騎車的路上，我們總不可能永遠都從從容容游刃有餘，若是難免遇到預期之外的狀況，「行車記錄器」就是騎士們的最好幫手了！這次主打高 CP 值、親民的國內兩輪電子用品大廠 id221 再次帶給車迷們驚喜，少見的頭戴式雙鏡頭行車記錄器藍牙耳機 BC2 登場；此外，也同步更新了最新款超長續航藍牙耳機 MOTO K1，趕緊與編輯部來開箱吧！
id221 MOTO BC2 頭戴式雙鏡頭
行車記錄器藍牙耳機開箱
提到「前後雙鏡頭行車記錄器」想必不少車主應該都會聯想到，這是安裝在機車上的對吧？不過這次 id221 推出的 BC2 正是「頭戴行車記錄器」的形式，即將攝影機安裝在安全帽上，並分為前、後鏡頭（後鏡頭需選配）全方位紀錄影像。同時，主機也包含了藍牙耳機功能，提供音樂、通訊等多樣娛樂功能，可以說是一機在手、從從容容。
id221 MOTO BC2 產品特點：- 前後雙鏡頭錄影
- EIS 六軸電子防手震技術
- 10 小時續航（前鏡頭模式）
- 4 小時續航（雙鏡頭模式）
- 充電 30 分鐘錄影 4 小時
- G Sensor 碰撞鎖檔
- 支援手機 APP 操作
- 邊充邊用功能
- 自動接聽來電
- 前後對講、音樂共享
- 搭載 SONY STARVIS CMOS 感光元件
- 120 度廣角鏡頭
- 2600 mAh 大容量鋰電池
- BC2 行車記錄器藍牙耳機組售價 4,499 元
- BC2 後鏡頭售價 999 元
在外包裝部分，id221 MOTO BC2 採用拉盒式包裝，內有獨立的主機固定紙板以及配件包。值得注意的是，id221 這次貼心的將前鏡頭與後鏡頭分開販售，可以讓有不同需求的車主依照情況選購。
將所有零件攤開，包含了 id221 MOTO BC2 前鏡頭主機x1、耳機組x1、鏡片鋼化膜x1 組、全罩式安全帽麥克風x1、半罩式安全帽麥克風軟桿x1、耳機魔鬼氈貼x2、麥克風魔鬼氈貼x2、耳機墊片x2、夾式支架x1、黏貼式支架x1、萬向支架x1、USB Type-C 防水邊充線x1。
在 id221 MOTO BC2 前鏡頭主機部分整體造型設計上大致與過去的 BC1 差異不大，採用平光邊框搭配亮面的主控面板設計，前方有著騎士安全帽圖樣的對講鍵 / 充電指示燈與後方 id 字樣的多功能按鍵。
主機本體內側為快拆扣的滑軌結構。
id221 MOTO BC2 這次也搭載了擁有 SONY STARVIS CMOS 感光元件的 120 度/ f1.8 大光圈前鏡頭，並支援 4K/30fps、2K/30fps、1080p/30fps、1080p/60fps 格式錄影。
與 BC1 在外觀上的主要差異在於主機底部，BC2 由於需要支援後鏡頭的硬體擴充，所以也多出了一組 Type-C 插槽供後鏡頭連接。
從最前方細小的本體麥克風錄音孔開始，接著依序為 Type-C 充電孔、SD 記憶卡槽、Type-C 本體耳機插孔、Type-C 後鏡頭插孔以及最末端的音量控制撥桿；另外，原廠也隨附了防水塞蓋，可以減少髒污與異物進入插槽。值得注意的是，考量部分使用者需長時間持續錄影，搭配 BC2 另推出的「邊充邊用充電線」，連接行動電源後即可不中斷錄影。
再來是需要加購選配、也是本次重點的 BC2 後鏡頭部分，整體設計相當簡潔，外觀概念類似桌機使用的外接視訊鏡頭，小巧圓弧的視覺效果幾乎可以說是不挑帽款、任意百搭。
同樣採用抽拉式外盒包裝。
內容物相當簡單，僅有 id221 MOTO BC2 後鏡頭本體x1、可調角度快拆底座x1、電線固定扣x2。
等等，怎麼沒有充電孔？那代表 MOTO BC2 後鏡頭不需要充電嗎？ 沒錯，後鏡頭部分採用實體電線與前鏡頭主機連接，包含了錄影資料的傳輸、電源供應等都與前鏡頭主機共用，這樣的好處是可以大大降低後鏡頭的體積與重量。
