體驗，透過小型車款的魅力，吸引年紀更低的家屬們感受摩托車的魅力。
與此同時，靜態改裝區則展示了台灣玩車文化的另一種極致。現場集結了全台各車系包括勁戰、BWS 等熱門車款的精緻改裝範本。從追求極致輕量化的鈦合金與碳纖維精品、高階避震煞車系統，到充滿個人風格的外觀彩繪。
除了改裝熱點七代勁戰外，也不乏過往氣冷時代的二代勁戰、四代勁戰等，在展區前方也可以發現有著擺設特殊的 BW'S 組合拳改裝作品相當奪目。
改裝零件
輪胎與騎士用品齊聚
看完了改裝車很心動？一旁也有這次大會活動的贊助廠商攤位，讓車主可以進一步瞭解自己愛車的改裝、保養部品。YAMAHA DAY 這次真的展現機車產業多元面貌，除了車款展示與賽道體驗，2026 YAMAHA DAY 現場也集結大橋、RCB、CCD、MJP、好運車業、忠林摩托、惡搞手工廠、MAXXIS、NCY 及 Muc-OFF 等品牌，涵蓋人身部品、輪胎、改裝零件及車輛清潔保養等領域，讓車主在欣賞愛車之餘，也能近距離接觸機車產業的不同面向。
大橋部品
大橋長期經營機車精品與騎士裝備相關產品，對重視安全帽、防護裝備及騎乘配件的車主而言，是接觸人身部品的重要管道。對於經常出遊或參與長途騎乘的騎士，合適的裝備不只是造型搭配，更關係到騎乘舒適性與安全防護。
雖說聰明買帽人已成常態，但總代理貨還是有著服務保修與現貨供應的優勢。
近年來也接下藍芽通訊設備 Cardo、騎士防護裝備 Alpinestars 等周邊騎士商品的代理業務，適逢 A 星 66 週年以及這次的品牌活動，到場參加的車迷真的要把握機會大買特買享優惠囉！
CCD Factory
CCD 此次也列入 YAMAHA DAY 的參與品牌名單。品牌攤位除了提供接觸產品的機會，也是車主認識相關品牌、交流改裝需求的重要管道。對於有意替愛車進行升級的騎士而言，了解產品用途、適用車款與實際使用需求，是挑選改裝零件時不可忽略的一環。
前叉、後避震等產品都可以在現場找到對應愛車的型號。
MJP 茂建科技
MJP 也是此次活動的參與品牌之一。隨著台灣機車改裝文化持續發展，車主對零件搭配、外觀細節與騎乘需求有著不同的想法，品牌與消費者之間的交流也變得更加重要。透過 YAMAHA DAY 這類車主活動，相關業者得以接觸更多機車愛好者，讓產品資訊與騎士需求有更直接的連結。
在地設計、製造的 MJP 是近來曝光度很高的品牌之一。
主打 C/P 值高的 MJP 在賽場上的表現可是不俗喔。
DOG HOUSE 惡搞手工廠
喜歡改外觀飾品、吊架等配件的車主一定都聽過惡搞手工廠。台灣機車改裝文化除了講究零件性能，也重視外觀設計、細節處理與個人風格。對許多玩家而言，愛車不只是交通工具，更是展現興趣與創意的作品。透過改裝相關業者參與活動，也讓車主社群有更多交流與分享的機會。
主理人蕭老闆以深厚的設計底蘊還有多年的加工實作經驗，打造出許多兼具工藝與設計性的改裝精品。
忠林摩托
忠林摩托此次參與 YAMAHA DAY，帶來旗下代理的 Michelin 輪胎、BOSCH 機車產品、BREMBO 煞車套件等世界一流品牌產品。
忠林摩托今年也承接了原廠授權 Brembo 煞車品牌的項目，俗稱「離地面最近的先改」的改裝品可以說是全包啦！交給這麼專業的廠商，車主們可以放心給他改下去囉～
輪胎是機車與路面接觸的關鍵零件，對抓地力、操控反應、乘坐感受及濕地行駛表現都有重要影響。
輪胎相關產品成為車主可以認真關注的議題，對於日常通勤與休閒騎乘族群而言，選擇輪胎時除了品牌，也應考量車款規格、使用路況、騎乘習慣及原廠建議，才能兼顧安全與實際需求。
Muc-OFF
Muc-OFF 是以清潔、保養及維護用品聞名的英國品牌，產品應用涵蓋自行車、機車及其他相關領域。
對重視愛車外觀與日常整理的騎士而言，適當的清潔用品有助於清除車身污垢，維持車輛整潔，也讓清潔保養成為騎乘生活的一環。不過，不同表面材質與零件對清潔產品的要求不盡相同，實際使用時仍應依產品標示選擇適用方式。
MAXXIS
