無論大車、小車，有改排氣管的車友們注意了！昨日（8/20）立法院初審通過加重未認證改裝排氣管的罰則，到底怎麼回事？會不會影響自身權益？一起來瞭解吧！
有改排氣管，或是關心改裝議題的車友、廠商們，相信都還記得去年環境部推行認證改裝排氣管的規範，嚴格來說，政策從 2023 年底就開始籌備，2024 年作為緩衝期，並且在今年正式上路。
就在上路半年的時間後，立法院於 8/20 初審通過的修正法案中，將原本針對未認證改裝排氣管罰鍰從 900~1,800 元，一口氣提升為 3,600 元，並且限期 15 日內必須自費檢驗，超過 2 個月未檢驗的話，甚至會直接註銷牌照！
「停在路邊也能開罰」，目前交通部已將非原廠排氣管列為「變更登記項目」，因此只要你的愛車有改裝排氣管，即使是停在路邊，也能開罰！
#圖片僅示意用
說實在話，我自己也很討厭「炸街管」那樣完全不顧其他人的自私行為，也覺得如果能透過認證來解決過去執罰混亂的情況，不會再被亂開罰、要求驗車，那真的很棒！但實際上，該法案上路了半年，針對排氣管改裝的部分，即便取得了合格認證，或是購買檢驗合格管，也僅是噪音部分符合環境部規範，在執罰單位與監理機關的眼中，仍可能因形式不符而被開罰、要求驗車。因此我認為，在提高罰則的同時，也希望相關單位能夠統合認證的標準與資訊，讓排氣管檢驗合格與購買合格排氣管的車友，不會再因排氣管形式問題而受罰或是要跑監理站。
如果看到這邊你還是對於內容霧煞煞的話，那應該就是去年沒有跟上相關新聞，可以點我們之前的文章，看看如何檢驗、登錄，或是選擇購買檢驗合格的排氣管。
延伸閱讀：2025 改裝排氣管新制 Q&A！法規官方解答看這篇！
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