近年來在「氣冷 125 c.c. 代步車款」中有著非常豐富產品陣容的光陽集團，除了長青車系 GP125、稍更強調質感的大地名流 2.0 以及後雙槍避震器的 K1 之外，主打節能的新豪邁 125 官方也在最近發布了小改款新作「新豪邁 125 特仕版」，積極搶進市場。
雖然新豪邁 125 特仕版車型基本上是以新豪邁為基礎打造，在車架、引擎與其他硬體規格上大致是沒有變動的，但可以看到車頭斜板造型經過調整。
捨棄過去塑膠感稍重的左、右兩側素黑色材質，並將線條重新設計，從方向燈順著向上的分件設計增加流線視覺。此外，斜版下方新增 V 字菱形配件，並以銀色分件烤漆處理，整體車頭視覺效果有點接近已停產的 G SENSE 125，將原本粗獷的新豪邁變的更加優雅，以吸引更多女性用車族群。
官方將這樣的設計稱為菱形分割曲面：
這是一般版本的新豪邁 125，若純粹以外觀設計調性來說，新豪邁 125 為類似迪爵 125 以男性為考量的設計、新豪邁 125 特仕版則更接近活力 VIVO 125 主打中性使用族群的概念。
儀表板捨棄時速表周圍的環形飾框，並改為淺色底圖營造明亮、清新的視覺效果，有著更多女性車色彩。
油耗表現較新豪邁 125 的 61.5 km/L 略微調降至 61.3 km/L，不過都已是屬於一級耗能效率的水準。
雖然官方這次並未在文宣中強調 GREEN POWER II 引擎技術，不過基本上這台特仕版車型的規格數據與新豪邁 125 相近，其 2V 氣冷單缸引擎擁有 9.7 ps / 7,500 rpm 軸馬力輸出與 1.04 kgm / 5,000 rpm 最大扭力。
有趣的是，新豪邁 125 特仕版的車廂側邊加入了自家 Yogurt 125 優格的側邊擴充設計，並加上網格百寶袋，提供多樣的小物收納方式。但或許因為車型整體設計關係，新豪邁特仕版的 25.4 公升容量仍較優格的 26.4 公升車廂空間略小一點。
另外可以看出兼顧女性使用族群的設計還有這項「煞車減壓拉桿」，透過拉桿造型優化，寬度加寬可以減少騎士頻繁拉動煞車拉桿產生的手部疲勞感。仔細一看也可以發現握把造型改變了，比新豪邁 125 稍加精緻一些。
其餘如充電設備、前置物空間、LED 燈具造型等皆無太大變化。
座高同樣維持 745mm。
前制動碟盤由新豪邁 125 的圓碟改為 220mm 浪花碟盤，搭配圓孔設計。
光陽新豪邁 125 特仕版車身多面視圖：
除了粉色之外，官方也另外推出更中性的灰、白、銀車色，符合更多使用者需求。
同時也依然提供前後雙鼓煞車型：
相信有在關注國內車壇動態的讀者應該也不陌生，國內大廠光陽在今年剛剛歷經了經營權轉換的里程碑，究竟這台迎接新氣象的新豪邁 125 特仕版，後續又會有哪些新作品陸續誕生、又或者有哪些當前車款即將邁入停產下市呢？相當值得關注！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-6-10 12:03 編輯
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