繼新北市與桃園市大幅度開放路邊機車格與重機共用的試辦消息之後，首都台北市又有新消息，率先開放「路外」停車場開始，試辦大重機共用格位，並且於 115 年 4 月 6 日正式啟用。
根據台北市政府網站的官方資訊，臺北市停車管理工程處（以下簡稱停管處）宣布延續本市路邊「機車與大型重型機車共用機車格位」2.0 計畫，將自 115 年 4 月 6 日（星期一）起於全市 24 處公有路外停車場試辦大型重型機車停放機車格計畫，試辦期程預計為 6 個月。
停管處表示，現行大型重型機車於所轄路外停車場僅能停放於汽車格位，常有「一機佔一車位」、汽車族群認為權益受損及大型重型機車族群爭取依停放面積收費等聲音。為瞭解及實踐不同車種族群的訴求及停車管理方式，爰本次試辦計畫採「雙軌制」收費與停放規範：
- 停放於汽車區：依各場小型車費率計收。
- 停放於機車區：依現場標誌指示，得斜向停放且以最多 2 格機車格位為限，比照各場機車費率之 2 倍計收。
現場將設置之專屬停車須知牌面，引導車主遵循斜停規範並消弭民眾誤解。本次計畫優先挑選路外停車場機車區使用率及區位特性之代表場域進行壓力測試，後續希望可以藉由試辦期間數據收集，未來將依民眾的反饋和使用狀況進行評估，藉以檢視試辦成效及對後續計畫擴大實施範圍。
要不是公文內提到「機車與大型重型機車共用機車格位 2.0 計畫」，我都忘了從 2024 年起與 2025 年，台北市共有 12 個行政區，共 1054 格機車位，開放與大型重機共用了。因為今年新北市（僅收費格開放）與桃園市基本上是全面開放路邊機車格與重機共用。只能說還是那句老話，有逐步開放是好事，過了這麼多年政府終於醒了啊！
本文章最後由 hom1es 於 2026-3-26 16:18 編輯
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