快拆底座也採用了上 1 下 2 的防呆卡扣設計，右方旋鈕則為角度調整功能。
固定釦為簡單的夾式設計：
那究竟整合了錄影與藍牙耳機的前鏡頭、後鏡頭會很重嗎？經實際測量，前鏡頭為 114 公克，後鏡頭則為 26 克。整體使用起來頸部並不會有明顯的負擔感，若不是在高速行駛的環境下，通勤代步需求已經綽綽有餘。
實際安裝到安全帽上的外觀部分其實也並不會突兀，就跟許多車載式後鏡頭一樣，低調卻又略帶有存在感的外型，可以有效的對後方車輛達到嚇阻效果。
而在夜間使用時，獨特的後鏡頭「七彩燈」功能可以提高辨識度以利行車安全，實際上也具有「提醒後方車輛本裝置正在錄影」的效果，進一步預防意外狀況發生。
「紅橙黃綠藍靛紫」七彩呼吸燈夜間效果展示：
旋鈕位置設計得當，即便不拆卸後鏡頭也能輕鬆調整角度。
原廠隨附的固定釦讓走線更加服貼帽體，也能避免線組勾到其他東西。
前鏡頭部分也同樣具備角度可調的萬向接頭結構。
透過固定旋鈕可以將行車記錄器固定在最佳角度上。
從後方角度看去， id221 MOTO BC2 後鏡頭與安全帽整體的比例相較下來，看上去是小巧、俐落的，在這樣小體積的基礎下也能提供清晰的紀錄影片，且是「隨人而錄」而非固定在車上，有著更靈活與全面的使用範圍，如騎士下車後的狀況也能完整紀錄，相信這是現代無奇不有的用路環境中，不可或缺的自保利器！
支援 APP 智慧型手機連線
與近年來的作品一樣，id221 MOTO BC2 也具備了手機 APP 連線功能，透過 Wifi 以及藍牙連線，使用者可以直接在應用程式中即時瀏覽現在的前、後鏡頭錄影狀況，即時調整錄影角度、拍照、檔案瀏覽等介面。
透過右下方的切換鏡頭圖標，可以在即時影像中進行切換，若是剛剛安裝好行車紀錄器又想要快速確認安裝角度、錄影效果的話，這項功能馬上就可以派上用場了。
而若是要從電腦中直接讀取、瀏覽記憶卡畫面的話也非常簡單，當電腦讀取到設備後開啟資料夾可以發現， id221 MOTO BC2 在錄製影像時就已經同步分類好不一樣的資料夾了，包含截圖、前鏡頭影像、後鏡頭影像等內容，操作起來相當直覺。
若是要與手機應用程式 idGoLive 連線的話，別忘了是要同時將「Wifi」與「藍牙」開啟並都確認連接上設備以後就可以啦！
配對完成後，就可以在 idGoLive 應用程式中找到相應的設備了。值得一提的是，就算連接上 BC2 後鏡頭，系統也只會顯示一個設備，但會在上述的即時瀏覽畫面中得以切換鏡頭，因為對系統來說，BC2 後鏡頭是附屬在 BC2 主機之下的，就請有加購後鏡頭的用戶稍加留意囉！
影片測試
最後，我們來看看 id221 MOTO BC2 在日間路況的表現，由於前鏡頭擁有 EIS 防手震技術的關係，即便是在行進間也可以清楚辨識移動中車輛的車牌號碼，測試時間挑選在烈日、高光環境的中午時段，可以發現到即便是由低光源的隧道駛出，在光影變化劇烈的時候仍可看到車牌，這點令人印象深刻。
日間測試（前鏡頭 / 後鏡頭 / 同步播放）
而在夜間情況下，id221 MOTO BC2 也能抑制其他車輛不同的光源，雖然防手震效果略減，不過依然可以辨識車牌。而後鏡頭部分畫質本身比較低一些，不過可以發現到對於後方車輛車頭燈散射的抑制處理還不錯，同樣的，在夜晚的道路上突進到隧道中，也能清晰的記錄下車牌。總結來說，以整合了藍牙耳機與行車記錄器的功能而言，MOTO BC2 在錄影的表現已有一定水準！
夜間測試（前鏡頭 / 後鏡頭 / 同步播放）
