跑車迷有福啦！Triumph 近日揭曉了 2026 年式 Daytona 660，性能規格升級，並導入了更大膽的新配色！
改款重點
- 可調式 Showa 前倒叉
- Triumph 進退檔快排
- Metzeler M9RR Supersport 配胎
2026 年式最大的改款重點是換上了新款 SHOWA 41mm 倒叉，具備壓縮與回彈阻尼可調，搭配原先就具備彈簧預載可調的後避震器，透過個人化的設定與微調，讓日常道路騎乘的舒適性與賽道日運動性取得良好的平衡，在此級別車款中配備如此高檔避震器的車款實屬罕見。
制動系統雖然維持雙輻射四活塞卡鉗，沒有變動，但輪胎升級為 Metzeler M9RR Supersport 性能胎，對於運動性與煞車力道來說，都有所提升。
Daytona 660 仍維持招牌的 660c.c. 三缸引擎，在 11,250rpm 時可輸出 95PS 最大馬力，在 8,250rpm 時提供 69Nm 最大扭力，在全轉速域內皆可發揮 80% 的峰值扭力，提供強勁且線性的加速感。依照產品定位來看，其實也不用期待最大馬力有所突破，因為上限 95PS 與歐盟 A2 駕照分級有巧妙的關聯。
2026 年式的改款，將進退檔快排列為標配，實現了無離合器操作的無縫升降檔快感，搭配輔助滑動式離合器，減輕離合器拉桿負擔並使接合更加平順。車輛具備三種騎乘模式，運動（Sport）、道路（Road）及雨天（Rain），不同模式下針對油門反應與循跡控制系統會有所不同。
2026 年式新色：
藍寶石黑 (Sapphire Black)
鋁合金銀與藍寶石黑 (Aluminium Silver & Sapphire Black)
宇宙黃與藍寶石黑 (Cosmic Yellow & Sapphire Black)
總結
Daytona 660 的改款，是英國車廠預告 2026 年產品系列中的最後一塊拼圖，而目前 Triumph 660 產品線如街車 Trident 與旅行車 Tiger Sport 都推出了更進階的 800 車型，或許再過一陣子 Daytona 800 就會出來了也說不定。
本文章最後由 hom1es 於 2026-3-18 14:25 編輯
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，算是不加價給好給滿的招了｡
