Suzuki 復古外型性能車款 GSX-8T/8TT 正式在台發表！從車輛首次現身到正式公布售價，相信已經讓許多車迷們久等了！擁有復古情懷的 Suzuki GSX-8T/8TT 車型，基本上可以視作是同一款車，性能完全一樣，僅在外觀上做出差異化，就看哪輛車更符合騎士的審美風格。
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經典永恆 x 創新前瞻 的外型設計
GSX-8T/8TT 兩車不單純只是要傳遞 Suzuki 過往車款設計的經典，更是要帶給現代車迷創新前瞻的理念，並在其中注入 Suzuki 對造車的熱情投入，融合這些理念，重新詮釋一輛適合日常騎乘的車款，會是什麼面貌。
外型設計上不單只是復刻經典，而是採用 Restomod（修復改裝風格）設計，該風格意旨在外觀與精神保留經典老味的同時，盡可能以當代零件進行修復、改裝。
承襲 T500 的 Titan 泰坦之名 - GSX-8T
GSX-8T 車名中的「T」是紀念 Suzuki 在 1968 年推出的旗艦二行程雙汽缸跑車 T500 的暱稱「Titan」，並以此作為設計靈感來源。
GSX-8T 的外型較簡潔、素雅。配色上採用黑色輪圈搭配金色倒叉與銀色的大燈飾蓋與側蓋，副車架為帶點暗金的鈦金屬色。
Timeless 永恆經典 - GSX-8TT
GSX-8TT 車名由來，則是以 Titan 為前提，再加入「Timeless」一詞。其配備的小型頭罩風格，讓人直覺聯想到 GS1000 AMA 賽車。
GSX-8TT 配備了頭罩與下護板之外，配色方面採用黑色倒叉搭配金色或紅色輪圈，側蓋則為黑色，副車架為銀灰色。兩車在配色方面都下了不少功夫。
當代 800c.c. 雙汽缸平台
GSX-8T/8TT 的主要架構，是 Suzuki 近年發表的雙缸引擎平台，採用 776c.c. DOHC 8V 並列雙缸引擎，提供 83PS/8,500rpm 最大馬力與 78Nm/6,800rpm 最大扭力。該引擎擁有交叉平衡軸設計、滑動離合器輔助系統，以及可調的動力模式與循跡防滑，還有進退檔快排。
車體結構部分採用輕量化鋼管車架，搭配 KYB 倒叉與中置多連桿避震器，後搖臂材質為鋁合金，提供輕盈且現代化的操控性。
制動系統採用前雙碟搭配輻射卡鉗，後 240mm 碟煞搭配單活塞卡鉗的配置，配備 ABS。
整體來說可以將其視為 GSX-8S 的復古車版本，擁有帥氣外型的同時，也提供當代街車該有的運動性能。
儀錶採用 5 吋全彩 TFT 儀錶，能夠快速掌握行車資訊，並能透過左側把手來隨時調整動力模式、循跡防滑段數。
兩車椅墊紋路也分別採用不同復古設計。
配備鋰離子電池，擁有更小的體積與更輕的重量。
油箱容量比 GSX-8S 街車更大。
8TT 的頭罩雖小，但根據 Suzuki 內部測試，能有效減少風壓。
值得一提的是 GSX-8T/8TT 日本還未開賣，台灣可以說是搶先發表！並且訂出了超級優惠的價格。早在幾個月前英國發表時，編輯部就被驚人的售價給嚇到了！因為英國價格換算台幣要賣 40 萬元的話，那台灣到底得開多少價格才有競爭力啊？但沒想到台鈴挺給力的，硬是壓在 40 萬內就有機會入手。
總結
不得不說從規格來看，GSX-8T/8TT 基本上就是披上復古外衣的 GSX-8S，但事實真是如此嗎？後續請鎖定小老婆編輯部的試乘報導吧！GSX-8T/8TT 哪一輛車更符合你的審美觀呢？下面留言與我們分享吧！
活動花絮：
本文章最後由 hom1es 於 2025-12-11 17:02 編輯
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