整體來說，像 id221 MOTO BC2 這種整合藍牙耳機與行車記錄器的產品確實令人耳目一新，且將後鏡頭設計為分離式、加購配件的形式，使得有需要的使用者可以有更高的自由度進行搭配。此外，因為後鏡頭與前鏡頭並不在同一個主機本體上，安裝在安全帽正後方的設計可以取得更完整、全面的視角。相信這些特點，都讓 id221 MOTO BC2 於市場上成為一個獨特的存在。
MOTO K1 藍牙耳機
799 元最新的親民選擇
除了令人眼睛為之一亮的 MOTO BC2 產品外，這次編輯部也同場加映了 MOTO K1 藍牙耳機。作為 MOTO A1 最親民藍牙耳機的後繼機種，MOTO K1 官方建議售價僅 799 元，就可以擁有手機通話、對講以及音樂播放的功能，有感提升騎車樂趣。
id221 MOTO K1 產品特點：- 799 元親民售價
- 50 小時續航
- 1.5 小時快速充電
- IPX6 防水等級
- 內建 1000mAh大容量電池
- 藍牙 5.3 晶片提供更穩、快速的音訊傳輸
- 專為行車環境降噪優化，確保通話品質
- 可切換自動接聽來電及呼叫語音助手
拆開 MOTO K1 內包裝，包含了主機x1、40mm 全音域高音質耳機組x1、罩式安全帽麥克風x1、半罩式安全帽麥克風軟桿x1、耳機魔鬼氈貼x2、麥克風魔鬼氈貼x2、耳機墊片x2、充電線x1。
在外觀設計上一改過去 A1 系列相對銳利的線條，MOTO K1 有著稜角相間的盔甲造型。最重要是，只要非常親民的售價就可以入手搭載 V5.3 藍牙晶片的藍牙耳機，且僅需 1.5 小時的充電就可以享受 50 小時的高續航力，如果以一天 1 小時的通勤來計算，要接近 2 個月才需要充電呢！
主機後上方為語音助手按鍵，在與手機連接的狀態下輕按可觸發 Siri 或 Google Assistant 下達指令。
音量控制也從過去的撥桿改為按鍵模式，提高耐用度。
下方是簡潔的單一 Type-C 孔，兼具主機充電、藍牙耳機功能。雖然主機具有 IPX6 防水等級，不過為安全起見，官方並不建議在下雨天中進行充電。
背面固定機構由過去舊款 MOTO A1 卡扣形式改為為快拆滑軌結構，拆卸起來更輕鬆。
搭配的耳機部分為直徑 40mm 的全音域高音質喇叭，對於一般的音樂、通訊用途而言已經足夠。
經實際測量，MOTO K1 主機本體重量僅有 54 公克，非常輕巧。
實際安裝到帽體上，以 SHOEI GT-Air II 為例，id221 MOTO K1 的造型幾乎可以說是與全罩式安全帽融為一體，加上重新設計的大面積多功能控制鍵，在使用上變得更加就手。
因為省去了萬向接頭的結構，從安全帽前方看去可以發現 MOTO K1 機身並沒有突出帽體太多，可以直接放進不少速克達機車車廂裡。
至於連線對講功能部分，K1 與過去的 A1 一樣具備了「被動連線」功能，可與 MOTO A2 系列主機配對使用作對講，但僅能擔任「從機」角色，若兩台 K1 則是無法連線的，如果有前後對講需求的讀者需要稍微注意一下。
結語
其實在國內騎士用品市場中，這類型入門、高 CP 值的產品受到許多車主的喜愛，id221 自家商品也在路上有著極高的能見度。這次 BC2 有著市場少見的「前、後鏡頭分離雙錄影」結構，與一般常見的單一主機一體式選項有區隔，特殊的市場定位更提供大家不一樣的新選擇。相信隨著這次整合了藍牙耳機與行車記錄器的 MOTO BC2、最新一代入門藍牙耳機 MOTO K1 的出現，id221 又即將要在車主間引起一波話題了！如果你也想要花小小的成本，在長途機車旅行中加入更多的娛樂騎乘體驗與便利性的話，可千萬別錯過囉！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-10-17 14:07 編輯
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