接近 2025 年底，除了 Yamaha 勢如破竹的於 125 / 155 運動速克達市場上衝刺外，路上也出現越來越多的測試車。在接續 ADX 300 之後，這次又有熱心網友捕捉到兩款測試車輛，其中，圖中右側的車款更引人注目。
（本篇測試車圖片來源：臉書網友 Bryant Wong 提供）
首先看到試車牌 60033 測試車，在右側剛好有一台 Yamaha 六代勁戰出現可以做對比。其大小比全新迪爵 125 之類的代步車款略大一些，車格接近 FNX 這類 125 的 12 吋運動車款。
放眼現在海外 SYM 產品陣容中也並沒有太多與此相似的尾燈造型車款。
不過這類型採用豐富線條的導光條尾燈也是 SYM 近年來的外觀設計趨勢。
等等...這個尾燈線條採兩側向外擴張的 ㄈ 字型樣式，這可是自 JET SR 以來相當重要的一個特徵呢！
不過據網友表示，該車款具有龍骨結構，雖然後避震器數量無法從圖中精準判斷，但可以由排氣管看出這並非水冷 158 引擎御用的三角御飯糰排氣管，細小的尾段出口以及防燙蓋的造型顯示出這更可能是一台氣冷引擎機種。但又加上這麼有設計感的尾燈、面積稍大的椅墊，實在令人摸不著頭緒。
好吧...雖然不太可能，但相信應該有些氣冷老悍將車迷在癡癡等待著...
接著還有另外一台黃牌級距的測試車，但如果有在關注海外消息的車迷則不會太陌生。首先從熟悉的車尾線條、有腰靠的椅墊設計以及排氣管造型等，大家猜到了嗎？
與這張圖對比就可以知道啦！沒錯，就是先前曾掀起一陣話題的 CRUiSYM 400，富有設計感的車頭、燈具以及科技感十足的尾燈，比起相近級距的 Maxsym GT，有著更氣派、豪華的視覺感受。延伸閱讀：16.6 萬元？SYM 巡弋新旗艦 CRUiSYM 400 正式發表！
話雖如此，不過眼見 CRUiSYM 300 也已經出現在審驗資料當中，有沒有可能因為黃牌大羊的競爭日益激烈，未來將以 CRUiSYM 車系回歸市場、用更主打科技配備的產品定位取代過往的 Joymax / Maxsym GT 也不一定，就讓我們靜待後續的市場動向吧！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-12-4 12:06 編輯
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