MAXXIS 為正新橡膠旗下的輪胎品牌，產品涵蓋多種車輛與使用需求。對機車騎士而言，輪胎不僅影響車輛行駛時的穩定性，也會左右過彎、煞車與不同路面條件下的騎乘感受。透過品牌參與 YAMAHA DAY，輪胎產品與騎乘需求也成為車主交流的話題之一。
在國內賽事中淬鍊的 MA-RACE、S98R 等賽用輪胎，都有相當優異的性能表現與口碑。
NCY
作為台灣機車改裝市場中具有知名度的品牌，NCY 長期受到改裝玩家關注，從煞車、避震與其他性能套件都廣受好評。
對於追求個性化設定的車主而言，改裝零件除了能改變愛車的視覺風格，也可能涉及車輛操控與使用感受。選擇零件時，除了外觀與品牌偏好，也應確認產品與車款的相容性，並兼顧安裝品質及道路使用安全。NCY 參與此次活動，也讓改裝文化成為 YAMAHA DAY 品牌交流的一部分。
RCB 大鳥摩哆
RCB 是機車改裝市場中新興的品牌之一，產品主力在煞車系統上，但也涵蓋其他改裝零組件，其 C/P 值也受到重視車輛外觀與性能升級的玩家關注。
對改裝車主而言，零件的選擇不只是視覺風格的改變，也涉及操控需求、車輛設定與日常使用情境，如何在個人化與實用性之間取得平衡，是改裝過程中的重要課題。
倍耐力 好運輪胎
好運車業參與此次 YAMAHA DAY，為活動現場增添不同的機車產業面向。以輪胎販售為主的好運車業，旗下代理 Pirelli、Eurogrip 等一流品牌。
除了輪胎產品外，還有 SBS 煞車皮、LUBRO 安全帽與 Mr.Dry 烘乾機等相關產品，可說是相當全面。
YAMAHA Cafe 到場助陣休息、玩樂、血拼一次滿足
除了車用部品外，現場也有 YAMAHA 官方的紀念品攤位，無論是歷屆活動 T 恤、賽車紀念帽、毛巾等等原廠周邊商品，都可以在現場享有限定折扣唷！
此外，也有車迷們相當熟悉的 YAMAHA Cafe 車輛到場助陣，有不少遠道而來的車主們在這個時候來一杯咖啡，可以說是再享受不過了。
在場邊車主也可以完成官方指定的小遊戲、體驗關卡集點，獲得活動現場限定的「YAMAHA 雞蛋糕」小點心，為什麼人氣爆棚呢？仔細看就可以發現現場準備的雞蛋糕上有著小小兵 Vinoora 車頭造型、排氣管等車輛零件造型的小巧思，甚至還有 YAMAHA 字樣燙印，當然要來拍照打卡紀念一下囉。
另外，完成指定任務後也可以到雷雕攤位訂製專屬車牌號碼的金屬鑰匙圈喔！在各種小活動上，可以看到 YAMAHA 這次的用心呢～
放眼望去，全台近千位車友前來朝聖的「車海」真的是非常壯觀啊！除了熱門的白牌速克達外，也有更多的 MAX、MT、YZF 車系前來參與這場盛會，不只官方用心，車主們也相當有心呢！
最大獎抽 2 台機車七代勁戰、YZF-R3 騎回家
好啦！休息也休息了、玩也玩了，終於要來到以往車聚活動的最大亮點，這次 YAMAHA DAY 不僅準備了 3000、5000 元的獎品外，也有包含了萬元等級的避震器、輪胎、安全帽部品抽獎，在台下的車主們也都非常關注抽獎活動，加上主辦單位這次也額外推出了「七代勁戰」以及「YZF-R3」兩台機車，真的是讓全場氣氛嗨到最高點。
有趣的是，其實兩台機車在抽出第一次幸運兒時，居然有得獎者因為並未依照官方活動辦法、未發文並標注相關規定，與大獎擦肩而過，在這邊也呼籲各位有參加車聚活動的車主，無論是什麼品牌、車種的聚會，只要有抽獎活動，就一定別忘了要按照遊戲規則呀！
離場千人賽道巡禮
為活動留下最具象徵性的畫面
隨著活動進入尾聲，車主們集結愛車，透過賽道巡禮為當天行程畫下句點。這項安排原本就是今年 YAMAHA DAY 的最大主軸，也呼應「感動相聚．同行未來」的主題。活動當日的公開報導亦記錄了車主集結賽道、跨世代共同參與的盛況。在這場活動中，賽道也被賦予不同意義。參與者不必以競速成績證明自己，而是透過共同參與，留下與愛車、朋友及品牌相連的記憶。就讓我們將品牌的感動帶進平常騎車的每個日常，期待下次的再會吧！
活動花絮
本文章最後由 sinove1215 於 2026-10-7 11:25 編輯
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